Како купити свој први мотоцикл

Ко од момака није упознат са жељом да се улицама вози не бициклом, већ нечим озбиљнијим. Још као школарци тражили су од родитеља да купе бицикл. Мотоцикл, чак и покварен. Када се момкове могућности почну поклапати са његовим жељама, он почиње размишљати о томе како да оствари свој сан.

Који мотоцикл одабрати?

Пре него што наставите са избором, вреди схватити: зашто је уопште потребан? За путовање на посао потребно је једно мобилно возило. Други жели да добије више адреналина. Неко тражи превоз за душу. Постоје они који цене статус у друштву.

Пре свега, моториста је нови учесник у саобраћају. Због тога превоз мора бити исправан и сигуран како за самог возача, тако и за оне око њега. Каријера многих мотоциклиста завршава се пре него што започну, због прецењених финансијских прилика. Купио сам покварену машину, али нема новца да се поправи. И тако усамљени луталица иструли у штали.

Који су критеријуми за одабир вашег првог мотоцикла?

Предложени мотоцикл мора испуњавати следеће критеријуме. Пут којим ће трчати коњ. Одговарајућа величина мотоцикла. Режим вожње. Слетање возача.

Услови рада. На равном путу уређај са крутим вешањем биће практичан. Неће дозволити да се транспорт љуља великом брзином. То ће возачу олакшати држање бицикла. За неасфалтиране површине требат ће вам мекани амортизери за дуга путовања. На таквом мотоциклу возач неће трести кичму у панталонама. 

Понекад на путу можете видети огроман мотоцикл и на њему малог човека. Застрашујуће је и замислити како би то паркирао, рецимо, у продавници. Када преузимате свој први мотоцикл, изузетно је важно реално проценити своје физичке могућности. Да не би морали замолити позамашног пролазника да помогне у почетку.

Тешки коњ није тако окретан и згодан у случају честих путовања по граду. Али мањи уређај ће спасити курира у гужви у саобраћају. Почетнику је тешко да се одмах навикне на пребацивање брзина. Стога би са практичне тачке гледишта вредело изабрати мање софистицирани уређај. За режим велике брзине, ново направљена квака је погодна за модел способан да убрза жељени темпо у право време без штете по мотор.

За дуга путовања класични превоз није најбоља опција. Вертикално слетање без наслона након путовања захтеваће терапију вежбањем. Таква вожња ће брзо досадити.

Ново или половно?

Лавовски удео у овом случају играју финансијске могућности почетника. Ако имате средства за куповину модела у салону, онда ово има своје предности. На пример, гаранција омогућава само стручњацима да интервенишу у виталне компоненте. Захваљујући томе, шансе за оштећење опреме због аматерског сервиса су сведене на минимум. С друге стране, опрему купљену на секундарном тржишту није тако застрашујуће да се огребе или погоди.

Али не бисте требали журити са одабиром половне опреме само због њене цене. Ово има своје гребене. А најважнији је конвенционални концепт „у покрету“. Ретко ће власник возила уложити у то да све у њему функционише пре продаје. Главна ствар је вожња - на секундарном тржишту аутомобила ово је главно значење израза „сео и одвезао се“.

Стога је приликом одлучивања да ли ће први „коњ“ бити нов или употребљен, важно утврдити на шта је моториста спреман да направи компромис. Или ће се трошити на одржавање опреме у специјализованим радионицама. Или ће то бити губитак времена и новца за поправку шупе локалног „кулибина“.

Врсте мотоцикала

Какав апарат треба изабрати онај ко са сигурношћу зна да му није потребан дизајнер руске производње? Међу широким спектром модела могу се разликовати четири главне категорије. Ево њихових карактеристика.

Крстарица

То је увек тежак туристички бицикл. Стога, будући јахач мора бити у доброј форми. Ови бицикли су неспретни. Али за почетнике ово је одлична опција. Име крстарице повезано је са одмереном вожњом. Они који се зауставе на овој врсти мотоцикла имају мање шансе да падну у несреће.

Међутим, тежак коњ ниског става није увек лак почетак. Чињеница је да су прилагођене опције које су креирале приватне радионице, најчешће за дебитанте, директан пут до болнице. Такви модели имају јединствени дизајн, понекад претенциозан и непрактичан. Потребно је одређено искуство да би их се зајахало.

Почетник освајач света на два точка треба обратити пажњу на следеће уређаје ове класе. Харлеи-Давидсон ЦВО Бреароут, Кавасаки Вулцан 900 Цустом, Иамаха КСВС950А. Ови модели ослобађају свој потенцијал полаганим убрзањем без трзања и динамичким убрзањем при претицању.

Спорти

Љубитељима појачаног адреналина свидеће се ова категорија транспорта мотоцикала. Међутим, почетник треба да буде изузетно опрезан када вози такву технику. Ова класа моторних возила идеална је за брзу вожњу по правој линији. Али у граду ће он постати већи проблем него помоћник.

Лагани спортски бицикли су врло крхки. Поправак коња након још једног покушаја превазилажења силе гравитације коштаће пилота прилично пени. Модели ове врсте не могу бити опремљени сигурносним шипкама.

Ако је донета одлука да се за први бицикл изабере спортска верзија, прва сезона би могла детаљније да погледа следеће моделе. Априлиа РС4 125 има умерену снагу и позитивну окретност. Још једна популарна опција је Кавасаки Ниња 300. Упечатљив мотоцикл са АБС-ом и карактеристикама друмског транспорта.

Алл-роад

Идеална опција за љубитеље јахања почетника је теренска. Заједно са повећаном теренском проходношћу, модели се добро носе са градским саобраћајем. У овој класи треба обратити пажњу на једноставније опције. Што је бицикл хладнији, то је теже радити у уобичајеном саобраћају.

Међу представницима класе у категорији почетника је КТМ 690 ЕндуроР. Такве опције су створене искључиво за оне који воле да возе по неравном путу. Али међу њима постоје мање хировити модели буџетске категорије, на пример Лифан ЛФ200 ги-5.

Skuter

Можда најпопуларније моторно возило међу почетницима је скутер. Мале димензије, минимална потрошња горива, релативно јефтине поправке само су неки од разлога за куповину мотоцикла ове класе.

Биће потребно мало времена да научите како да управљате таквим коњем. Недостаје му мењач. Међу представницима породице су вредни модели - Хонда ПЦКС150, Веспа ГТС Супер 300И.Е.

Припрема: одговарајућа опрема

Последња ствар о којој би почетник требало да брине је опрема. Главна ствар коју треба нагласити је практичност.

Рукавице, панталоне и јакна морају бити израђени од квалитетне коже, а не од замене. На крају крајева, ови елементи преузимају главно оптерећење на јесен. Чак и при малој брзини лета „крцкања“, површина пута постаје права ренде за поврће.

Чизме би требало да буду удобне не само на бициклу, већ и током ходања. Кацига мора бити изабрана не само због стила транспорта, већ и због нивоа опасности. А у случају прве сезоне то је увек црвена ознака.

Ови професионални савети помоћи ће почетницима да уживају у учењу вожње коња на два точка и заљубити се у романтику отвореног превоза.

Најчешћа питања:

Најјефтинији мотоцикли. Пристојни модели могу се купити за око 1500 долара. Модели: цросс и ендуро - Сузуки Дјебел 125 и 200; спорт - Кавасаки ЗЗР 250; пут - Иамаха ИБР 125, Хонда ЦБР 250Р, Сузуки СВ400С, Хонда ЦБ 250; хеликоптери - Иамаха Драг Стар 400, Вираго 250.

Најбољи спортски бицикл за почетнике. Добра опција за почетнике је Стелс Слек 250, Иамаха ИБР125, Бајај Бокер 125к.

Како одабрати мотоцикл за почетника? Модел мора бити лаган и немоћан да би стекао искуство руковања у почетку при малим брзинама. У почетку се морате усредсредити на само једну сезону да бисте одлучили на којем моделу би било боље остати. Лакше је научити на модификацији пута него на спортском бициклу.