Ако тастер за аларм не ради

Огромна већина модерних аутомобила опремљена је не само централном бравом, већ и стандардним алармним системом. Постоји велики избор модела ових сигурносних система. Али главни проблем за све њих је исти - не желе да реагују на команде контролне табле. И то се увек дешава у погрешно време.

Како спречити проблем? Или ако постоји, како то можете брзо поправити?

Разлози неуспеха и решење проблема

Прво што човек уради када му нешто не иде у руке је да проблем реши тресењем и ударањем. Изненађујуће, понекад помогне. Међутим, у случају скупе сигнализације, боље је уопште не користити ову методу.

Прво морате да схватите зашто машина не реагује на притискање тастера на даљинском управљачу. Ево главних разлога:

• сеоска батерија;
• радио сметње;
• хабање сигурносног система;
• акумулатор аутомобила се испразнио;
• квар електронике.

Већину наведених грешака можете сами уклонити. Ево шта аутомобилиста може учинити да аларм настави да обавља своју функцију.

Празне батерије у привеску за кључеве

Ово је најчешћи проблем код мобилних даљинских управљача електронским уређајима. Проблем ћете најлакше препознати ако користите додатни даљински управљач машине. Често долазе са контролном јединицом. Ако је резервни кључ отворио аутомобил, време је да промените батерију у главном привеску.

Обично када батерија изгуби свој капацитет, то утиче на домет привеска за кључеве. Стога, ако аутомобил реагује на сигнал сваки пут на краћој удаљености, онда морате потражити одговарајућу батерију. И не можете их купити у свакој продавници.

Возило је у зони радио сметњи

Ако је аларм изненада престао да ради након што је аутомобил паркиран у близини сигурног објекта, узрок квара су радио сметње. Овај проблем се може уочити и на великим паркиралиштима у великим градовима.

Ако возач не може да наоружа аутомобил, требало би да пронађете друго место за паркирање. Неки системи против крађе опремљени су аутоматским активирањем. У овом случају, да бисте искључили сигнализацију, потребно је да привезак за кључеве приближите модулу антене што је ближе могуће.

Хабање алармног система

Дуготрајни рад било ког уређаја неизбежно доводи до његовог квара. У случају безбедности аутомобила, квалитет сигнала привеске за кључеве постепено опада. Понекад проблем може бити у антени.

На квалитет преноса сигнала такође може утицати неправилна инсталација модула предајника. Мора се инсталирати на минималној удаљености од 5 центиметара од металних делова машине. Постоји мали трик како повећати домет привезака за кључеве.

Животна мудрост. Како повећати домет привеска за кључеве.

Акумулатор аутомобила је празан

Када је аутомобил дуго на аларму, батерија му се безначајно испразнила. У случају слабе батерије, ово може бити разлог зашто аутомобил не реагује на тастер за аларм.

Да бисте отворили „успавани“ аутомобил, само користите кључ за врата. Ако се проблем јави зими, потребно је да дијагностикујете батерију. Могуће је да је густина електролита већ мала. У овом случају биће потребно повремено напунити батерију.

Квар електронике

Старо аутоматско ожичење је још један разлог за проблеме са сигнализацијом. Због тога се могу појавити често и неочекивано. Немогуће је са сигурношћу рећи у којем ће се чвору контакт изгубити. Да бисте то урадили, мораћете да тестирате све жице. Без одговарајуће вештине овај проблем се не може решити. Због тога је боље да аутомобил однесете електричару.

Ако се аларм понаша необично (поново се покреће без разлога, извршава наредбе погрешно), онда је то знак квара у управљачкој јединици. У овом случају, такође морате показати аутомобил специјалисту. Можда ће бити потребно да поново покренете уређај.

Аларм се укључује сам од себе

Понекад систем против крађе „живи свој живот“. Она или деактивира аутомобил или обрнуто - без команде са тастера. У овом случају морате обратити пажњу на три фактора.

Неуспех у контакту

Оксидација контаката је чест узрок неадекватне сигнализације. Овај проблем се најчешће појављује у одељку за батерије за привезак. Квар се може решити једноставним чишћењем контаката натфилом или третирањем алкохолом.

У супротном, сам аутомобил може да пошаље нетачне податке на контролну таблу. Губитак сигнала на зарђалим контактима врата или поклопца мотора систем против крађе препознаје као покушај провале у аутомобил. Ако привезак за кључеве приказује зону наоружавања, проблем је лакше решити. У супротном, мораћете да проверите све везе ожичења против крађе.

Проблем са механизмима врата

Још један проблем може настати зими. Контролна табла показује да је централно закључавање отворено, али у ствари није. Немојте мислити да је ово квар аларма. Прво што треба проверити је да ли су механизми врата зарђали или не.

Такође не би шкодило тестирању да ли само централно закључавање ради. Ако не притисне дугме за отварање, тада вреди проверити осигураче или жице.

Неправилан рад сензора

У модерним аутомобилима системи против крађе повезани су са сензорима аутомобила. Што је ово коло сложеније, већа је вероватноћа квара. Разлог је што је контакт оксидирао или је сензор у квару.

У сваком случају, контрола машине ће показати грешку. Не журите са променом сензора одмах. Прво покушајте да очистите жичани прикључак.

Излаз

Као што видите, у већини случајева квар сигнализације можете сами уклонити. Главна ствар је схватити зашто је проблем настао. Систем против крађе штити возило од провалника. Због тога се аларми не могу занемарити. А ако је аутомобил паркиран на опасном подручју, можете га користити додатне мере за његову заштиту.

Питања и одговори:

Шта учинити ако аутомобил не реагује на аларм? Ово је знак мртве батерије. Да бисте га заменили, потребно је да отворите футролу за кључеве, средите стари извор напајања и убаците нову батерију.

Зашто ситница за аларм не ради након замене батерије? Ово може бити због квара у програму микрокола кључа, квара у електроници машине (контролна јединица аларма, батерија је празна) или квара на дугмету.

Како уклонити ауто из аларма ако даљински управљач не ради? Врата се отварају кључем, паљење аутомобила се укључује у првих 10 секунди. једном притисните дугме Валет (доступно у већини аларма).