Пробна вожња Цхрислер 300Ц Тоуринг СРТ8: Гангстер караван

СРТ је скраћеница за неку врсту АМГ-а, али на амерички начин. Са својим 6,1-литарским В8 мотором који производи 430 КС. в. тешко модификовани Цхрислер 300Ц Тоуринг СРТ8 један је од најпомпезнијих каравана које је свет икада видео. Штавише, модификација нуди још аутентичнији амерички карактер од својих "стандардних" колега.

Импресиван је, суров до крајности, и што је најважније, има фантастичан В8 мотор испод дугачке хаубе. Овај аутомобил не само да невероватно ствара атмосферу класичног Мусцлецара, већ то чини и на изванредан културни начин. На основу 5,7-литарског В8, момци из СРТ-а разрадили су трикове класичног подешавања. Већи клипови, већи степен компресије, нове брегасте осовине. Адекватна снага по нижој цени.

Мусцлецар у комбинованом формату

Довољан је само солиднији гас, а чак ће и последњи критичар таквих аутомобила још дуго ћутати, макар само зато што се неће чути у позадини монструозне тутњаве В8 и разорног убрзања на сваки могући начин. Ограничење од 100 км / х превазиђено је за само 5,4 секунде. Поред тога, Цхрислер је са задовољством испружио дугачак нос свог аутомобила, далеко испред конвенционалних конкурената, јер је електронско ограничење брзине омогућено само на 265, а не на 250 км / х. Хармонични петостепени аутоматски мењач такође значајно доприноси одличним перформансама преноса.

Аутомобил који није могао да вас остави равнодушним

Компромиси се примећују само у потрошњи горива (на тесту је износила 17,4 литара на 100 км) и у удобности вожње. Чврсто спуштено подешавање огибљења и 20-инчни точкови са гумама ниског профила резултирали су прилично грубим неравнинама попут бочних зглобова. Али огромни караван пријатно изненађује одличном управљивошћу на деоницама са пуно окрета.

2020-08-30