Како се користи мултиметар за лутке
Савети за возаче

Како се користи мултиметар за лутке

Савремени аутомобили не могу без електронике, штавише, једноставно су пуњени електричним круговима и уређајима. Да бисте брзо дијагностиковали кварове у електричним круговима аутомобила, биће вам потребан барем уређај као што је мултиметар.

У овом чланку ћемо размотрити најчешће модификације и детаљно анализирати како користити мултиметар за лутке, тј. за оне који никада нису држали овај уређај у рукама, али би желели да науче.

Видео како користити мултиметар

Главни конектори и функције мултиметра

Да бисмо боље разумели о чему се ради, даћемо визуелну фотографију мултиметра и анализирати начине и конекторе.

Како се користи мултиметар за лутке

Почнимо са конекторима где треба спојити жице. Црна жица је повезана са конектором названим ЦОМ (ЗАЈЕДНИЧКО, што у преводу значи уобичајено). Црна жица је увек повезана само на овај конектор, за разлику од црвене која у већини случајева има 2 конектора за повезивање:

Функције и домети мултиметра

Око централног показивача можете видети опсеге одвојене белим контурама, хајде да рашчланимо сваки од њих:

Мерење једносмерног напона батерије

Дајмо илустративни пример како се користи мултиметар, наиме, мери се једносмерни напон конвенционалне батерије.

Пошто у почетку знамо да је једносмерни напон у батерији око 1,5 В, прекидач можемо одмах подесити на 20 В.

Важно! У случају да не знате једносмерни напон у мерном инструменту или уређају, увек треба да подесите прекидач на максималну вредност жељеног опсега и смањите га по потреби да бисте смањили грешку.

Укључили смо жељени режим, прешли директно на мерење, применили црвену сонду на позитивну страну батерије, а црну сонду на негативну страну - гледамо резултат на екрану (требало би да покаже резултат од 1,4- 1,6 В, у зависности од стања батерије).

Карактеристике мерења наизменичног напона

Размотримо детаљније на шта треба обратити пажњу ако мерите наизменични напон.

Пре рада обавезно проверите у које су конекторе убачене жице, јер ако се приликом мерења наизменичне струје црвена жица утакне у конектор за мерење струје (конектор од 10 А), доћи ће до кратког споја, што је крајње непожељно.

Опет, у случају да не знате опсег наизменичног напона, окрените прекидач у максимални положај.

На пример, у домаћем окружењу знамо да је напон у утичницама и електричним апаратима приближно 220 В, на уређају можете безбедно да подесите 500 В из домета АЦВ.

Како измерити струју цурења у аутомобилу мултиметром

Погледајмо како мерити струју цурења у аутомобилу помоћу мултиметра. Претходно искључите сву електронику и извадите кључ из контакт браве. Даље, потребно је избацити негативни прикључак из батерије (позитивни прикључак оставити непромењеним). Мултиметар смо ставили у режим мерења једносмерне струје од 10 А. Не заборавите да преуредите црвену жицу у одговарајући конектор (горњи, који одговара 10 А). Једну сонду прикључујемо на терминал на одспојеној жици, а другу директно на минус батерије.

Након мало чекања да вредности престану да скачу, видећете потребну струју цурења у вашем аутомобилу.

Која је прихватљива вредност цурења

Ако је ваша максимална вредност премашена, онда морате да потражите цурење. Било који електрични уређај у аутомобилу може створити цурење.

Основни принцип претраге је наизменично извлачење осигурача и провера вредности цурења. Ако сте уклонили осигурач и вредност цурења на уређају се није променила, онда је све у реду са уређајем за који је овај осигурач одговоран. А ако је након уклањања вредност почела да скаче, онда нешто није у реду са одговарајућим уређајем.

Питања и одговори:

Како мерити напон мултиметром? Подешава се режим мерења напона, поставља се максимална граница мерења (код аутомобила овај индикатор је 20В), а такође је потребно изабрати режим мерења једносмерне струје.

Како континуитет функционише на мултиметру? Мултиметар има појединачни извор напајања (екран се напаја из батерије). На тестираном делу ожичења ствара се струја мале вредности и бележе се прекиди (да ли је контакт између сонди затворен или не).

Један коментар

Додај коментар