Колико дуго можете возити након што се упали лампица

Чак и у условима редовног одржавања аутомобила, његов власник може да се нађе у ситуацији када лампица са ниским притиском уља светли само 500 км након напуштања сервисне станице. Неки возачи одмах одлазе да купе уље и доливају гориво, док други одлазе у сервис. Постоје и други који и даље возе. Које решење је тачно у овом случају?

Жута или црвена

Када ниво уља падне, лампица упозорења на инструмент табли може постати жута или црвена. Међутим, не знају сви тачно шта свако од њих значи. Жута означава смањење нивоа за 1 литар, а црвена означава пад на критични ниво (или другу штету). Сензори два аларма раде одвојено један од другог.

Бензинским моторима је обично потребно мање уља од дизел мотора, а ако их власник аутомобила вози мирно, без наглих убрзања и великих оптерећења, жуто светло се можда неће упалити ни након 10 км.

Жути сигнал

Ако је жуто светло на сензору укључено, то није критично за мотор. Фрикциони делови мотора су довољно заштићени, али ако је могуће додајте уље није сувишно. Чим падне испод критичног нивоа, лампица ће постати црвена и то не треба занемарити.

Црвени сигнал

Ако сензор показује црвено, ниво уља је већ испод минимума. Затим проблеми са покретањем мотора. Што значи само једно – врло брзо ће почети „нафтна“ глад, која је веома штетна за сам агрегат. У екстремним случајевима можете возити око 200 км, након чега морате додати течност.

Ипак, најбоље је зауставити аутомобил и затражити помоћ, јер црвено светло може указивати на проблеме који нису нагли пад нивоа. То укључује, на пример, оштећење пумпе за уље или други узрок пада притиска. Трчање са недовољно уља сигурно ће оштетити мотор, па га је најбоље искључити.