Историја марке аутомобила Бриллианце

Бриллианце Ауто Гроуп је произвођач аутомобила са више предузећа у Кини. Седиште се налази у Схениангу. Један је од највећих кинеских произвођача аутомобила и заузима седмо место у аутомобилској индустрији. Одржава пословно партнерство са БМВ -ом. Специјализација производње је разноврсна и усмерена је на микрокрилца, аутомобиле, камионе, превоз путника и производњу делова. Компанија има значајан број подружница.

Историја ове прилично младе компаније датира из 1991. године. Име оснивача компаније припада славном кинеском предузетнику Јангу Ронгу. Захваљујући Ронгу, микро лопатице компаније брзо су стекле славу водећих у Кини.

Компанија је активна од свог оснивања. Очитовао се не само у дизајну производње, већ и у бројним трансакцијама закљученим са познатим компанијама у светској ауто индустрији. Први пословни партнер била је Тоиота Мотор.

Седам година након оснивања, дошло је до значајне експанзије стицањем две компаније одједном: Нингбо Им., Специјализованом за производњу аутомобилског стакла, и Миананг Ксинкен, специјализованом за развој погонских склопова.

А 2003. године, као резултат закљученог пословног партнерства са немачком компанијом БМВ, створено је заједничко производно предузеће.

А 2007. године, Бриллианце Јињуе М2 проглашен је најбољим аутомобилом године.

Компанија се брзо развија и проширује сваке године. Већ 2009. године, према годишњим статистикама, производио је више од 100 хиљада путничких аутомобила и 120 хиљада минибусева годишње.

Значајна експанзија довела је до формирања две велике производне организације, шест предузећа за производњу аутомобила, има неколико погона за производњу погонских јединица и неколико одвојено за производњу аутомобилских делова.

Оснивач

О оснивачу има мало биографских података, познато је да је кинески бизнисмен Јанг Ронг рођен 1957. године у Шангају.

Савладавши финансијску неовисност, Ронг је размишљао о производњи аутомобила и створио је компанију Бриллианце 1991. године за производњу аутомобила и микро крила. Управо је ово последње донело великом успеху бизнисмену.

2001. године, према уредништву магазина Форбес, ушао је на врх листе привредника у Кини, заузевши тамо треће приоритетно место.

2002. дошло је до неслагања са кинеским властима и настао је спор који је Ронга приморао да земљу напусти у бекству.

Наставља да развија индустрију у Сједињеним Државама. Али у поређењу са Бриллианцеом, није толико тражен.

Грб

Сама реч "Бриллианце" је сразмерна концептима као што су привлачност, сјај, сјај. У самом амблему се налазе два кинеска знака, што у преводу значи дијамант, који приказује ове концепте.

Историја аутомобила Бриллианце

1996. године први микровал компаније ЈинБеи модела скочио је са производне траке. На основу овог модела дизајниран је модел путничког аутомобила са седан каросеријом СИ7200 Зхонгхуа.

Бриллианце Гранце је Мицрован модел развијен у сарадњи са Тоиотиним мотором.

Јињуе М2 стекао је репутацију најбољег аутомобила године 2997.

Бриллианце А3, или теренско возило са моћним погонским склопом и занимљивим дизајном, пре свега је било опремљено новим технологијама. Ова копија је представљена на Шангајској изложби.

Даља производња теренских возила довела је до појаве модела Бриллианце М1 / М2 и омогућила да стекне водећу позицију међу кинеском производњом теренских возила.

М1 и М2 су направљени од компаније Митсубисхи, уграђујући иновативне технологије у сваки модел како би осигурали максималну удобност.

На основу М2 СУВ-а развијен је модел Бриллианце ФРВ са хатцхбацк каросеријом чији је оригинални италијански дизајн освојио тржиште.

Следеће представљање СУВ модела В5, за којим се добро тражи у земљама ЗНД. Напољу је био превише сличан БМВ-у.

2015. године модел Бриллианце Х230 почиње са седаном и хечбеком. Који се у великим количинама извозио на руско тржиште.

Модел Бриллианце Х530 је опремљен лимузинском каросеријом. Овај јефтини аутомобил подсећа на модел пословне класе, али његова предност је ниска цена. Аналог Х530 је модел М1 са сличним карактеристикама.

Модернизована верзија М1 је модел М2. Опет, превладава буџет и сличност модела са пословном класом.