Probna vožnja Honde otkriva tajne najdinamičnijeg CR-V
Нова генерација челика високе чврстоће чини шасију најлакшом и најтрајнијом.
Захваљујући софистицираном дизајну и инжењерским програмима, нова генерација Хонде ЦР-В има најтрајније и најсавременије шасију у историји модела. Нови дизајн резултира ниско инерционом и изузетно стабилном платформом направљеном од савремених лаких висококвалитетних материјала.
ЦР-В није прилагођен само европским стандардима, већ очарава возаче импресивним перформансама које се могу осетити чак и при врло великим брзинама.
Реал Тиме АВД систем пружа још бољу стабилност у завојима и помаже возилу при успонима, док нови систем огибљења и управљања пружа најбоље динамично управљање у класи и Хондино вођство у активној и пасивној сигурности.
Савремени производни процеси
По први пут се за шасију ЦР-В користи нова генерација топло ваљаног челика високе чврстоће, што је 9% модела шасије, што пружа додатну чврстоћу на најугроженијим местима и смањује укупну тежину возила. ...
Модел користи комбинацију челика високе чврстоће кованих под притиском од 780 МПа, 980 МПа и 1500 МПа, респективно, што је 36% за нови ЦР-В у поређењу са 10% за претходну генерацију. Захваљујући томе, снага аутомобила је порасла за 35%, а отпор на торзију - за 25%.
Процес монтаже је такође иновативан и неконвенционалан: прво се састави цео унутрашњи оквир, а затим спољни оквир.
Побољшана динамика и удобност
Доњи кракови предњег ослањања са МацПхерсоновим подупирачима пружају висок ниво бочне стабилности са линеарним управљањем, док ново задња вешања у више тачака пружају геометријску стабилност за предвидљивије управљање при великим брзинама и максималну удобност вожње.
Управљачки систем има двоструки зупчаник са променљивим односом са електричним погоном, посебно подешен за европске кориснике, па ЦР-В управљач пружа изузетне повратне информације у комбинацији са светлошћу и прецизном контролом.
Агиле Хандлинг Ассист (АХА) и АВД у реалном времену
По први пут ЦР-В је опремљен Хонда Агиле Хандлинг Ассист (АХА). Електронски систем контроле стабилности посебно је прилагођен европским условима на путу и типичном стилу вожње возача Старог света. Када је потребно, интервенише дискретно и доприноси углађенијем, предвидљивијем понашању приликом промене траке и уласка у кружне токове при великим и малим брзинама.
Најновија Хонда Реал Тиме АВД технологија са интелигентним управљањем доступна је као опција на овом моделу. Захваљујући његовим побољшањима, ако је потребно, до 60% обртног момента може се пренети на задње точкове.
Безбедност најбоље у класи
Као и сва Хонда возила, нова ЦР-В платформа укључује нову генерацију каросерије (АЦЕ™ - Адванцед Цомпатибилити Енгинееринг). Апсорбује енергију у фронталном судару кроз мрежу међусобно повезаних заштитних ћелија. Као и увек, Хонда верује да овај дизајн не само да штити сам аутомобил, већ и смањује могућност оштећења других аутомобила укључених у несрећу.
Систем пасивне сигурности АЦЕ ПА допуњен је пакетом интелигентних помоћника званим Хонда Сенсинг® и ова патентирана технологија доступна је на нивоу основне опреме. Укључује помоћ при задржавању траке, адаптивни темпомат, предњу сигнализацију и пригушне кочнице.
Очекујемо да ће испоруке нове генерације Хонда ЦР-В у Европу почети на јесен 2018. године. У почетку ће модел бити доступан са 1,5-литарским ВТЕЦ ТУРБО турбо бензинским мотором, а хибрид ће бити додат у линију од почетка 2019. године. верзија.
