Дизел мотор зими, рад и паљење
Руковање машинама

Дизел мотор зими, рад и паљење

Данас је број дизел мотора приближно једнак броју бензинских мотора. И то није случајно, јер су дизел мотори инхерентно економичнији, што је позитиван фактор при избору аутомобила. Покретање дизел мотора је у реду, али то је само за летње време. Када дође зима, тада настају потешкоће. Већ мотор, како кажу, опстаје, покушавајући да се бори против хировитости природе. За ефикасан и дуготрајан рад мотора на дизел мотору потребна је посебна пажња и пажња, о чему ће бити речи у наставку.

Дизел мотор зими, рад и паљење

Карактеристике рада дизел мотора зими

Покретање дизел мотора зими

Највећи проблем приликом употребе мотора је његово покретање. На ниским температурама уље се згушњава, његова густина постаје већа, стога је приликом покретања мотора потребно више енергије из батерије. На бензинским моторима се овај проблем и даље може искусити, али не и у случају дизел мотора.

Зимско дизел гориво

Постоји још један проблем. Морате попунити посебан зимски дизел. Већ на температури од 5 степени потребно је летње гориво променити на зимско. А ако је температура испод -25 степени, онда је потребна друга врста зимског горива - арктичка. Неки власници аутомобила покушавају да уштеде, па уместо зимског точе летње гориво које је јефтиније. Али на овај начин се уштеде само на његовој куповини, али настају трошкови за даље поправке мотора.

Постоје неки трикови покрените мотор зими... На пример, да се уље не би згуснуло, можете му једноставно додати малу чашу бензина. Тада ће уље постати ређе, а мотор ће се покренути много лакше. Такође је потребно стално пратити да ли је батерија потпуно напуњена тако да је довољно за покретање мотора. Не возите аутомобил са испражњеном батеријом.

Дизел мотор зими, рад и паљење

Адитиви за дизел гориво на ниским температурама

Када је улица мања од -25 степени, што се код нас догађа сваке године, најбоље је одустати од аутомобила и пребацити се на јавни превоз. Ако то није могуће, гориво се мора разблажити керозином да би се дизел укапио.

Загревање дизел мотора зими

Не смемо заборавити на загревање аутомобила, на тај начин можете уштедети дуг живот дизел мотору. Такође, не дозвољавајте вучу или отерајте потискивач, у супротном постоји ризик од пуцања разводног ремена и померања развода вентила.

Стога, ако се поштују сви ови савети, тада можете знатно да помогнете мотору вашег аутомобила да преживи зиму.

Питања и одговори:

Како покренути дизел мотор након дугог празног хода? Замените грејаче (могу да постану неупотребљиви током времена), притисните педалу квачила (стартеру је лакше да окрене радилицу), по потреби прочистите цилиндре (једном притисните папучицу гаса).

Како правилно покренути дизел мотор у мразу? Упалите светло (30 секунди) и жарнице (12 секунди). Ово загрева батерију и коморе за сагоревање. У тешким мразима, препоручује се неколико пута активирати свећице.

Како олакшати покретање дизел мотора? пошто се мотор доста хлади у мразном времену, када се јединица покрене, ваздух се можда неће довољно загрејати. Због тога се препоручује да укључите / искључите паљење неколико пута како би радиле само жарнице.

КСНУМКС комментария

  • Федор

    И како одредити какво се гориво точи на бензинској пумпи: зими или не зими? Уосталом, ДТ једноставно увек постоји ...

  • ТурбоРацинг

    Дизел возило није дозвољено вући зими у корисничком приручнику.
    Ако копате, можете схватити зашто.
    1. Зими на клизавом путу не може се избећи проклизавање точкова на вученом возилу.
    2. Узимамо у обзир смрзнуто уље у мотору, кутија.
    Дакле, приликом вуче дизел мотора како би се радилица вратила помоћу мењача, највероватније неће бити могуће избећи трзање. А ово је оптерећено проклизавањем разводног ремена или чак ломљењем.

  • Арсениј

    “Такође не би требало да се вуче”
    Не можете да вучете дизел аутомобил зими? Какве то везе има са мотором?

Додај коментар