Ако ћете променити свој комби да бисте прешли на Ивецо Даили, знајте да до 30. септембра 2019. можете искористити промоцију рециклаже коју компанија из Торина тренутно спроводи. Ово прецењивање половних артикала на 5.000 евра важи за куповину целог дневног асортимана. За више информација, једноставно позовите Ивецо бесплатни број 800 800 288 или идите на веб локацију Ивецо Италиа у одељку за промоције. Нови Даили за 24 евра Захваљујући овој промоцији, можете понети кући комплетну Дневну на захтев по цени од 23.900 евра са укљученом гаранцијом 3 године или 120 км. пуна и стална услуга. Међу укљученом опремом налазимо ДАБ Блуетоотх радио са контролама на…

Добро су прошли 86 година од Ајфелове трке 3. јуна 1934. на Мерцедес-у Нирбургринг Силвер Арровс, аутомобили који су били врхунска уметност тог времена, ништа модерније и технолошки напредније; они су били тркачки аутомобили предодређени да остану у аутомобилској легенди. Трке 30-их су имале посебан шарм, возачи су волели Манфреда фон Браустиха, Рудолфа Карачиолу и Хермана Ланга као непобедиве витезове у аутомобилима попут В25, В125, В154 или, што је најмоћније, В165 и даље остају у срцима фанова. Али ниједно од ових возила, ма колико добро дизајнирано, никада не би постало звезда без праве основе тркачких камиона, каравана, камиона дизајнираних да носе „стреле“ на тркачким стазама.…

Ако је тачно да је за победу на тркама широм света потребан пре свега добар ауто, а затим и добар возач, онда је једнако тачно да је оно што је заиста важно за л'Организзазионе и тимску логистику која стоји иза протагониста, аутомобил и пилот. Током година, како је свет трка еволуирао, руковање мењачем, делови опреме, гуме и ко зна шта још, то је заиста постало разлика између победе и пораза. Постоје неке старе фотографије у Бјанконеру које приказују екипе механичара који утоварују или истоварају легендарне аутомобиле из камиона који су били модерни за то време, али у које данас не можемо да утоваримо мопед. А ови камиони не само да су превозили аутомобиле, гуме и резервне делове, већ су били...

Иако се постепено уводи у аутомобиле, посебно захваљујући новим формулама за дугорочни лизинг комерцијалних возила, алтернатива куповини о лизингу је добро позната и користи се већ неко време: заиста, као што потврђују тржишни подаци за новембар (у очекивању најновији резултати за 2019. који ће бити објављени за неколико дана) у сектору лаке трговине, канал за изнајмљивање је најпогоднији, да је између краткорочних и дугорочних заиста нешто испод 30%. Генерално, лизинг има низ предности, пре свега економских: штити од девалвације, не захтева авансно плаћање и елиминише потребу да се на папиру пријављује финансирање банкама и финансијским компанијама. Штавише, оно што је веома важно, и даље вам омогућава да имате максималну регуларност у управљању…

Може се десити да се у потрази за нечим тешким нађу и друге ствари. Десило се да смо када смо претраживали архиву Мерцедес-Бенза пронашли стару датотеку са насловом „Зубаров комби“. Тако, вођени радозналошћу, ушли смо у старе фотографије, помало пожутеле од старости, али које заиста представљају епоху и истовремено прилично радознале: Мерцедес Транспортерс је пре шездесет пет година користио као стоматолошку клинику за мобилни телефон у швајцарским планинама. Универзитет у Берну Била је средина педесетих година У уређеној, чистој и ефикасној Швајцарској, постојало је неколико заиста изолованих планинских села, где многа деца не само да нису добијала неопходну негу зубара, већ су била готово несвесна њиховог постојања. Дакле, Универзитет у Берну са седиштем у комбију...

4. октобра 1961. Цаса делла Лосанга је представљена на Салону аутомобила у Паризу. Рено 4, један од аутомобила који би био један од најпродаванијих аутомобила на свету после Бубе и Форда Т. Ла Р4 је рођен по налогу Пјера Драјфуса да се супротстави успеху 2ЦВ Цитроена и замени 4ЦВ (сада на листи десет година и више није у корак са временом) и застарели Даупхиноисе (вагон верзија предратног Јувакуатреа). Истраживање на Пројекту 112 почело је 1956. године. Захтеви за Р4 Укратко, нови мали Ренаулт је морао да буде мали аутомобил, аутомобил за даме, практичан комби за утовар и истовар робе и за слободно време. Посебност модела: под на коме се каросерија лако мења,…

„Поновно лоше зимско време може бити веома захтевно за грађевинске стручњаке и може довести до хапсења градилишта. Али ова гашења која одлажу локацију представљају трошак за компанију. Заиста, грађевинска индустрија се сматра „осетљивом на временске прилике“, што значи да време има велики утицај на њено пословање. Ово се такође односи на пољопривредни или туристички сектор. Ево неколико практичних савета како да ограничите време и новац потрошен ове зиме због лошег времена. 1. Користите историјске временске податке у своју корист. Добијање временских података са вашег радног места може бити од велике помоћи. Покушајте да планирате свој рад на основу ових основних података, јер се временски обрасци често понављају у сваком региону. Лил и Марсеј, Бретања и Алзас немају исти историјски метеоролошки…

Транспорт и историја Даимлер и Бенз, дизел на камионима стар скоро 100 година Први дизел мотори уграђени на Даимлер и Бенз камионе датирају из 1923. године, који је такође иноватор у овој области. Ди Филиппо Еинауди 18. јул 2021. Лиценце за камионе и исправке свих проширења за ажурирани цовид Такође говоримо о верификацији тахографа, тахографској картици и ЦКЦ, ЦАП и ЦФП АДР професионалним сертификатима у 2021. Ди Анна Францесца Маннаи 28. април 2021. Водичи и посебне понуде Забране и обуставе саобраћаја за тешке камионе: календар за 2021. Министарство унутрашњих послова објавило је дане задржавања тешких возила током празника и повезане обуставе због…

Новости на тржишту половних камиона: ТруцкСторе Итали нуди свим купцима додатни гарантни период од 24 сата и интервенције предвиђене у листовима за одржавање. Сва половна индустријска возила у понуди доступна су за преглед на адреси виа Германиа 1/а Цаорсо, у ТруцкСторе-у у Пјаћенци или на званичном сајту. ввв.труцксторе.цом. Захтеви понуде На све Мерцедес-Бенз камионе са мање од 24 месеца сервиса и 240 км, ТруцкСторе нуди додатну Мерцедес-Бенз гаранцију од 24 месеца која је укључена у цену. цео кинематички ланац. Укључене су многе механичке и електронске компоненте, редовно одржавање и све друге интервенције дате у листи одржавања на механичким деловима рама, укључујући и оригиналне резервне делове, уље и маст. Мерцедес-Бенз гаранција од 24 месеца такође важи за…

Дошли смо до краја нашег пута у историји комерцијалних возила заснованих на породичним моделима аутомобила и самим тим дериватима. Пеугеот. Зауставимо се на деведесетим, јер ово је деценија у којој су рођени. Боксер, стручњак и партнер. Деведесете, деценија заокрета ка модерности. 1990. година донела је многе промене. Тамо је 305 изашао из производње и у комерцијалне 504 дизел моторе долазио је стандардни 5-брзински мануелни мењач и мотор од 2,5 литара. 4×4 бензинске верзије Дангел-а су укинуте. Алла асортиман Ј5 Додати су комбији Магнум (направљени на основу шасије Дурисотти тежине 1.400 кг са запремином терета од 11 и 13 м3) и подвргнути су озбиљном рестилизацији. 1992. нестало је и 205...

Ени Трента: то је еп са сребрним стрелама који је опустошио четири угла света у такмичењима посвећеним једноседим Гранд Прик аутомобилима пре успостављања Светског шампионата Формуле 1. коју карактерише сребрно сива боја. Док је Италија дорасла изазову, посебно са Алфа Ромеом, са својим црвеним тркачким аутомобилима које често трка Сцудериа Феррари. Што се возача тиче, сукоб је тесан између Ханса Штука, Тазија Нуволарија, Ахила Варзија, Рудолфа Карачоле и Бернда Роземајера, који се такмиче на најпознатијим стазама тог времена, као што су Монца, Берлин Авус, забрањени Нирбургринг и на мало вероватном путу. кола за освајање познатих личности и испоруку ваших...

Иако је тачно да електрични комбији нуде многе практичне предности, као што су имунитет на прописе о контроли загађења и ограничења дистрибуције из „еколошких“ разлога, такође је тачно да је данас најисплативије решење за пружање њихових услуга изнајмљивање. . У ствари, чак и ако буду унапређени, ЕВ комбији остају релативно скупи и упркос чињеници да гаранција на батерије сада универзално покрива око 8 година, иако са повезаном километражом која може значајно да варира, електрични на крају каријере са „спремном“ батеријом ради ризик да буде пиу цостосо другог аутомобила истог узраста. Међутим, они који преферирају неко решење осим изнајмљивања имају друге опције. алтернатива. Доступно за куповину Почнимо са…

Предмет софтвера за управљање возним парком може се поделити на производе које нуде независне компаније и компаније и оно што нуде. градитељи, често у сарадњи са специјализованим продавцима, да интегришу своје све софистицираније и повезане телематске пакете. Одабрали смо неколико да вам покажемо како функционишу. Даимлер Флеетбоард, врхунац који се стално развија Флеетбоард послује већ око 20 година. Даимлер група, интегрисана у Мерцедес-Бенз Труцкс понуду посвећену телематским услугама, сматра се мерилом у свету управљања возним парком. Нуди програме за анализу употребе који обећавају уштеду до 15% на потрошњи горива, оптимизацију времена на основу праћења периода рада и одмора, па чак и област посвећену приколицама. Услуга пролази кроз развојну фазу која је почела средином 2019.

Падају температуре, појављују се мразеви и пахуљице, долази зима! Са почетком зиме радници на радном месту су изложени новим ризицима и за њих треба да се припреме. Стога смо одабрали 7 савета који ће вам помоћи да побољшате безбедност ваших другова и удобност њиховог рада на градилишту. 1. Спречите ризике Боље спречити него лечити. Добро познати израз који се може применити са више алата: Процените ризике ажурирањем једног документа: хладноћа, киша, мраз или снег и повезани ризици се идентификују и анализирају у једном документу о професионалном ризику да би се обезбедила радна места на отвореном. Стога се могу предузети одговарајуће превентивне мере. На пример, имплементација ППСПС-а је веома препоручљива. Учините саобраћај безбедним тако што ћете их одржавати чистим: свакодневна контрола саобраћаја помаже у спречавању нагомилавања леда и снега. Неке најбоље праксе које треба применити: Поспите со да бисте смањили залеђивање и…

Била је то 1948. година и из ребра Веспе је рођен Мајмун Пијађо. У истом периоду ступио је на снагу Устав Републике Италије и темељно је обновљена привреда, укључујући индустрију, трговину и занате. Ђино Бартали је други пут освојио Тур де Франс, Торино је освојио шампионат, рођен је рекорд од 33 обртаја, транзистор, кибернетика. Годишњи приход по глави становника Италијана износио је 139.152 лире Од Веспе до мајмуна На улицама Италије и Европе виђали су се све чешће. Веспа, од 2.464 произведена 1946. године, 48 је произведено у 19.822. Енрицо Пиаггио е Цоррадино Д'Асцанио, имали су интуицију да направе и комби за мотоцикле "Дизајниран да постигне најбољи успех", написао је часопис Мотоцицлисмо. "Врло…

Након Фиат Профессионал-а, Ивецо такође поздравља нове подстицаје које је Влада увела кроз Закон о буџету који коначно даје. доприносе и за оглашавање, али само до јуна. И за ту прилику, он покреће кампању на Дневном листу, посебно усмерену на верзије за комби и кабине и која важи само до 31. јануара, са изузетком продужења која доприносе подстицају лизинг понуде на 48 месеци са каматном стопом и аванс од 0. Два модела Даили спадају у последњи подстицајни опсег, од 3,3 до 3,5 т, на који се у зависности од извора енергије и да ли рециклира отпад, попуст од 2.000 до 4.400 евра. и одобрено до Еуро 4. Од…