Дациа Сандеро Степваи - Тест на путу

Pagella

Друга страна трошкова: у степваи верзији, мали румунски спортски делови и комплетна опрема (укључујући климу, ЕСП, темпомат и навигатор на екрану осетљивом на додир). И нова троцилиндрична турбина са 90 КС. смањује емисије и потрошњу горива.   

Игра је скоро престижна: претворите ружно паче у лабуда.

Камен темељац се зове Корак начин, препоручљиво је то учинити Дациа Сандеро Сван.

Префињеност се постиже повећањем од тла за 4 центиметра, посебним пругама на бранику са заштитом од терена и кровним решеткама у боји алуминијума.

За изразито шик урбани изглед од универзума Дациа.

Мисија остварена? Одговор може бити само субјективан. Наравно да јесте Сандеро више моде.

Чак и испод хаубе: уосталом, ако је тачно да нема трага од погона на све точкове (за офф-роад увек постоји Дустер), тада нови троцилиндрични мотор са турбопуњачем 900 Турбо обећава да ће освојити глаткошћу и смањењем емисије.

Ma Дациа такође је фокус на свим ставкама расхода са богатством без преседана.

Не заборављајући дефинитивно ограничен ценовник и потрошњу, која обећава да ће бити заиста ниска.

Рукавица се баца заклетим непријатељима (европским и ваневропским).

Да видимо како је све прошло за недељу дана блиског суживота.