Историја марке аутомобила Алфа Ромео
Приче о аутомобилској марки

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Алфа Ромео је италијанска компанија за производњу аутомобила. Седиште се налази у граду Торину. Компанија је специјализована за разнолику природу, специјализована је за производњу аутомобила, аутобуса, локомотива, јахти, индустријске опреме.

Историја компаније датира још од 1906. године. У почетку, само име није било тако хармонично као садашње. Прво име није звучало тако повољно као садашње. Компанију је створио Алекандре Даррацк, утицајни француски индустријалац који је основао САИД компанију у Италији за производњу лиценцираних аутомобила Даррацк. Први модели су почели да буду веома тражени и Даррац је одлучио да прошири производњу и отвори фабрику.

Временом је компанија претрпела финансијски колапс и откупили су је 1909. италијански предузетници предвођени новим лидером Хугом Стелом. Реорганизована је производна структура и фабрика Алфа добила је ново име. Први објављени аутомобил био је опремљен снажним мотором и имао је добре динамичке податке, што је послужило као добар почетак за стварање наредних модела.

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Буквално након стварања компаније створен је први модел аутомобила, а убрзо је побољшана верзија учествовала у тркачким догађајима. И одлучено је да се аутомобили ставе на међународно тржиште.

1915. године појављује се нови директор компаније, научни професор Никола Ромео, који је променио име компаније у модерну Алфа Ромео. Вектор производње био је усмерен на стварање производа за војне сврхе, од авионских погонских јединица до опреме. Такође је набавио фабрике које производе локомотиве.

Процес производње наметнут је после рата, а 1923. године Витторио Јано преузима место инжењера дизајна компаније, у чијем процесу је пројектован низ погонских агрегата.

Почевши од 1928. године, компанија је претрпела значајне финансијске издатке и била је скоро на ивици банкрота. Истовремено, Ромео ју је напустио. Али након неколико година, пословање компаније се побољшало, цена аутомобила је пала, а модели су почели да се траже, што је донело добар профит. Основано је и продајно одељење, као и многе експозитуре у многим земљама, углавном на европском тржишту.

Компанија се брзо развија и производе се напреднији модели, али избијање Другог светског рата натерало је развој компаније да заустави. Након опоравка од значајног бомбардовања, 1945. године, производња је постепено успостављена, а компанија је производила погонске јединице за ваздухопловство и поморство, а нешто касније је успостављена и ауто-производња.

Од раних 1950-их, компанија је показала спортски потенцијал у стварању високотехнолошких спортских аутомобила и теренских возила. Аутомобили стичу популарност не само због добрих техничких перформанси, већ и због изгледа аутомобила који има екстраваганцију.

Године 1978. Етторе Масацхесе постао је шеф Алфа Ромеа, а такође је склопио партнерство са Ниссаном. Али након неколико година, пословање компаније је почело да опада.

Почетком 90-их планирано је продужење са појачаним процесом модернизације. Израђују се модели са релативно иновативним стајлинг карактеристикама, као и велика модернизација старих аутомобила нове генерације.

Оснивач

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Оснивач компаније је Алекандер Даррац, али компанија је свој врхунац достигла под Ницхоласом Ромеом.

Александар Даррац рођен је у јесен 1931. године у граду Бордеаук у баскијској породици. У почетку се школовао и радио као писац документарних филмова. Затим је радио у производњи шиваћих машина. Машина за шивење коју је створио награђена је забринутом медаљом.

1891. године инжењер ствара бициклистичку компанију коју убрзо продаје за знатно велику суму.

Имао је све веће интересовање за аутомобиле и моторе, што је довело до оснивања компаније за производњу аутомобила Социета Анонима Италлиана Даррацк (САИД) 1906. Након првог бриљантног успеха на тржишту, компанија је почела да активно шири своју производњу. Убрзо, доласком Николе Ромеа, компанија је променила име у садашњу Алфа Ромео.

После Првог светског рата, Даррак је донео одлуку да поднесе оставку.

Дарак је умро у новембру 1931. у Монте Карлу.

Други оснивач, Николај Ромео, рођен је у пролеће 1876. године у Италији.

Стекао је образовање и диплому из специјалности инжењер, друго квалификованије образовање за ову специјалност стекло је у Белгији.

По повратку у Италију отворио је сопствену фирму за производњу индустријске опреме.

1915. године стекао је контролни удео у Алфи и након неког времена постао једини власник. Такође је извршио велику реконструкцију производње и променио име у Алфа Ромео.

1928. године напустио је место власника предузећа.

Николај Ромео умро је у лето 1938. године у граду Магрелло.

Грб

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Графички дизајн амблема Алфа Ромео је оригиналан и омогућава вам тренутно препознавање аутомобила марке.

Сам амблем израђен је у заобљеном облику испуњеном плавом и сребрном структуром, унутар које се налази још један круг у коме се налази црвени крст са златним обрисом, зелена змија истог обриса која једе особу и натпис у горњем делу Алфа Ромео круга у горњем регистру. Нажалост, није познато зашто амблем изгледа овако. Једина веродостојна верзија био је грб врло утицајне италијанске породице Висцонти.

Историја аутомобила Алфа Ромео

Први модел био је 24 1910ХП опремљен четвороцилиндричном агрегатом од ливеног гвожђа, а побољшани 24ХП је одмах учествовао у тркачком догађају.

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Следећи модели били су цивилни и спортски тип снаге 40/60 КС. Снажна погонска јединица спортског аутомобила омогућила је постизање брзине од 150 км / х и заузимање награђиваних тркачких места. А 1920. године пробој је био Торпедо 20ХП, који је такође стекао славу победничким тркама.

Да би доказао супериорност спортских аутомобила компаније, 8. године створен је 2300Ц 1930, опремљен снажном 8-цилиндричном погонском јединицом посебно развијене конструкције од лаких легура.

 Лепота и брзина испреплели су се у модернизованом 8Ц 2900. Модел је стекао титулу најбржег најлепшег аутомобила на свету.

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Алфетта 158 изашла је 1937. године са оригиналним телом и дизајном. Такође је зарадила посебна признања захваљујући малој погонској јединици и два пута је освајала тркачка такмичења у светском Ф1. (Други пут због ове модернизоване верзије 159).

50-те и Гуилетта такође су доказали свој огроман спортски потенцијал. 1900. године, опремљен четвороцилиндричном погонском јединицом, а уједно је био и први аутомобил компаније са укупном траком за монтажу.

АР 51 је био теренско возило са погоном на сва четири точка и пуштен је 1951. године.

Историја марке аутомобила Алфа Ромео

Брза Гуилетта произведена је у два модела спортских аутомобила, СС и СЗ, који су имали снажан погонски систем.

Алфа 75 је била спортски аутомобил лимузине и свет је видела 1975. године.

156 је био нови истакнути модел захваљујући свом најновијем стилу, а такође је препознат као машина годину дана касније.

Питања и одговори:

Како Алфа Ромео преводи? Алфа није прво слово грчког алфабета, већ скраћеница (Анонима Ломбарда Фаббрица Аутомобили) – Ломбардијско аутомобилско акционарско друштво.

Шта значи знак Алфа Ромео? Змија која једе човека симбол је династије Висконтија (заштитник од непријатеља), а црвени крст је грб Милана. Комбинација симбола наговештава легенду о убиству Сарацена (Бедуина) од стране једног од оснивача куће Висконтија.

Чији је аутомобил Алфа Ромео? Алфа Ромео је италијанска компанија основана 1910. године (24. јуна) у Милану. У овом тренутку, бренд припада италијанском концерн ФЦА (Фиат Цхрислер Аутомобилес).

Додај коментар