Шта се крије иза имена: ВВ Голф

У ствари, све је врло јасно. Или никако?

Голф, Ибица, А4: Оно што је написано на задњем делу аутомобила звучи познато већини људи. ВВ Голф је постао ВВ Голф 1974. године. Дот. Али зашто се тако зове? Одакле потичу називи модела? На крају крајева, чак и скраћенице као што су А4 или А5 имају одређено значење. Од сада је немачка публикација Мотор одлучила да редовно расветљава ово питање.

Идеја за ово је настала када су новинари на сајту детаљно прочитали о пореклу имена у књизи о Форд Фиести. Занимљива и фасцинантна тема. А шта би могло бити очигледније од најпопуларнијег аутомобила у Немачкој: ВВ Голф.

Голф је на тржишту већ 46 година и сада је у својој осмој генерацији. Што се његовог имена тиче, објашњење изгледа очигледно: инспирација долази из Голфске струје у северном Атлантику или голфа.

Али вероватно није тако једноставно. Гледајући уназад: за пројекат ЕА 337, који ће бити први Голф, током фазе развоја мора се изабрати неколико имена. Близзард трпи неуспех због произвођача скија, о Царибеу се такође говори као о опцији.

ЕА 337 прототип (лево) и најновији ВВ Голф И.

Расел Хејз у својој књизи „ВВ Голф Стори” примећује да је према белешци из разговора у септембру 1973. г. За светско тржиште назив је Памперо, а за америчко Зец. Памперо је назив за хладан и олујан зимски ветар у Јужној Америци, па се добро слаже са ветровима Пасат и Сцироццо. У ствари, име Зеца је касније коришћено за голф на тржишту САД и Канаде.

Јенс Мајер детаљно говори о ВВ Голфу И „ВВ Голф 1 – Аллес убер дие Ауто-Легенде аус Волфсбург“, који вреди прочитати: одбор директора компаније сложио се да бројеви уместо имена нису прикладни. Као резултат тога, овим задатком оптерећују одељење маркетинга и пуштају да им се главе дишу. Има предлога из света спорта, музике, чак и имена драгог камења. Град? Континент? Универзум? Или мали предатори као што су ласице, чешљуге, рисови или творови.

Почетком септембра 1973. људи у компанији су још увек размишљали о имену Сцироццо за ЕА 337 (његов спортски брат једноставно би се звао Сцироццо Цоупе). У сваком случају, производња пилот серије почела је у јануару 1974. године, тако да време истиче. У октобру 1973. савет је коначно одлучио: Голф за 3,70 метара дуг субкомпакт, Сцироццо за купе. Али одакле је дошло име Голф? Од Голфске струје, која се по садржају подудара са топлим ветровима Пасата и Сцироццо?

Ханс-Јоахим Цимерман, шеф продаје под директорима Хорста Минцнера и Игнасија Лопеза од 1965. до 1995. године, открио је решење мистерије током посете ВВ музеју 2014. године. У то време Цимерман је био и председник Волфсбуршког јахачког клуба. Једног од његових коња, Хановера, Мунцнер је ангажовао у лето 1973. Коње име? Голф!

Цимерман са портретом његовог чувеног коња

Неколико дана након што је Мунзнер похвалио Хониу, табла је Цимерману показала један од потпуно нових компактних прототипова - са комбинацијом слова ГОЛФ на полеђини. Цимерман је и даље срећан 40 година касније: „Мој коњ је моделу дао име - то значи класа, елеганција, поузданост. Нека голф има дуг успех - мој коњ живи 27 година, што је 95 људи. Ово је добар знак! ”