Форд Мондео 1.8 СЦИ Гхиа
Тест Дриве

Форд Мондео 1.8 СЦИ Гхиа

Неки су штедљивији, а други мање, што би требало да буде главни разлог за коришћење бензинског мотора са директним убризгавањем који ради (у економичном режиму) на сиромашној смеши. Зашто је то тако, писаћемо неколико страница унапред, али у овом чланку ћемо писати више о аутомобилу који убедљиво потврђује ову теорију: Форд Мондео са 1-литарским мотором са СЦИ ознаком. СЦИ је скраћеница од Смарт Цхарге Ињецтион - добар знак да мотор са директним убризгавањем може да ради слабо када није потпуно напуњен.

Требало би да уштеди 6 до 8 одсто количине потрошеног горива у свакодневној употреби, али то наравно зависи углавном од десне ноге возача – што је тежа, то је и већа потрошња. А пошто је мотор инхерентно поспанији, педала гаса је често била на тлу током теста. Дакле, потрошња на тесту није тако мала као што би се очекивало на први поглед – нешто испод 11 литара на 100 километара.

Већ слабији турбодизел мотор је боља опклада за уштеду горива, поготово што има 130 „коња“ и невероватних 175 Нм обртног момента у поређењу са СЦИ-јевим 115 коњских снага и 285 Нм. Снажнији ТДЦИ од 130 КС је много бржи од СЦИ, али и даље економичнији. Дакле, перформансе ТДЦИ су веће, потрошња је мања и цена је упоредива. Конкретно: јачи ТДЦИ је скупљи за нешто мање од 100 долара.

Упркос чињеници да СЦИ није најживљи мотор, он је бар споља спортиста. То су углавном обезбеђивали точкови од 18 инча са гумама ниског профила (који су осигуравали одличан положај пута и кочиони пут), а додатни ЕСП и ксенонски фарови пружали су сигурност.

Ознака опреме Гхиа значи богат асортиман, укључујући аутоматске клима -уређаје, а листа додатне опреме у тестираном Мондеу била је дуга и разнолика. Осим горе наведених сигурносних додатака и наплатака, ту су и кожна, електрично подесива седишта и вентилаторско хлађена седишта и електрично склопиви ретровизори. ...

Само нешто мање од 6 милиона толара. Многи? Наводно узимајући у обзир могућности мотора, али не узимајући у обзир аутомобил у целини. Добра локација пута, пуно простора и опреме оправдавају цену.

Душан Лукић

Фотографија Алиосха Павлетицх.

Форд Мондео 1.8 СЦИ Гхиа

Главни подаци

Продаја: Суммит мотори љубљана
Основна цена модела: КСНУМКС €
Цена тестног модела: КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:96 кВ (130


KM)
Убрзање (0-100 км / х): КСНУМКС с
Максимална брзина: 207 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: 7,2 л / 100 км

Техничке информације

мотор: 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - директно убризгавање бензина - запремина 1798 цм3 - максимална снага 96 кВ (130 кс) при 6000 о/мин - максимални обртни момент 175 Нм при 4250 о/мин.
Пренос енергије: мотор са предњим погоном - 6-степени мануелни мењач - гуме 225/40 Р 18.
Капацитет: максимална брзина 207 км / х - убрзање 0-100 км / х за 10,5 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 9,9 / 5,7 / 7,2 л / 100 км.
Масе: празно возило 1385 кг - дозвољена укупна тежина 1935 кг - дозвољено оптерећење крова 100 кг.
Спољашње димензије: дужина 4731 мм; ширина 1812 мм; висина 1415 мм - клиренс 11,6 м - пртљажник 500 л - резервоар за гориво 58,5 л.

Наша мерења

Т = 19 ° Ц / п = 1011 мбар / рел. вл. = 64% / Километража: 6840 км
Убрзање 0-100 км:10,8
402м од града: 17,7 година (


128 км / х)
1000м од града: 32,5 година (


159 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х: 11,4
Флексибилност 80-120 км / х: 18,3
Максимална брзина: 207км / х


(ИН.)
потрошња теста: 10,3 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х: КСНУМКСм
АМ табела: КСНУМКСм

Хвалимо и замерамо

изглед

положај на путу

Oprema

капацитет

цена

Потрошња горива

Додај коментар