Фиат Стило 1.9 ЈТД (80км) Активни 5В
Продаја Стила није оно што је Фиат планирао. Али након две недеље у Стилу са петоро врата и дизелом од 80 коњских снага испод хаубе, разлози за то нису ништа јаснији од спекулација. Стило се не може назвати аутомобилом испод просека или чак лошим.
Мотор је већ савремени 1-литарски цоммон раил турбодизел са ознаком ЈТД, који смо похвалили и у снажнијој верзији (9 коњских снага) и у другим аутомобилима истог концерна. 110 коњских снага није спортски, а пошто Стило тежи 80 фунти, ни перформансе нису тако сјајне. Међутим, они су сасвим довољни да не правите гужве у граду стартовањем на семафору, можете претицати без палми, а дуге аутопутеве савладати више него задовољавајућом брзином.
Декларисана максимална брзина је „само“ 170 километара на сат, али са десетак мање на брзиномјеру, можете возити пола Европе а да се не жалите на Стила или да добијете грч у мачу од притиска на папучицу гаса. А да будемо мало умеренији, потрошња на таквој рути може пасти знатно испод 7 литара на 100 километара. Дакле, мотор тихо заслужује добру оцену.
Као ступањ ниже, рецимо, у унутрашњости средње класе. Има довољно простора, али седи (напред) превисоко и пластика би могла бити пријатнија за око и на додир. Међутим, довољно је добар у томе што не шкрипи и не даје осећај да ће комад отпасти.
Шасија је направљена јер је Стило са петоро врата више породично оријентисан, подешен за удобност, али положај на путу је солидан, кочнице не заслужују речи, само је управљач претежак. Ручица мењача је прилично дуга, и иако су јој покрети прецизни и брзи, могла је бити мање флексибилна.
Опрема заслужује титулу умерене: сигурност обезбеђују два ваздушна јастука, АБС са системима ЕБД и БАС и систем против проклизавања погонских точкова АСР. Централна брава нема даљински управљач, за клима уређај морате да платите добрих двеста хиљада, путни рачунар је стандардан, као и светла за маглу.
А цена: преко три милиона толара. Можда разлог мање продаје лежи у цени, или кривац, на пример, није сасвим у складу са тренутним трендовима? Ако вам се ово друго свиђа, а за прво вам није стало, Стило можете изабрати потпуно чисте савести. Купујете леп аутомобил који се ни по чему не истиче, али ни у чему не разочарава.
Душан Лукић
Фото: Алес Павлетић.
Фиат Стило 1.9 ЈТД (80км) Активни 5В
Главни подаци
| Продаја: | Авто Триглав доо |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Снага: | 59 кВ (80 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 170 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 5,5 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - линијски - дизел са директним убризгавањем - запремина 1910 цм3 - максимална снага 59 кВ (80 кс) при 4000 о/мин - максимални обртни момент 196 Нм при 1500 о/мин |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор са предњим погоном - 5-степени мануелни мењач - гуме 195/65 Р 15 Т |
| Масе: | празан ауто 1305 кг |
| Спољашње димензије: | дужина 4253 мм - ширина 1756 мм - висина 1525 мм - међуосовинско растојање 2600 мм - размак од тла 11,1 м |
| Унутрашње димензије: | резервоар за гориво 58 л |
| Кутија: | (нормално) 355-1120 л |
оценка
Дизелски Стило са 80 врата снаге XNUMX коњских снага заправо има све што просечном возачу треба. Истина, било би лепо да је опрема богатија, цена нижа, снага већа ... Али: чак и у оваквом облику задовољава све потребе.
Хвалимо и замерамо
мотор
Потрошња горива
флексибилан ентеријер
корисност
недовољно прецизан управљач
седи превисоко
форма
