Како функционише систем прегледа аутомобила
Систем погледа од XNUMX степени дизајниран је за надгледање и преглед целокупног подручја око возила током вожње у тешким деловима или маневрисања, на пример, приликом паркирања. Такви помоћни системи опремљени су сетом сензора и софтверским алатима који вам омогућавају да добијете потребне информације, обрадите их и обавестите возача о потенцијалној опасности.
Намена и функције кружног погледа
Ароунд Висион Систем се односи на активну сигурност возила. Његов главни задатак је прикупљање визуелних информација око аутомобила уз накнадни приказ у облику кружне панораме на мултимедијалном екрану. Ово омогућава возачу бољу навигацију и потпуну контролу ситуације око аутомобила у тешким условима вожње или у време паркирања. Ово значајно смањује ризик од незгода.
Када се бирач аутоматског мењача пребаци у режим за вожњу уназад (Р), функција свеобухватног приказа се аутоматски активира. Такође се може насилно укључити помоћу дугмета.
Први пут је такав систем инсталиран 2007. године на Ниссановим аутомобилима, под именом АВМ, што значи Монитор у околини... По правилу је функција прегледа од XNUMX степени присутна у премиум аутомобилима. Међутим, сада се може инсталирати у било који аутомобил, претходно купивши готов комплет са свим сензорима и контролном јединицом.
Међу главним функцијама су следеће:
- способност тачног маневрисања у ограниченом простору или на терену. Слика око аутомобила приказана је пред возачем врло детаљно, укључујући и најневидљивије делове пута;
- могућност снимања покрета (опционално).
Елементи и принцип система
Универзални систем видљивости укључује:
- 4-5 камера са ширококутним погледом који се налазе на бочним, задњим и предњим деловима аутомобила;
- сензори који примају сигнале о препрекама око аутомобила;
- мултимедијални екран (стандардни систем или инсталиран одвојено);
- Контролни блок.
Савремени системи сурроунд приказа, који се купују одвојено, могу бити опремљени видео рекордером. Уградња овог елемента може бити скривена или стандардна, што ће пружити додатну заштиту возилу, под условом да је паркирано на необезбеђеним местима.
Рад се заснива на прикупљању визуелних информација помоћу уграђених сензора (камера):
- у ретровизорима (десни и леви);
- у решетци хладњака;
- на поклопцу пртљажника или задњим вратима.
У зависности од модела и произвођача система, могу бити 4 камере или 5 видео снимача.
Због чињенице да камере пружају панорамско снимање, видно поље је пуних 360 °. Режиме приказа који се приказују на мултимедијалном екрану бира возач и могу бити следећи:
- паркинг - укључује се аутоматски када се бирач мењача пребаци у положај „Р“ (брзина не би требало да буде већа од 10-20 км / х);
- панорамски - слике са свих инсталираних видео камера истовремено се приказују на екрану (поглед одозго);
- приручник - бира га независно возач и зависи од жељеног места гледања у одређеној ситуацији.
Предности и мане
Возила опремљена свеобухватним системом видљивости имају бројне предности:
- могућност сталног праћења ситуације око аутомобила и током вожње на путу и у време паркирања;
- свеобухватан приказ и без слепих тачака, захваљујући панорамској слици коју емитују одговарајуће камере;
- могућност снимања резултујућег видео записа, користите систем као видео рекордер.
Савремени аутомобили су добили пуно свих врста помоћних система који значајно повећавају удобност и сигурност. Додатне могућности свестраног погледа на аутомобил омогућавају возачу да лако добије разне информације о томе шта се дешава на путу или током паркирања, као и да сними насталу слику. Ако су раније такви системи били доступни само у скупим аутомобилима, данас их свако може инсталирати.
