Оно што не знате о својим гумама
Сигурносни системи,  Савети за возаче,  Чланци,  Руковање машинама

Оно што не знате о својим гумама

Када аутомобил учествује у несрећи, полиција пре свега утврђује да ли је брзина аутомобила испуњавала утврђене захтеве. Најчешће се указује да је узрок незгоде брзина аутомобила, што је гвоздена логика, јер да се аутомобил не креће, не би се сударио са препреком.

Али истина је да врло често грешка није у директним радњама возача или у брзини, већ у техничкој припреми аутомобила. Најчешће се ово односи на кочнице, а посебно на гуме.

Гуме и безбедност на путу

Постоји неколико фактора који директно утичу на безбедност на путевима.

Оно што не знате о својим гумама

Неки од ових фактора су очигледни свима - други остају релативно непознати већини људи. Али чак и о најочигледнијим детаљима, ретко размишљамо о томе.

Узмите у обзир важност гума. Несумњиво сте више пута чули да су они најважнији део аутомобила јер су једина веза између њега и пута. Али ретко размишљамо о томе колико је та веза заиста безначајна.

Ако зауставите аутомобил на стаклу и погледате одоздо, додирна површина, односно подручје где гума додирује пут, нешто је мања од ширине ђона.

Оно што не знате о својим гумама

Савремени аутомобили често теже једну и по или чак две тоне. Замислите оптерећење на њихова четири мала гумена потплата која све чине: колико брзо убрзавате, можете ли се зауставити на време и да ли можете тачно скренути.

Међутим, већина људи ретко размишља о својим гумама. Чак је и правилно препознавање натписа на њима релативно ретко, осим имена произвођача, наравно.

Ознаке гума

Друго највеће слово (након имена произвођача) односи се на димензије.

У нашем случају, 185 је ширина у милиметрима. 65 - висина профила, али не у милиметрима, већ као проценат ширине. То јест, ова гума има профил од 65% своје ширине (65% од 185 мм). Што је овај број мањи, то је нижи профил гуме. Низак профил пружа већу стабилност и динамику у кривинама, али мање удобности у вожњи.

Оно што не знате о својим гумама

Ознака Р значи да је гума радијална - сада је тешко наћи друге у аутомобилима. 15 - величина обода на коју се може уградити. Величина инча је енглески и немачки назив за исту мерну јединицу, једнаку 25,4 милиметра.

Последњи знак је индикатор брзине гуме, то јест, на којим максималним брзинама може да издржи. Дате су по абецедном реду, почевши од енглеског П - максимална брзина од 150 километара на сат, а завршава се са ЗР - тркачким гумама за велике брзине, чија брзина може да пређе 240 километара на сат.

Оно што не знате о својим гумама
Ово је индикатор максималне брзине пнеуматика: М и Н за привремене резервне гуме, које могу да поднесу до 130 и 140 км / х. Од П (до 150 км / х) почињу обичне аутомобилске гуме, а за свако следеће слово брзина се повећава за 10 км / х. В, И и З су већ гуме супераутомобила, брзине до 270, до 300 или без ограничења.

Изаберите гуме тако да је брзина барем мало већа од највеће брзине вашег возила. Ако возите брже од ове брзине, гума се прегреје и може пукнути.

додатне информације

Додатне информације су назначене малим словима и бројевима:

  • максимално дозвољени притисак;
  • какво оптерећење могу да поднесу;
  • где се производе;
  • правац ротације;
  • Датум производње.
Оно што не знате о својим гумама

Потражите ове три шифре: прва и друга односе се на фабрику у којој су направљене и тип гуме. Трећи (заокружен горе) представља недељу и годину производње. У нашем случају 34 17 значи 34. недељу 2017. године, односно између 21. и 27. августа.

Гуме нису млеко или месо: није потребно тражити оне које су управо сишле са траке. Када се чувају на сувом и тамном месту, лако могу да издрже неколико година без погоршања својих својстава. Међутим, стручњаци препоручују избегавање гума које су старије од пет година. Између осталог, они су и технолошки застарели.

Додај коментар