Како декодирати код грешке без хардвера
Дијагностиковање аутомобила може бити прилично скупо ако немате пријатеља у гаражи. Стога многи возачи радије купују одговарајућу опрему на Интернету, посебно кинеску, и то сами. Међутим, не знају сви да се важне информације о оштећењима аутомобила могу добити без додатне опреме, већ само уз помоћ педала. Наравно, за ово аутомобил мора имати уграђени рачунар.
Ако се лампица Цхецк Енгине упали на контролној табли, очигледно је да је време да проверите мотор. Проблем је у томе што индикатор даје превише опште информације. Истовремено, све више модерних аутомобила опремљено је уграђеним рачунарима који прикупљају прилично потпуне информације о тренутном стању аутомобила. Они могу пружити информације о грешкама и неисправностима у облику кодова које можете користити за решавање комбинације педала аутомобила.
Како се то ради у возилима са механичким брзинама: Истовремено притисните папучицу гаса и кочницу и окрените кључ без покретања мотора. Затим рачунар приказује кодове грешака и грешака, ако их има. Бројеви који се појављују морају бити записани и дешифровани. Сваки различити број указује на другачији проблем.
Како се то ради у аутомобилима са аутоматским брзинама: Поново притисните папучицу гаса и кочнице и окрените кључ без покретања мотора. Бирач брзина мора бити у режиму вожње. Затим, док још увек држите ноге на обе педале, морате искључити и поново укључити кључ. Након тога, кодови ће се појавити на контролној табли.
Важно је знати да ће Интернет или упутство за употребу аутомобила помоћи у дешифровању кодова грешака. Све ово ће вам помоћи да разумете конкретан узрок квара чак и пре него што контактирате службу. У супротном, знатно ћете смањити вероватноћу да ће чаробњак испоручити дијагностику или ће вас натерати на непотребне поправке („није лоше променити каблове“ или нешто слично).
Примљени кодови се називају ЕЦН. По правилу се састоје од слова и четири броја. Слова могу значити следеће: Б - каросерија, Ц - шасија, П - мотор и мењач, У - међујединична магистрала података. Прва цифра може бити од 0 до 3 и значи, респективно, универзална, "фабричка" или "резервна". Други приказује систем или функцију контролне јединице, а последња два приказује број кода грешке. Дакле, само прва четири знака указују на грешку.
