Шта треба да знате о хладним стартовима и брзој вожњи?
 

Садржина

Након покретања, сваком хладном мотору треба времена да достигне радну температуру. Ако притиснете папучицу гаса у потпуности одмах након покретања, изложићете мотор непотребном стресу, што може резултирати скупим поправкама.

У овом прегледу размотрићемо на шта све може утицати ако користите брзу вожњу без претходног загревања свих система возила.

Мотор и прикључци

С обзиром да је уље хладно када се хлади, оно не подмазује довољно важне делове, а велика брзина може проузроковати пуцање уљног филма. Ако је возило опремљено дизел мотором, могу се оштетити и осовина турбопуњача и лежаја.

 
Шта треба да знате о хладним стартовима и брзој вожњи?

Недовољно подмазивање на превисоким брзинама може довести до сувог трења између цилиндра и клипа. У најгорем случају ризикујете да за кратко време оштетите клип.

Издувни систем

Зими кондензована вода и бензин у пригушивачу остају дуже течни. То доводи до оштећења каталитичког претварача и стварања рђе у издувном систему.

Систем вешања и кочења

Хладни старт и велике брзине такође могу негативно утицати на огибљење и кочнице. Поред тога, у зависности од температуре околине и снаге мотора, трошкови поправки могу се удвостручити. Само при нормалним радним температурама свих система возила можемо очекивати нормалну потрошњу горива.

 
Шта треба да знате о хладним стартовима и брзој вожњи?

Стил вожње

Чак и ако требате брзо да дођете до одредишта, добро је то учинити без употребе агресивне вожње. Корисно је након старта првих десет километара прећи малом брзином. У сваком случају, избегавајте покретање мотора при великим брзинама празног хода. Не прелазите 3000 о / мин. Такође, немојте „вртјети“ мотор са унутрашњим сагоревањем, већ пређите на виши степен преноса, али немојте преоптеретити мотор.

🚀Више о теми:
  Облачење точкића без зрачнице без постављања гума
Шта треба да знате о хладним стартовима и брзој вожњи?

После око 20 минута рада, мотор се може напунити повећаним обртајима. За то време уље ће се загрејати и постати довољно течно да достигне све важне делове мотора.

Велике брзине и високи обртаји се не препоручују за топао мотор. Узета заједно, ова два фактора доводе до брзог хабања свих механичких делова. И запамтите, мерач температуре мерача је мерач температуре расхладне течности, а не температура моторног уља.

СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Чланци » Шта треба да знате о хладним стартовима и брзој вожњи?

Додај коментар