Како променити носач амортизера?

Сваки аутомобил има суспензију. А једна од најважнијих компоненти ове суспензије су амортизери. Захваљујући њиховом раду, путовање је лако, удобно и без муке. Непотребно је рећи да претпостављамо да је функција ових најважнијих елемената да апсорбују вибрације и обезбеде добру вучу на точковима возила током вожње.

Амортизери су причвршћени и на шасију возила и на тело помоћу гумених јастука који су дизајнирани да апсорбирају вибрације током вожње и смањују каросерију.

Зашто подршку треба често мењати?

Као што смо раније поменули, носачи су дизајнирани за следеће сврхе:

• апсорбују вибрације.
• смањити буку у кабини.
• апсорбују шокове током вожње.

То значи да су подвргнути изузетно великим оптерећењима. Узимајући у обзир све ове факторе, додајући чињеницу да су направљени од гуме, постаје сасвим јасно да се након неког времена рада деформишу и троше и морају се на време заменити новим.

Знакови који указују на потребу замене заптивке амортизера

• Смањује удобност у кабини
• Тешкоћа окретања
• Повећање ненормалних звукова као што су гребање, куцање итд.

Шта се догађа ако се носачи не промене током времена?

Ако се симптоми које смо управо навели занемарују и носачи не замене, то ће на крају утицати на следеће компоненте:

• амортизери
• ефикасност амортизера
• негативан на целој шасији аутомобила

Како променити носач амортизера?

Ако се питате да ли можете сами да извршите замену, одговорићемо вам на следећи начин ... Замена носача уопште није тешка, а ако сте већ покушали да замените амортизере, можете се носити са носачима. Ако немате искуства, онда је боље не експериментисати, већ потражити посебну услугу.

Па како променити носач амортизера?

Да бисте унели промене у кућну гаражу, биће вам потребни: алати (сет кључева и кључева за цеви, одвијачи, течност за чишћење навртки и вијака од прљавштине и корозије, жичана четка), нови носачи, дизалица и сталак за аутомобил.

• Пошто се носач налази на врху амортизера, први корак који треба да предузмете је да подигнете аутомобил на постоље или са дизалицом и сталцима и уклоните предњи точак.
• Након уклањања точка очистите подручја где приметите накупљање прљавштине жичаном четком и попрскајте вијке и навртке течношћу за чишћење.
• Помоћу тачног броја кључа отпустите завртње и навртке које повезују амортизер са шасијом, а затим спустите аутомобил мало ниже, отворите предњи поклопац, пронађите вијак који повезује амортизер са телом и одврните га.
• Проналажење и уклањање кочионих црева и АБС сензора
• Пажљиво уклоните амортизер јастучићем. Подлогу лако можете пронаћи док лежи на врху шока.
• Сада све што треба да урадите је да уклоните поцепану и стару потпору, добро очистите подручје и поставите нову потпору.
• Савет! Приликом уклањања амортизера, пажљиво прегледајте његово стање, обратите пажњу на стање опруге, чизама, лежајева и других компонената и, ако је потребно, замените их.

Стручњаци саветују да уз замену носача промените и амортизере, чак и ако изгледају добро, али одлучите сами - ово је ваша лична одлука.

Ако након уградње носача није потребно заменити друге компоненте, једноставно поново инсталирајте амортизер у обрнутом редоследу.

Препоручује се подешавање точкова аутомобила након замене. Не због било чега другог, већ само да се уверим да је све у реду.

Носивост плоче?

Не постоји одређени период током којег се јастук мора заменити. Промена зависи и од вашег стила вожње и од тога колико добро бринете о свом возилу.

Наш савет: Када осетите да се удобност у кабини смањио или почнете да чујете гласније звукове, позовите сервисни центар за темељну проверу стања амортизера и плочица да бисте видели да ли их треба заменити или не.

Може ли се заменити само једна подршка?

Ни овде нема чврстих правила, а ако желите, нико вас неће спречити да замените само једну подршку, али можете бити потпуно сигурни да ћете обавити двоструки посао. Зашто? Обично је километража коју носачи могу поднијети иста, што значи да ће, ако је једна згњечена или поцепана, друга бити иста и ускоро ћете морати поново да промените носач.

Због тога стручњаци саветују да их мењају у паровима при свакој промени носача (баш као и амортизери).

Могу ли се носачи заменити одвојено од амортизера?

Не! Постоје амортизери који су у потпуности подржани. Ако су ваши амортизери овог типа, мораћете да замените читав амортизер када треба да се замени носач.

У другим случајевима можете заменити само носач или само амортизер, у зависности од тога која је компонента истрошена и захтева замену.

Могу ли се носачи поправити?

Дефинитивно не! Ови елементи су направљени од гуме, што искључује могућност поправке. Чим се подршка истроши, мора се заменити новом.

Како одабрати носач амортизера?

Ако нисте потпуно свесни врсте подршке која вам је потребна, потражите квалификовану помоћ од механичара или специјализоване продавнице аутоделова. Ако сте сигурни која врста подршке вам је потребна, потражите сличне производе у најмање неколико продавница ауто-делова, пронађите информације о произвођачу и тек онда купите. Запамтите да се реквизити мењају и продају се у паровима!

Која је цена подршке?

Ови предмети су потрошни материјал и уопште нису скупи. Обично се креће од 10 до 20 долара. За пар носача.

Најчешће грешке које возачи праве приликом промене носача:

Потцењују значај
Многи возачи мисле да су носачи сићушни гумени потрошни материјал који не утичу много на перформансе амортизера. Тако да не обраћају пажњу на промене у удобности вожње, а када чују куцање, шкрипу или звецкање, приписују те звукове било чему осим истрошеним или поцепаним лежајевима. Они се могу опаметити тек када амортизери драматично смање њихову ефикасност, а проблеми са суспензијом аутомобила се повећају.

Промените само једну од потпора
Замена само једног носача је, благо речено, не превише промишљен и потпуно нелогичан чин. Зашто?

Па, прво, у свим продавницама носачи амортизера продају се у паровима. То значи да постоји добар разлог за ову продају.
Друго, цена пара носача је толико ниска да не вреди купити пар и поставити само један носач.
И треће, као што је већ поменуто, носачи имају исти радни век, што значи да када се један од њих истроши, исто се догађа и са другим, и добро је истовремено заменити оба.
При промени јастучића не обраћајте пажњу на амортизере и сродне компоненте
Као што је већ поменуто, при замени лежајева увек треба обратити посебну пажњу на амортизере и њихове компоненте, без обзира да ли су ускоро замењени или не. Будући да је сасвим могуће, чак и уз недавну замену елемента, да се прерано истроши, а ако се не замени, цео овај поступак замене носача биће бескористан, јер ће врло брзо аутомобил морати да се поправи како би се заменили истрошени делови амортизера.

Питања и одговори:

Како правилно променити амортизере? Мењајте само у паровима тако да ниво пригушења на једној оси буде приближно исти. Амортизери морају бити исти. Нијансе инсталације зависе од дизајнерских карактеристика аутомобила.

Када треба да промените предње амортизере? Зависи од услова рада и стила вожње. Амортизери обично трају око четири године или дуже (у зависности од тежине аутомобила и квалитета путева).

Колико често треба мењати задње амортизере? У зависности од услова на путу и ​​начина вожње, амортизери могу изгубити своју ефикасност након 70 хиљада километара. Али дијагностику треба спровести након 20 хиљада.

Да ли треба да мењам носаче приликом замене амортизера? Носач амортизера такође служи као део функције пригушења, а његова засебна замена кошта исто као и замена амортизера. Пакет је много јефтинији.