Шта се дешава ако на предње и задње точкове ставите различите гуме?
Садржина
Представници Тире Ревиевс спровели су још један тест чија је сврха била да сазнају како ће се аутомобил понашати са различитим квалитетима гума на предњој и задњој осовини. Ову методу често користе многи аутомобилисти. То се ради како би се уштедело како не би сваки пут купили комплетан комплет гума.
Суштина експеримента
У ствари, овај метод је широко распрострањен - власници аутомобила стављају један сет нових гума, најчешће на погонску осовину, и други сет јефтиних (или половних). У видеу испод можете видети шта се дешава у таквим случајевима.
За стабилност аутомобила, посебно ако има пристојну снагу, приањање два точка неће бити довољно. У овом случају, на мокром коловозу, тестни аутомобил, БМВ М2 са 410 коња испод хаубе, све време је клизио и био је прилично нестабилан. Возач је стално на ивици.
Излаз
Стручњаци из Тире Ревиевс подсећају да добра гума игра важну улогу у аутомобилу, јер га чини стабилним, побољшава управљивост, утиче на динамику возила, кочење, па чак и на потрошњу горива. А ако је њихов квалитет другачији, то погоршава стабилност аутомобила, јер њихови параметри - узорак и тврдоћа профила, састав гуме, не раде исто.
Један коментар
Грегори
Различите гуме се такође могу поставити на различите осе, напротив како би се повећала стабилност и управљивост аутомобила.