Како препознати искривљени трк?
Савети за возаче,  Чланци,  Руковање машинама

Како препознати искривљени трк?

Према статистикама у Немачкој, сваки трећи продати аутомобил показује знаке манипулације километражом. Може се само нагађати колико ових аутомобила, као и долазећи „нови увоз“ из Италије и других европских земаља, има тачна очитавања. Али „мајстори“ увек остављају трагове.

Ситуација је слична игри „мачка и миш“. Произвођачи непрестано побољшавају софтвер у својим возилима како би их заштитили од хаковања. Али преваранти проналазе рупе за само неколико дана. Према стручњацима, купци су у лошем положају јер је превару тешко открити.

Како препознати искривљени трк?

Начини провере

Укривљену километражу је тешко технички доказати, али добра дијагностика и темељни преглед аутомобила помоћи ће у проналажењу скривене километраже.

Документација

Свако возило мора имати ажуран документ о одржавању. У време прегледа километража се такође бележи у књизи. Дакле, на основу старих записа, пређени пут се може обновити. Рачуни за извршене поправке по правилу садрже и податке о километражи.

Нека сервисна одељења бележе податке о возилима и уносе број шасије у своју базу података. У овом случају морате бити спремни да предате потребне документе, као и да платите одређени износ. Ако продавац категорички одбије такву верификацију, откажите трансакцију.

Како препознати искривљени трк?

Темељито проверите возило. Поглед испод хаубе показује када је извршена последња замена уља. Обично негде у моторном простору постоји ознака о томе када је и којом километражом сипано ново уље. Ови подаци морају бити у складу са другим документима.

Техничко стање

Ознаке хабања типичне за аутомобиле који су прешли прилично велику километражу такође могу наговестити да број на километражи није тачан. Вреди узети у обзир да овај фактор неће пружити тачне информације, већ је само посредни доказ. На пример, ако је претходни власник био уредан, тада ће хабање унутрашњости бити минимално.

Како препознати искривљени трк?

Међутим, неки елементи ће и даље сугерисати интензивну употребу. На пример, истрошени јастучићи педала, истрошени фабрички поклопац волана (ако волан није замењен). Према Ауто клубу Еуропа (АЦЕ), такви трагови се појављују након претрчаних најмање 120 хиљада километара, али не раније.

Неке сервисне радње чувају податке о возилима која сервисирају годинама. Ако имате имена или друге детаље претходног власника, возило се лако може идентификовати, а са њим и сервисна историја и километража.

И коначно: у случају механичких бројача километара, интервенција ће бити одмах видљива када су бројеви на бројчанику неравномерни. Ако аутомобил има електронски бројач километара, тада ће знаци избрисаних података увек бити видљиви у рачунарској дијагностици.

Додај коментар