Како можете знати да ли је квачило истрошено?

У случају неисправности квачила, нежно притискање и уредност не помажу и истрошени део мора бити замењен. Али који су знаци да се квачило покварило?

Знаци хабања

Да бисте утврдили када је време за промену квачила, обратите пажњу на следеће факторе:

• Изгубљена глаткоћа рада, без обзира колико пажљиво отпуштате педалу;
• Благо клизање при пуштању папучице при брзини (понекад разлог томе може бити уље на фрикционим облогама);
• Када мотор ради, појављују се лагане вибрације када се укључи брзина, као да квачило почиње да „граби“;
• Када је квачило укључено, појављују се вибрације;
• Брзина је искључена и чује се звук када се папучица отпусти.

Како заштитити квачило од хабања?

Када радите са квачилом, правило је следеће: укључите га и искључите што је могуће глатко. Они који уче вожњу са аутоматским мењачем не могу правилно да вежбају ову вештину. Из тог разлога, многи почетници сами кваре овај механизам.

Треба избегавати нагле стартове или грубу промену брзине. Ако се њиме рукује пажљиво, квачило ће у многим случајевима преживети замену већине делова аутомобила. Возачи возила са аутоматским мењачима или двоструким спојкама нису упознати са овим проблемом.

Други начин да се продужи радни век квачила, а заправо и целог мењача, је потпуно притискање педале приликом промене брзине. Замена квачила је скупа. Ово је један од фактора који би возача требао одвратити од агресивне вожње.

Препоруке за употребу

Ево неколико савета које можете следити током рада са квачилом:

• приликом промене брзина, не дозволите да квачило предуго клизи - папучица мора бити глатко отпуштена, али не тако да се фрикционе облоге дуго трљају о диск;
• поуздано притисните педалу и глатко је отпустите;
• након укључивања брзине, ставите ногу на посебну платформу у близини педале;
• на убризгавајућем мотору није потребно додавати гас када се папучица отпусти, па се гас притисне након активирања брзине;
• не мењајте брзину након једне да бисте успорили аутомобил (искусни возачи знају како се то ради исправно, јер су већ навикли на брзину којом ће одређена брзина несметано радити);
• покушајте да користите предвидљив стил вожње - не убрзавајте у кратком одељку, на крају којег ћете морати да закочите и пребаците доле;
• немојте преоптеретити машину - вишак тежине такође оптерећује квачило.

Већина искусних аутомобилиста аутоматски ће попунити ове тачке. За почетнике ови подсетници неће бити сувишни.