Од чега су направљене аутомобилске гуме?

Произвођачи гума крију тачан рецепт за њихову производњу. Главне компоненте остају непромењене. Карактеристике различитих модела су различите. Ово се мора узети у обзир приликом избора гума за аутомобил.

Врсте гуме

Без обзира на произвођача, на тржишту постоје две врсте гума. Њихове техничке карактеристике су практично исте. Врсте гуме:

1. Направљено од природних сировина. Састав је заснован на биљној гуми. Природна је супстанца која се вади из сокова дрвећа. У почетној фази производње аутомобилских гума користила се само биљна гума.
2. Од синтетичких сировина. Савремене гуме су направљене од гуме која се производи помоћу хемикалија. Материјал је отпоран на биљна и животињска уља. Производи од синтетичке гуме добро задржавају ваздух. Захваљујући томе, материјал је постао широко распрострањен у производњи аутомобилских гума.

Гума направљена од природних или синтетичких сировина користи се на аутомобилима широм света. Произвођачи производе гуме са различитим спецификацијама због промена у саставу гуме. Ово побољшава пријањање на сувим, мокрим или залеђеним површинама.

Хемијски састав

Тачан хемијски састав и рецепт су различити за сваког произвођача. Компаније не откривају састојке и њихову тачну дозу. Познате су главне компоненте које се користе за производњу гума. Ту спадају гума, силицијумска киселина, чађа, смоле и уља.

Шта је природна гума

Сировина је еластични материјал са водоодбојним својствима. Природна гума се вади из сокова дрвећа. За ово се праве резови на кори биљака. Након монтаже, течност се шаље на прераду.

Латекс се производи од природних сировина. Користи се за производњу разних производа од гуме, укључујући ауто гуме. Да би се добио латекс, сок природног дрвета се помеша са киселином. Резултат је густа еластична маса.

Вишак влаге уклања се из латекса. Да би се то урадило, маса се ставља под прешу или пролази кроз ваљане ваљке. Тако је могуће добити чисти латекс из природних сировина.

Остали елементи састава гума

Поред гуме, у састав се додају и други елементи током производње гума. Они су неопходни за побољшање својстава чврстоће производа и промену његових техничких карактеристика. Произвођачи у састав додају следеће састојке:

1. Чађа. Масни удео супстанце може бити и до 30%. Чађа је потребна за побољшање карактеристика чврстоће гуме. Точак машине постаје отпоран на хабање током вожње на површинама различитих квалитета.
2. Силиконска киселина. Побољшава пријањање точкова на мокрим подлогама. Произвођачи га користе као замену за чађу. То је због чињенице да силиконска киселина има ниже трошкове. Треба имати на уму да су гуме направљене од силицијумске киселине мање отпорне на хабање.
3. Уља и смоле. Користе се за побољшање еластичних својстава гуме. Произвођачи додају ову врсту адитива у састав како би постигли мекоћу гума. Тражен је у гумама намењеним за зимску употребу.
4. Тајни састојци. Произвођачи додају у састав специјализоване хемикалије. Омогућавају вам да промените карактеристике гуме. Тако је могуће побољшати управљивост аутомобила, смањити пут кочења итд.

Масни удео састојака у производима различитих произвођача је различит. При одабиру гума узимају се у обзир њихове карактеристике.

Корачни поступак производње гума

Начин производње може се разликовати од компаније до компаније. Захваљујући модерној опреми могуће је аутоматизовати неке процесе. Главне фазе производње гума:

1. Прерада сока дрвећа у латекс.
2. Уклањање вишка влаге из еластичног материјала.
3. Брушење латекса.
4. Лечење. За овај поступак, латекс се меша са сумпором.

Након вулканизације уз додавање правих састојака, могуће је добити гуму која је отпорна на абразију и високе температуре. Од ње се праве аутомобилске гуме.

Модерна гума за гуме

Раст броја возила довео је до несташице природне гуме. Резултат је био синтетички материјал. По својим својствима није инфериорна од биљне гуме.

Савремене гуме су направљене од гуме која садржи природну или синтетичку гуму. Додатни састојци имају већи утицај на карактеристике производа. Упркос томе, трошкови гума од природног каучука већи су него од синтетичког каучука.

Како се састављају гуме

За састављање гума користи се специјализована опрема. Број и врста машина се бирају засебно за сваки случај, у зависности од производног капацитета.

Гуме су направљене од металног оквира и гуме. То вам омогућава да производу дате жељени облик. Конструкција гума различитих произвођача је различита.

Савремене гуме израђене су од природне или синтетичке гуме. Да би се побољшале карактеристике гуме, у састав су укључени специјализовани адитиви. На овај начин је могуће смањити пут кочења и побољшати управљивост возила, без обзира на квалитет површине пута.

Питања и одговори:

Ко је измислио гуму? Цхарлес Гоодиеар. Године 1839. овај проналазач је, мешајући сирову гуму са сумпором, и загревајући ову смешу, открио начин да стабилизује еластичност гуме.

Шта је укључено у гуму? Састоји се од врпце (металне, текстилне или полимерне нити) и гуме. Сама гума може имати различит садржај гуме (у зависности од сезоне, индекса брзине и оптерећења).

Како се праве аутомобилске гуме? Газећи слој је залемљен на невулканизовани гумени гајтан. Метални оквир је направљен од гумиране жице (прирубница точка). Сви делови су вулканизовани.