Како правилно напунити машину?

Чак и најнапреднија аутомобилска опрема не може спречити опасности ако се не поштују основна правила приликом превоза робе. То се често може видети на путу - превелики терет није правилно осигуран, дугачки профил вири кроз прозор, а огроман лист гипс картона везан је за кров.

Шта каже закон?

Прописи о друмском саобраћају кажу да превезени терет мора бити сигурно осигуран. Ако његове димензије премашују бочне димензије за 40 цм или су дуже од једног метра, тада морају бити означене посебним светлим тракама.

Поред димензија, у правилима се помиње и тежина терета - не сме да пређе дозвољене норме наведене у техничкој документацији аутомобила. Ако се превелики терет пренесе, то не би требало да омета путоказе и семафоре осталим учесницима у саобраћају.

Превезени терет не сме оштетити површину пута нити загађивати животну средину. У сваком случају, превожени предмети не смеју угрозити ни друге учеснике у саобраћају ни путнике у возилу. Такође, возач мора добро видети пут.

Шта каже физика?

При брзини, маса тела у покрету се повећава неколико пута, а истовремено се повећава и његова кинетичка енергија. У случају судара, сви ови фактори доводе до непоправљиве штете.

С једне стране, гравитациона сила је та која држи ствари на земљи. Као што је добро познато, постоје и силе убрзања (позитивне и негативне) и центрифугалне силе које делују вертикално, са обе стране, напред и назад. С обзиром на ово, терет мора бити осигуран не само на основу убрзања машине, већ и са очекивањем кочења и окретања.

Два основна правила за утовар

При утовару аутомобила важно је придржавати се два принципа:

• Што је већа сила трења између каиша (или другог затезача који фиксира терет) и фиксних предмета, то је мања вероватноћа да ће се кретати око каросерије аутомобила. Из тог разлога треба користити јаке ужад.
• Да бисте спречили да се каишеви олабаве током кретања, потребно је смањити слободни простор између предмета. Исти принцип ће вам омогућити да ставите пуно ствари у путнички аутомобил (ово се назива ергономија пртљажника).

13 практичних савета за правилно утовар

Свако ко планира путовање труди се да аутомобил укрца до максимума - како би са собом понео све што им је потребно. Да бисте избегли озбиљне проблеме, следите ове савете:

1. Одвојите време за планирање пре преузимања. Како ефикасно користити простор за складиштење (на пример, мали предмети могу попунити празан простор у гломазним предметима)? Шта прво треба истоварити (поставити последње)?

2. Тешке предмете увек поставите на дно, директно уз зид задњег седишта или у простор за ноге задњег реда. У случају каравана, ово ће заштитити од пуцања каросерије.

3. Ако је могуће, тежиште терета увек треба да буде у средњој уздужној равни возила.

4. Ако простор дозвољава, оставите наслон задњег седишта усправно ради додатне заштите и држите сигурносне појасеве закључане.

5. Терет не сме клизати, превртати се, котрљати се или чак летјети. Ако током вожње приметите да терет није довољно осигуран, зауставите се и поново га осигурајте. Обратите пажњу на тачке причвршћивања у возилу и проверите податке произвођача пре одласка. Користите сигурносне појасеве и додатне заштитне мреже.

6. Ако је терет гломазан, одаберите прикладнију опцију превоза, на пример носаче намештаја, приколице, пртљажнике итд.

7. Већину ситних предмета (нпр. Алата) ставите у кутије за отпремање и не носите их лабаво у возилу.

8. Обратите пажњу на укупну дозвољену тежину и осовинско оптерећење, посебно за велика оптерећења.

9. Прилагодите притисак у гумама оптерећењу. Погледајте налепницу на вратима возача или у упутству за употребу возила.

10. Подесите фарове према тежини и нагибу возила.

11. Заштитите терет од оштећења покривачима или ћебадима.

12. Никада не користите поклопац пртљажника за превоз робе. Овде се не могу поправити.

13. Ако желите да будете потпуно сигурни, направите тест круг да бисте проверили пут кочења, карактеристике убрзања и бочну стабилност.

Два посебна случаја

Два су посебна фактора која заслужују посебну пажњу.

Оптерећење крова

Не препоручује се ношење тешких ствари на крову, јер оне угрожавају стабилност машине (тежиште постаје веће и постоји ризик од превртања у завојима). Такође је вредно узети у обзир да се кров може деформисати од превелике тежине на неравнини.

Максимално оптерећење кровног носача може се наћи у техничкој литератури возила. Експерименти у овом случају могу бити оптерећени озбиљним повредама.

Деца у колима

Ово је још једна ситуација у којој је експериментисање контраиндиковано. Ако је дете у натовареном возилу, врло пажљиво осигурајте терет и дечије седиште. Како га правилно инсталирати, прочитајте овде... Запамтите да наслони за главу морају одговарати висини детета.