Како седети у аутомобилу
Чланци

Како седети у аутомобилу

Истраживачи са немачког Фраунхофер института користе виртуелне људске моделе да симулирају саобраћајне несреће. Они сада проучавају ефекат напетости мишића на последице несреће. Модели узимају у обзир напетост мишића путника у возилу приликом израчунавања будућих повреда, што се не узима у обзир у црасх тестовима који користе класичне лутке.

Мускулатура значајно утиче на понашање тела током судара. Када се возач опусти пре него што удари у ауто, његови мишићи се скупљају и постају укочени. Четири различита стања мишићне напетости и њихов утицај на тежину повреде у симулираном фронталном удару проучавана су у моделу ТХУМС Верзија 5 код људи.

Испоставља се да напетост мишића значајно мења понашање путника у возилу и, у зависности од тежине, могу се очекивати разне повреде у удесу. Поготово када је реч о вожњи аутоматских и полуаутоматских возила, када је човек опуштен и не очекује судар. Међутим, када човек вози ауто, он види перспективу и има времена да реагује, за разлику од другог који је ову активност поверио у руке аутопилота.

Резултати ће пружити вредан допринос за будућа истраживања у области пасивне безбедности. Научници још нису схватили шта је још боље за човека током незгоде - да се опусти или да буде напет. Али постоји мишљење (иако нема научне потврде) да пијани људи који су довољно опуштени чешће преживе пад са велике висине управо зато што им мишићи нису напети. Сада немачки научници морају да потврде или оповргну ову чињеницу само у односу на трезвене власнике аутомобила. Резултати могу бити прилично занимљиви.

Додај коментар