Хонда ЦР-В, нова хибридна технологија у Паризу - Преглед
Тест Дриве

Хонда ЦР-В, нова хибридна технологија у Паризу - Преглед

Хонда ЦР-В, нова хибридна технологија у Паризу - Преглед

Два електромотора, 2.0-литарски бензин и иновативни директни погон.

хонда ће представити поводом Сајам аутомобила у Паризу 2018 нови ЦР-В са напредном хибридном технологијом. Ово је хибридни систем Дизајниран од стране Хонде, опремљен технологијом и-ММД (Интеллигент Мулти-Моде) која се састоји од два електромотора, бензинског мотора са Аткинсоновим циклусом и иновативног директног погона за испоруку високих и високих нивоа ефикасности. Планирано је да производња нове Хонде ЦР-В Хибрид за европска тржишта почне у октобру 2018. године, а прве испоруке купцима планиране су за почетак 2019. године.

Како је направљен Хонда ЦР-В хибрид

ЦР-В Хибрид ће покретати ефикасан 2.0-литарски и-ВТЕЦ бензински мотор, снажан електромотор и систем литијум-јонских батерија који заједно испоручују максималну снагу. КСНУМКС ЦВ (135 кВ) и 315 Нм. Уместо традиционалног преноса, покретни делови ће бити директно повезани једни с другима помоћу један фиксни односкоји ће обезбедити лакши пренос обртног момента и понудити виши ниво софистицираности од конвенционалног електронског ЦВТ мењача који се обично налази у другим хибридним возилима на тржишту.

Хондина ексклузивна и-ММД технологија омогућава аутоматско и интелигентно пребацивање у нижи степен преноса у три режима вожње без и најмањег прекида, чиме се обезбеђује највећа могућа ефикасност. Три начина вожње биће ЕВ погон (само електрични), хибридни погон (бензински мотор ће покретати други мотор / генератор који комбинује електричну енергију коју напаја систем акумулатора) и моторни погон (механизам за закључавање квачила ствара директну везу између бензински мотор и точкови).

Аутоматско пребацивање из једног режима у други

У већини ситуација градске вожње ЦР-В Хибрид аутоматски ће се пребацити из хибридног у ЕВ режим и обрнуто ради побољшања ефикасности. У хибридном начину рада, вишак енергије из бензинског мотора може се користити и за пуњење батерија путем генератора. Моторни погон ће бити најефикаснији при вожњи аутопутем и при великим брзинама. Осим тога, практично нечујна бука мотора чини ЦР-В изузетно тихим.

Интерфејс за информације о возачу

Коначно, нова Хонда ЦР-В Хибрид може се похвалити ексклузивним екраном Интерфејс за информације о возачу (ДИИ, Информациони интерфејс за возача), који ће приказати статус вожње, омогућавајући возачу да разуме комбинацију извора енергије који покрећу возило. На плочи ће се приказати ниво напуњености литијум-јонске батерије, графикон потрошеног тока енергије и стање напуњености система.

Додај коментар