Шта је Хатцхбацк
Садржина
Шта је Хатцхбацк?
Хечбек је аутомобил са косим задњим делом (пртљажник). Може бити са 3 или 5 врата. У већини случајева, хечбекови су возила мале и средње величине, а њихова компактност их чини изузетно погодним за урбана окружења и кратке удаљености. Ово није баш згодно када треба да носите гломазан пртљаг, односно на путовању и дугим путовањима.
Хечбек се често погрешно сматра малим аутомобилима у поређењу са обичним лимузинама, док је главна разлика између лимузине и хечбека „хечбек“ или пета врата. Разлог зашто се зову врата је тај што одавде можете ући у аутомобил, за разлику од лимузине где је пртљажник одвојен од путника.
Седан је дефинисан као аутомобил са 2 реда седишта, тј. напред и позади са по три одељка, један за мотор, други за путнике и трећи за одлагање пртљага и других ствари. Сва три стуба у лимузини покривају само унутрашњост.
С друге стране, хечбек је првобитно дизајниран имајући у виду флексибилност седишта у погледу простора за складиштење. Не мора бити мањи од лимузине и може да прими до 5 путника, али такође може имати могућност повећања простора за складиштење жртвовањем седишта. Добар пример за то је Волво В70, који је заправо хечбек, али више од лимузине попут ВВ вента. Хечбек се тако не зове због мање величине, већ због врата позади.
Историја стварања тела
Данас су хечбекови популарни због свог спортског изгледа, одличне аеродинамике, компактне величине и свестраности. Ова врста тела појавила се у далеким 40-им годинама прошлог века.
Први представници хечбека били су модели француске компаније Цитроен. Мало касније, произвођач Каисер Моторс (амерички произвођач аутомобила који је постојао од 1945. до 1953.) размишљао је о увођењу ове врсте каросерије. Ова компанија је објавила два хечбек модела: Фразер Вагабонд и Каисер Травелер.
Хечбекови су стекли популарност међу европским возачима захваљујући Ренаулту 16. Али у Јапану је ова врста каросерије већ била тражена раније. На територији Совјетског Савеза развијени су и хечбекови који су добијали популарност.
Разлике између лимузине и хечбека
Хечбекови имају кровна врата (5. врата) позади, док лимузине немају.
Лимузине имају 3 фиксна одељка – за мотор, путнике и пртљаг, док хечбек имају могућност преклапања седишта како би се повећао пртљажни простор.
међу њима нема друге дефинитивне разлике. Само да бисте знали, све што може да прими више од 5 људи обично се назива комбијем. Неки кросовери или СУВ возила такође имају више од 5 седишта. И они аутомобили који су виши и имају много више простора за одлагање са отвором на задњим вратима, али то нису хечбекови, већ пицкупи.
Када би у градовима било више „градских” аутомобила него теренских возила, комбија и великих теренских возила, већина возача би вероватно имала опуштенији утисак. Да мањи и слабији аутомобили не завршавају у левој траци аутопута, али и на споредним путевима, теренска вожња не би била песма, али би нервоза могла да се смањи. То су, наравно, утопијске и нереалне идеје, али да – тип аутомобила је битан за место вожње. А ако у породици возе двоје, можда би било добро да један аутомобил буде погодан за вожњу по граду, а други за путовања и излете. Када се деца или хобији мешају у рачун, једначина постаје још компликованија.
Предности и мане тела
Хечбекови су тражени међу љубитељима малих, али пространих и окретних градских аутомобила. Због свог капацитета, такав аутомобил је савршен за породичног возача.
Остале предности хечбека укључују:
- Пристојна управљивост због одличне аеродинамике и малих димензија (скраћени задњи препуст);
- Захваљујући великом задњем прозору, обезбеђен је добар преглед;
- У поређењу са лимузином, повећана носивост;
- Захваљујући великим вратима пртљажника, ствари је лакше утоварити него у лимузини.
Али са својом свестраношћу, хечбек има следеће недостатке:
- Због повећаног простора у кабини, зими је горе загрејати аутомобил, а лети морате мало више укључити клима уређај како бисте осигурали микроклиму у целој кабини;
- Ако се смрдљиви терет или ствари које тутњају пренесу у пртљажник, онда због недостатка празне преграде то чини путовање мање удобним, посебно за путнике у задњем реду;
- Пртљажник у хечбеку, када је путнички простор потпуно напуњен, по запремини је скоро исти као у лимузини (мало више због полице која се може уклонити);
- Код неких модела пртљажник је повећан због простора за путнике у задњем реду. Због тога, често постоје модели у којима путници малог раста могу седети позади.
Фотографија: како изгледа хечбек аутомобил
Дакле, кључна разлика између хечбека и лимузине је присуство пуноправних задњих врата, скраћеног задњег препуста, попут каравана, и малих димензија. Фотографија приказује како изгледају хечбек, караван, лифтбек, седан и други типови каросерије.
Видео: најбржи хечбекови на свету
Ево кратког видеа о најбржим хечбековима направљеним на бази основних модела:
Иконични модели хечбека
Наравно, немогуће је направити исцрпну листу најбољих хечбекова, јер сваки возач има своје преференције и захтеве за аутомобилом. Али у читавој историји стварања аутомобила, најпознатији (у овом случају се ослањамо на популарност ових модела и њихове карактеристике) су:
- Киа Цеед. Корејски аутомобил класе Ц. Купцу је доступна импресивна листа понуђених опција и нивоа опреме.
- Ренаулт Сандеро. Скроман, али атрактиван и компактан градски аутомобил француског произвођача аутомобила. Добро подноси путеве лошег квалитета.
- Форд Фоцус. Поседује одличну комбинацију цене и понуђене опреме. Модел има пристојан квалитет израде - добро се носи са лошим путевима, мотор је издржљив.
- Пеугеот 308. Модеран урбани хечбек. Најновија генерација модела не само да је добила напредну опрему, већ је добила и спектакуларан спортски дизајн.
- Волксваген Голф. Немогуће је не поменути окретан и поуздан породични хечбек немачког произвођача аутомобила, популаран у свим временима.
- Киа Рио. Још један представник корејске ауто индустрије, који је популаран у Европи и земљама ЗНД. Посебност најновије генерације је да аутомобил изгледа као мали кросовер.
Питања и одговори:
Која је разлика између лимузине и хечбека? Лимузина има облик каросерије са три запремине (хауба, кров и пртљажник су визуелно истакнути). Хечбек има каросерију са два запремине (кров глатко улази у пртљажник, као караван).
Како изгледа хечбек аутомобил? Са предње стране, хечбек изгледа као лимузина (јасно дефинисан моторни простор), а унутрашњост је комбинована са пртљажником (постоји преграда између њих - често у облику полице).
Шта је боље хечбек или караван? Ако вам је потребан најпространији путнички аутомобил, онда је караван бољи, а ако вам је потребан аутомобил са могућностима каравана, онда је хечбек идеална опција.
Шта је лифтбацк у аутомобилу? Споља, такав аутомобил изгледа као лимузина са кровом који се глатко спаја у пртљажник. Лифтбек има структуру каросерије од три запремине, само је пртљажни простор исти као код хечбека.
