Како препознати утопљени аутомобил

Недавни пораст природних катастрофа попут урагана и поплава значи да се половни аутомобили који изгледају сјајно, али су провели неко време под водом, сваке године шаљу на тржиште половних аутомобила. Куповина ових аутомобила заиста вам може отровати живот, па ево неколико начина да сазнате да ли имате посла са бившом подморницом.

10 начина да се заштитите од куповине „подморнице“

Не тражите прљавштину и рђу

Наравно, теоретски је довољан један поглед да се виде трагови потопа. Али трговци и модерне аутоперионице чине чуда за њихово прање, тако да не очекујте да ће се прљавштина и влага појавити у кабини. Не можете рећи ни по карактеристичним мрљама рђе на каросерији - савремени аутомобили су већ прилично добро заштићени од корозије. Мораћемо да потражимо негде другде, мање очигледна места.

Погледајте иза дискова

Прво такво не баш очигледно место су кочионе чељусти. Плоче каросерије могу бити добро поцинковане против рђе, али то се не може урадити са кочионим дисковима из више разлога. Због тога су склони рђи. Чак и након дужег боравка на градилишту, на њима се може формирати слој корозије. Али након поплаве, рђа ће их потпуно покрити.

Проверите фарове

Если фары были залиты водой, то полностью высохнуть тогда просто они немогут. Если в фарах есть конденсированная влага, это может означать «наводнение» (хотя в некоторых случаях это просто означает некачественные фары). Будьте особенно подозрительны, если вам попалась машина старше определенного возраста, но с явно новыми фарами – это означает, что старые не имели коммерческого вида и продавец был вынужден их заменить.

Инспекција рукохвати седишта

Најбољи начин да сазнате да ли је аутомобил поплављен је да почнете са седиштима. Њихове шине су најинформативније. Природно је да су добро очишћени и подмазани, али вијци који причвршћују шине за тело обично имају украсне пластичне чепове. Често задржавају воду, па ако малим шрафцигером скинете поклопац и нађете влагу или површинску рђу на глави завртња, одговор је пред вама.

Проверите конекторе испод контролне табле

Да бисте били сигурнији - погледајте испод контролне табле. Можда ћете морати прстима да раставите мали пластични поклопац да бисте пронашли ред конектора и каблова испод. Мало је вероватно да ће продавци ићи тако далеко у чишћењу, тако да може бити влаге, прљавштине и других загађивача.

Провери тепих

Још један траг мистерије можда лежи у тепиху. Већином ће се трговци барем поиграти чишћењем, али влага ће на њему остати неколико дана, па ћете се због тога добро осећати. 

Ако је ситуација била гора од очекиваног, тепих је можда замењен. Ако вам се чини превише нов или превише чист за године и стање аутомобила, упамтите једно. 

Такође обратите пажњу на скривене углове где би тепих требао добро да стане на под машине. Ако није, вероватно је замењен новим да би вас преварио. 

Провери пртљажник

Иста прича као и са тепихом у кабини: влази је веома тешко да побегне из гепека ако тамо стигне. Подигните тепих који покрива под пртљажника и прегледајте доњу страну. Њушкајте због карактеристичног мириса плесни и плесни.

Историја провере

Ако нема инкриминишућих знакова или не знате, онда је најбоља опција да проверите историју аутомобила по ВИН броју. Скоро сва званична представништва нуде ову услугу - бесплатно или уз малу накнаду. Тако ћете сазнати не само да ли је први власник после поплаве одвезао ауто у сервис на преглед, већ и које је друге поправке урадио.

У сланој или слаткој води?

Проучавање историје возила и места на којима је коришћено може вам дати одговор на ово критично питање.
На крају крајева, поплава није увек фатална и могуће је адекватно поправити такав аутомобил. Али чак и да је продавац искрен са чињеницама, било би добро знати да ли је аутомобил потопљен у слану или свежу воду. Многи стручњаци ће вам рећи да се аутомобил са сланом водом не може у потпуности поправити и да га треба избегавати по сваку цену.

Најважније: ваздушни јастуци

Поплављени аутомобил може вам отровати живот периодичним кваровима. Као што се испоставило током скандала са јапанским произвођачем Таката, актуатор ваздушног јастука може бити оштећен излагањем високој температури и влажности, што може довести до пуцања гелера директно у лице возача и путника, што заузврат може довести до фаталне несреће ... Велика већина возила на путу има ове ваздушне јастуке. А могућа поплава значајно повећава ризик од проблема са њима. Обавезно затражите доказ да су ваздушни јастуци замењени након поплаве.