Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити
Чланци

Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити

Антифриз је потребан за хлађење мотора аутомобила. Данас су расхладне течности класификоване у 4 врсте, од којих се свака разликује по адитивима и неким својствима. Сав антифриз који видите на полицама продавница се састоји од воде и етилен гликола, и ту се сличности завршавају. Дакле, како се расхладне течности разликују једна од друге, поред боје и цене, изаберите одговарајући антифриз за ваш аутомобил, да ли је могуће мешати различите расхладне течности и разблажити их водом - читајте даље.

Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити

Шта је антифриз?

Антифриз је уобичајено име за расхладну течност возила. Без обзира на класификацију, пропилен гликол или етилен гликол је присутан у саставу антифриза и сопственог пакета адитива. 

Етилен гликол је токсичан дихидрични алкохол. У чистом облику, то је уљаста течност, слатког је укуса, тачка кључања је око 200 степени, а тачка смрзавања је -12,5 °. Запамтите да је етилен гликол опасан отров, а смртоносна доза за особу је 300 грама. Иначе, отров се неутралише етил алкохолом.

Пропиленгликол је нова реч у свету расхладних течности. Такви антифризи се користе у свим модерним аутомобилима, са строгим стандардима токсичности, поред тога, антифриз на бази пропилен гликола има одлична својства подмазивања и антикорозије. Такав алкохол се производи коришћењем лаке фазе дестилације уља.

Где и како се користе антифризи

Антифриз је нашао своју примену само у области друмског транспорта. Често се користи у систему грејања стамбених зграда и просторија. У нашем случају, главни задатак антифриза је одржавање радне температуре мотора у датом режиму. Расхладна течност се користи у затвореном омоту мотора и линије, такође пролази кроз путнички простор, због чега топао ваздух дува када се пећ укључи. На неким аутомобилима постоји измењивач топлоте за аутоматски мењач, где се антифриз и уље секу паралелно у једном кућишту, регулишући температуру једни друге.

Раније се расхладна течност под називом "Тосол" користила у аутомобилима, где су главни захтеви:

  • одржавање радне температуре;
  • својства подмазивања.

Ово је једна од најјефтинијих течности која се не може користити у модерним аутомобилима. За њих је већ измишљен одређени број антифриза: Г11, Г12, Г12 + (++) и Г13.

Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити

Антифриз Г11

Антифриз Г11 производи се на класичној силикатној основи, садржи пакет неорганских адитива. Ова врста расхладне течности користила се за аутомобиле произведене пре 1996. године (иако толеранције неких савремених аутомобила до 2016. године омогућавају попуњавање Г11), у ЗНД се звао „Тосол“. 

Захваљујући својој силикатној основи, Г11 врши следеће функције:

  • ствара заштиту површина, спречавајући да их етилен гликол оштети;
  • успорава ширење корозије.

Када бирате такав антифриз (његова боја је плава и зелена), обратите пажњу на две карактеристике:

  • рок трајања не прелази 3 године, без обзира на километражу. Током рада заштитни слој постаје тањи, ови комадићи, доспевајући до расхладне течности, доводе до његовог убрзаног хабања, као и оштећења пумпе за воду;
  • заштитни слој не подноси високе температуре, више од 105 степени, па је пренос топлоте Г11 низак.

Све недостатке можете заобићи благовременом променом антифриза и спречавањем прегревања мотора. 

Такође имајте на уму да Г11 није погодан за возила са алуминијумским блоком цилиндара и хладњаком јер расхладно средство није у стању да их заштити на високим температурама. Будите опрезни при одабиру буџетских произвођача, као што су Еуролине или Поларник, који захтевају да се изврши испитивање хидрометра, често се јављају ситуације када расхладна течност са ознаком „-40 °” у ствари испадне -20 ° и више.

Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити

 Антифриз Г12, Г12 + и Г12 ++

Антифриз марке Г12 је црвен или розе. У свом саставу више нема силиката, заснован је на карбоксилатним једињењима и етилен гликолу. Просечан радни век такве расхладне течности је 4-5 година. Захваљујући правилно одабраним адитивима, антикорозивна својства раде селективно - филм се ствара само на местима оштећеним рђом. Антифриз Г12 се користи у моторима велике брзине са радном температуром од 90-110 степени.

Г12 има само један недостатак: антикорозивна својства се појављују само у присуству рђе.

Најчешће се Г12 продаје као концентрат са ознаком „-78 °“ или „-80 °“, па морате израчунати количину расхладне течности у систему и разблажити је дестилованом водом. Однос воде и антифриза биће назначен на налепници.

За антифриз Г12 +: не разликује се много од свог претходника, боја је црвена, побољшани је постао сигурнији и еколошки прихватљивији. Састав садржи додатке против корозије, који делују тачно.

Г12 ++: Најчешће љубичаста, побољшана верзија карбоксилираних расхладних течности. Лобриде антифриз се разликује од Г12 и Г12 + у присуству силикатних адитива, захваљујући чему антикорозивна својства делују усмерено и спречавају стварање рђе.

Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити

Антифриз Г13

Нова класа антифриза доступна је у љубичастој боји. Хибридни антифриз има сличан састав, али оптималнији однос силикатних и органских компоненти. Такође има побољшана заштитна својства. Препоручује се промена на сваких 5 година.

Шта је Г12 антифриз - разлика од Г11, Г12 +, Г13 и који треба напунити

Антифриз Г11, Г12 и Г13 - у чему је разлика?

Често се поставља питање - да ли је могуће мешати различите антифризе? Да бисте то урадили, потребно је да се удубите у карактеристике сваке расхладне течности да бисте разумели компатибилност.

Огромна разлика између Г11 и Г12 није боја, већ кључни састав: први има неорганску/етилен гликолну базу. Можете га мешати са било којим антифризом, главна ствар је да постоји компатибилност класе - Г11.

Разлика између Г12 и Г13 је у томе што други има базу пропилен гликола, а класа заштите животне средине је неколико пута виша.

За мешање расхладних течности:

  • Г11 се не меша са Г12, можете само додати Г12 + и Г13;
  • Г12 омета Г12 +.

Питања и одговори:

Za šta se koristi antifriz? То је радна течност система за хлађење мотора аутомобила. Има високу тачку кључања и састоји се од воде и адитива који подмазују пумпу и друге ЦО елементе.

Зашто се антифриз тако зове? Анти (против) замрзавања (замрзавања). Ово је често назив за све течности против смрзавања које се користе у аутомобилима. За разлику од антифриза, антифриз има нижу температуру кристализације.

Који антифризи постоје? Етилен гликол, карбоксиловани етилен гликол, хибридни етилен гликол, лобрид етилен гликол, пропилен гликол. Такође се разликују по боји: црвена, плава, зелена.

КСНУМКС комментария

  • Прстохват

    Имао сам ово. Због тога су се антифриз и уље помешали, пена испод хаубе. Затим сам морао дуго да га исперем керехромом. Не узимам више десмане. Попунио сам цоолстреам крр након поправке (изабрао сам га пријемом и увозним адитивима), више није било проблема

  • Аноним

    Још увек тако збуњен, извини
    Који убијају мачке?

Додај коментар