Да ли су заиста најсигурнија седишта позади?

Стара возачка мудрост каже да су најсигурнија места у аутомобилу позади, јер се најчешће несреће догађају у фронталном судару. И још нешто: десно задње седиште је најудаљеније од саобраћаја који долази и због тога се сматра најсигурнијим. Али статистика показује да ове претпоставке више нису тачне.

Статистика безбедности задњих седишта

Према студији немачке независне агенције (анкета о несрећама осигурана за клијенте), повреде задњег седишта у 70% упоредивих случајева готово су подједнаке као на предњим седиштима, а још теже у 20% случајева.

Такође, стопа повреда путника на задњим седиштима од 10% на први поглед може изгледати мало, али треба имати на уму да на већини путничких путовања путници на задњим седиштима нису.

Седиште и неправилно везан сигурносни појас

У овој области, компанија је такође спровела истраживање и проценила статистику. Путници на задњим седиштима често су постављени у положај који им представља већи ризик од повреда у случају несреће, рекли су представници.

На пример, путници се нагињу напред док разговарају или закопчавају сигурносни појас испод пазуха. Путници на задњим седиштима обично користе сигурносни појас ређе од возача или сувозача, што у великој мери повећава ризик од повреда.

Сигурносне технологије

УДВ је такође идентификовао неадекватну сигурносну опрему на задњим седиштима као један од главних разлога за повећани ризик за путнике у другом реду. Будући да је сигурносна опрема првенствено усмерена на предња седишта, други ред понекад није забринут јер такви безбедносни системи захтевају много ресурса.

Пример: док су затезачи појасева, граничници сигурносних појасева или ваздушни јастуци стандардни на седишту возача или сувозача, ова безбедносна комбинација или није доступна у нижим ценама (у зависности од модела возила) или само уз додатни трошак ...

Ваздушни јастуци или ваздушни јастуци са завесама који се протежу целом дужином возила и штите путнике са задње стране налазе се у све већем броју возила. Али они су и даље део опционалних додатака, а не стандардних.

Да ли је први ред сигурнији?

Иначе, на многим моделима возила безбедносни системи су и даље фокусирани првенствено на оптималну заштиту возача – иако се, према студијама АДАЦ-а, сваки трећи озбиљни бочни судар догоди на страни сувозача.

Дакле, возачко седиште у многим моделима може бити оцењено као најсигурније место у погледу безбедности. То се често објашњава људским факторима: возач инстинктивно реагује тако да му спаси живот.

Изузетак: деца

Деца су изузетак од ових резултата. Према препорукама многих стручњака, други ред је и даље најсигурније место за њих. Разлог је тај што их треба превозити у дечијим седиштима, а ваздушни јастуци су једноставно опасни за децу.

Управо та чињеница чини седишта у задњем делу аутомобила најбезбеднијим за децу. Многа истраживања показују да је (непопуларно) задње седиште у центру најбезбедније, јер је путник заштићен са свих страна.

Питања и одговори:

Где је најбезбедније место у таксију? Зависи од тога која се ситуација сматра опасном. Да се ​​не бисте заразили вирусом, боље је седети на задњем седишту дијагонално од возача, а у случају несреће - директно иза возача.

Зашто је најбезбедније место у аутомобилу иза возача? У случају фронталног судара, возач инстинктивно окреће волан како би сам избегао удар, па ће путник иза њега бити мање повређен.