Цитроен Ц3 1.4 16В ХДи КСТР

Садржина

Главни подаци
Техничке информације
Наша мерења

Иначе, ако се не варимо, име Мехари на арапском или можда Туарег значи "жена камила". Као што је камила најбољи пријатељ Бедуина, поуздан и непретенциозан аутомобил је пријатељ љубитеља авантуре.

Али ограничено издање КСТР није прави СУВ. То је само мало другачије опремљен Ц3 који има стомак 3 инча од земље, јачу пластичну заштиту око аутомобила и нешто мало испод мотора. То значи да ћете са Ц3 КСТР моћи да се возите преко лошег здробљеног камена, право кроз терен без икаквих проблема, и нећете морати да „јурите“ преко поломљених шина. Дизел мотор покреће само предњи пар точкова, што значи да ће вас од блата спасити само помоћ оближњег фармера са трактором.

На крају, али не и најмање важно, овај аутомобил није чак ни дизајниран за тако напорну вожњу, јер смо имали снажан утисак да је сва ова додатна заштита, коју Ц3 одлично пружа, више кармин него права заштита (па, заштита од малих гране или камење заиста помажу а шта не). Авантуристички штих у данашњој поплави веома сличних аутомобила, посебно Ц3, добродошло је освежење, а власник таквог аутомобила јасно ставља до знања да му оно што је испробано и истинито не смета, да радије проба нешто ново, по могућству као луди колико је то могуће.

Наш мали „мехари“ је свакако такав. Панорамски кров пружа поглед на звездано небо, унутрашњост је модерна и обложена издржљивијим материјалима, пуна је фиока, укратко, изгледа као да је изашла из новог филма о Лари Крофт. Па да, и ми веома сликовито замишљамо Анђелину Џоли у овом аутомобилу, али о томе други пут.

Путници (највероватније деца) на задњим седиштима ће поред удобних седишта моћи да искусе корисност склопивог „авионског” стола, а возач (рецимо мама или тата) ће лако пратити шта раде малишани уз помоћ креативног широкоугаоног мини ретровизора. Пртљажник је мало мање богат функцијама, али све опције пребацивања му не помажу да обезбеди већи волумен. Његова запремина је у основи 305 литара, али се може повећати на 1.310 литара са обореним седиштима.

Обрадовала ме је умерена потрошња, која са 1-литарским ХДи мотором није прелазила шест литара, што је, иначе, одличан избор за овај аутомобил. Просечна потрошња горива била је 4 литра на 5 километара.

С обзиром на цену основног модела од 3 милиона толара, Ц5 КСТР је веома креативан аутомобил за људе који желе да буду другачији и да возе необичан аутомобил. Али можда чак можете и да јашете са њим до Сахаре на камилама.

Петр Кавцхицх

Фотографија Алиосха Павлетицх.

Цитроен Ц3 1.4 16В ХДи КСТР

Главни подаци

Продаја:	Цитроен Словенија
Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:	66 кВ (90 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	180 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	4,3 л / 100 км

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - дизел са директним убризгавањем - запремина 1398 цм3 - максимална снага 66 кВ (90 кс) при 4000 о/мин - максимални обртни момент 200 Нм при 2000 о/мин.
Пренос енергије:	мотор са предњим погоном - 5-степени мануелни мењач - гуме 185/60 Р 15 Х (Мицхелин Енерги).
Капацитет:	максимална брзина 180 км / х - убрзање 0-100 км / х за 11,7 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 5,3 / 3,7 / 4,3 л / 100 км.
Масе:	празно возило 1088 кг - дозвољена бруто тежина 1543 кг.
Спољашње димензије:	дужина 3850 мм - ширина 1687 мм - висина 1609 мм - пртљажник 305-1310 л - резервоар за гориво 46 л.

Наша мерења

Т = 22 ° Ц / п = 1014 мбар / рел. вл. = 71% / Статус километраже: 2430 км
Убрзање 0-100 км:	12,4
402м од града:	18,4 година ( 121 км / х)
1000м од града:	33,7 година ( 154 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х:	14,4 (ИВ.) С.
Флексибилност 80-120 км / х:	13,2 (В.) стр
Максимална брзина:	182км / х (ИН.)
потрошња теста:	5,7 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм