Харлеи Давидсон ФКСДБ ДИНА Улица Боб
 

Садржина

Харлеи Давидсон је тежак, неспретан и спор у очима модерног мотоциклисте. Више волимо умиљате голе, дивље супер спортисте и разигране супермоте. Али, веровали или не, и ви уживајте полако. И тако нам се нови Харлеи (полако) увукао под кожу.

Стреет Боб је најједноставнији и најсебичнији придошлица у Дина групи. Себично, јер иза возачевог седишта на седлу можете пронаћи само велики метални блатобран који покрива задњу гуму широку 160 мм. Тако је, боб без задњег седишта намењен је само да угоди возачу. На овом бициклу високи управљач је врло упечатљив, што је елегантно продужење предње виљушке - наравно, све у сјајном металу. Уређај има добру запремину од једног и по литра у два цилиндра, што обећава значајан обртни момент.

Иначе, поштовање возача није сасвим згодно када се ових 300 килограма мора преместити по паркингу. Када окренемо кључ, скривен у контакту за паљење, сакривен на предњој страни оквира одмах испод волана, додирујемо дугме за покретање. Харлеи се карактеристично тресе и излази са два дубока баса из два равна ауспуха. Мењач пребацује у прву брзину без много буке, а затим можемо да возимо елегантно. А придев елегантно и лепо описује вожњу која Харлију највише одговара. Све иде глатко и полако. Најбоље је да се пребацујете на најмању могућу брзину, јер ће тада звук бити „нај Харлијев“, а вибрације најугодније. Пријатне вибрације? Да, ово нису досадне вибрације које могу изазвати трнце у удовима на крају „сесије“.

 

Кад се возите овим путем, открићете да 300 килограма није ни толико, да двоцилиндрични мотор прилично старог дизајна добро вуче и да најбоље кочнице већ могу бити опасне. Међутим, будући да већину модерних мотоциклиста брину такве ствари, Харлеи остаје предодређен за оне ретке људе који воле да се возе ... на другачији начин.

🚀Више о теми:
  Цагива Елепхант 900

Харлеи Давидсон ФКСДБ ДИНА Улица Боб

Цена пробног аутомобила: КСНУМКС ЕУР

мотор: 4-тактни, двоцилиндрични, ваздушно хлађени, 1.584 ццм, електронско убризгавање горива

 

Максимална снага: н.п.

Максимални обртни момент: 123 Нм при 3.125 о / мин

Пренос енергије: 6-степени мењач, каиш

Гуме: пре 100/90 Р19, позади 160/70 Р17

Кочнице: предњи диск, чељусти са четири клипа, задњи диск, чељусти са два клипа

Међуосовинско растојање: КСНУМКС мм

 

Висина седишта од земље: КСНУМКС мм

Резервоар за гориво: 17 л

Боја: металик, црна, мат црна, црвена, плава

Представник: Нова Мотолегенда, доо, Залошка 171, 1000 Љубљана, ввв.мотолегенда.си

Хвалимо и замерамо

+ класичан изглед

+ оно што изгледа као метал је оно што јесте

+ обртни момент

- неспретност

- кочнице

- дуга гушења

Матевж Грибар, фото: Саша Капетанович

  • Главни подаци

    Цена тестног модела: 13.400 € КСНУМКС €

  • Техничке информације

    мотор: 4-тактни, двоцилиндрични, ваздушно хлађени, 1.584 ццм, електронско убризгавање горива

    Обртни момент: 123 Нм при 3.125 о / мин

    Пренос енергије: 6-степени мењач, каиш

    Кочнице: предњи диск, чељусти са четири клипа, задњи диск, чељусти са два клипа

    Резервоар за гориво: 17,8

    Међуосовинско растојање: КСНУМКС мм

СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Тестна вожња МОТО » Харлеи Давидсон ФКСДБ ДИНА Улица Боб

Додај коментар