Пробна вожња Гоодиеар УлтраГрип Перформанце СУВ Ген-1 у 4 × 4
Тест Дриве

Пробна вожња Гоодиеар УлтраГрип Перформанце СУВ Ген-1 у 4 × 4

Пробна вожња Гоодиеар УлтраГрип Перформанце СУВ Ген-1 у 4 × 4

Зимске гуме решавају парадокс ван пута - сигурнија вожња ван сезоне

СУВ возачи имају додатни разлог да се осећају сигурније: Зимска гума Гоодиеар УлтраГрип Перформанце СУВ Ген-1 пружа кратак зауставни пут на сувим, мокрим и залеђеним путевима.

Гоодиеар представља нову СУВ гуму: УлтраГрип Перформанце СУВ Ген-1. Најновији представник зимских гума УлтраГрип на тржишту је од маја 2016. године.

Возачи теренца се често осећају сигурније у својим већим возилима, посебно када имају погон на сва четири точка, па стога возачи мисле да им нису потребне зимске гуме. Упркос овом тренду, још је важније да су ова возила опремљена исправним зимским гумама.

Чини СУВ-ове још сигурнијим

Захваљујући својој величини, СУВ-ови повећавају самопоуздање возача. Међутим, ови аутомобили су тежи и имају тежиште од аутомобила. Као резултат, силе које делују на гуму постају јаче, што додатно отежава кочење и управљање. Парадокс за који Гоодиеар има решење.

Алекис Бортолузи, директор маркетинга лаких камиона Гоодиеар за Европу, Блиски Исток и Африку, коментарисао је: „Џипови су нам представили парадокс. Искористили смо своју стручност у СУВ гумама и нашу врхунску технологију зимских гума да бисмо побољшали нашу награђивану палету СУВ гума УлтраГрип Перформанце. Захваљујући измењеном дизајну, УлтраГрип Перформанце Ген-1 цроссовер нуди бољу вучу и самим тим сигурнију вожњу у зимским условима. "

Основна технологија и карактеристике на СУВ-у УлтраГрип Перформанце Ген-1

1. Покретна ребра и дизајн газнога слоја

Да би се уравнотежило веће оптерећење (или тежина) возила, гума мора бити тврђа („крутост“). Повећана крутост блокова гума побољшава управљање на сувом. Међутим, упркос крутости, блокови остају флексибилни (због посебног дизајна летвица) и на тај начин побољшавају вучу на снегу.

Технологија: 3Д БИС (Блоцк Интерлоцкинг Систем)

Предности: Боља равнотежа између суве површине и руковања снегом.

2. Оптимизација хватања за СУВ.

Блокови гума да се нагињу, не као раније. Ово побољшава пријањање на снегу.

Предности: Боље кочење и вуча на снежним и залеђеним површинама.

3. Оптималан контакт са површином пута.

Што је аутомобил тежи, то је веће оптерећење гума. Да би издржао ове веће силе, ширина пнеуматика („отисак“) је повећана у поређењу са својим претходником. Што је површина основе већа, површина контакта је већа, што побољшава стабилност.

Технологије: АцтивеГрип

Предности: повећана вуча и ефикасност кочења.

4. Показатељ квалитета газнога слоја.

Током живота гуме, симбол снега пројектован на гуму постепено ће нестајати. Након што је потпуно избрисана, гума се мора заменити како би се осигурале оптималне перформансе у зимским условима.

Технологија: ТОП индикатор

Предности: Омогућава возачу да мења гуме у право време ради оптималних перформанси.

45 година изврсности у зимским гумама

Године 1971. Гоодиеар је лансирао прву УлтраГрип гуму, линију зимских гума коју инжењери стално унапређују. Иновације у протеклих 45 година учиниле су Гоодиеар једним од лидера на тржишту зимских гума. Потрошачи су прихватили УлтраГрип породицу, са преко 60 милиона гума купљених од њеног лансирања. Производња СУВ-ова и 4×4 возила драматично је порасла у Европи, на Блиском истоку и у Африци од 2012. године и очекује се да ће расти у наредним годинама. Са издавањем УлтраГрип Перформанце Ген-1 цроссовера, можемо се радовати испуњавању растуће потражње.

Гоодиеар УлтраГрип је поново лидер у ТУВ тестовима

Породица УлтраГрип је изнова и изнова хваљена на тестовима реномираних аутомобилских часописа и испитних часописа, као и на независним тестовима. Потврђујући успех породице УлтраГрип у тестирању гума, СУВ Гоодиеар УлтраГрип Перформанце Ген-1 надмашује конкуренцију на ТУВ тестовима заустављањем мокрих, сувих, залеђених и снежних путева.

Тестови потврђују следеће резултате:

• 1,9 метара краћи пут кочења на мокрим путевима (ефикасност је већа за 7%);

• 2,3 метра краћи пут кочења на сувом путу (ефикасност већа за 5%);

• побољшање перформанси кочења на залеђеном путу за 4%;

• 2% боље перформансе кочења на снежним путевима - други најбољи резултат на снегу током тестова.

Додај коментар