Буелл Улиссес КСБ 12Кс: Попотник
 

Садржина

Једно је сигурно: када је Ериц Буелл основао бренд, он је донео барем нека врло необична решења у свет мотоцикала и визију, ако не и револуционарну, како би мотоцикл требао изгледати и како би требало да се вози.

Повећано интересовање за СУВ -ове изван Велике локве довело је до појаве Уликса, што у преводу значи путник Одисеј. Економисти ову брзу адаптацију називају тржиштем на којем људи хватају готово све што долази из фабрике Харлеи-Давидсон. Буелл није Харлеи, али свако срце које вози ове необичне мотоцикле створено је на покретној траци у Милваукееју. Због тога је звук и пријатно меко дрхтање близанца од 1.200 кубних метара прави Харлеи стил. Ово је добро јер је нешто посебно и јединствено. Буелл никада неће бити БМВ, као што Уллиссес никада неће бити Р 1200 ГС.

Али постоји још једна опција за оне који не желе највише вожње. И неће се жалити, јер двоцилиндрични мотор са ваздушним хлађењем емитује мало више топлоте него што бисте очекивали, чак и звук вентилатора постаје неподношљив ако се навикнете да га често палите испред скоро сваког семафора . Више вас не нервира, па чак ни управљач се не љути изнад 160 км на сату, због врло меког огибљења, кратког међуосовинског растојања и оштрог угла виљушке, неће вам ићи на живце сваки пут када журите.

 

Особа је прилагодљиво и такође мало умишљено створење (неко више, неко мање) које жели да се истакне у друштву. У мотоциклистичким круговима ово ће се сигурно догодити сваком власнику Буелла. На срећу, цурење уља и лош квалитет су давно заборављени, што значи да овај Уллиссес ипак није лош избор. Само га треба заволети на први поглед и осетити да припадност великом двоцилиндричном срцу куца у њему. Ово је једини начин да заиста уживате у оштром и лаганом одзиву на команде током вожње, када вожња на серпентини постаје као вожња супермото мотоцикла. Забавно је, јако забавно и јако забавно!

🚀Више о теми:
  Тест: Нула ДС

Петр Кавцхицх

Буелл Улиссес КСБ 12Кс

Основна цијена модела: 2.856.000 ИС

 

Вечера са тестним возилом: 3.056.000 ИС

Техничке информације

мотор: 4-тактни, 2-цилиндрични, В-облик 45 °, ваздушно хлађени, 1.203 цм3, 76 кВ (8 КС) при 102 о / мин, 6.600 Нм при 110 о / мин, електронско убризгавање горива.

Прекидач: вечплошчна.

Пренос енергије: Мењач 5 брзина, каиш.

Рам: алуминијумска кутија.

Суспензија: продаја телескопских вила УСД, улаз са једном улазницом.

 

Кочнице: Продаћу 1к врх пречника 375 мм, затражите 1к врх пречника 240 мм. Гуме: продаја 120 / 70-17, продаја 180 / 55-17. Медссиер: 1.370 мм.

Висина седишта од земље: 775 мм.

Резервоар за гориво / пробни ток: 16 л / 7 л.

Суве материје: КСНУМКС кг.

Контакт особа: Нова мотолегенда, доо, Залошка, 171, Љубљана, тел. : 01-548-47.

Хвалимо:

  • дрога
  • значај двоваљнега моторја
  • игривост, шпортност
  • каишни погон на задњи точак (без прљавштине и одржавања, несметан рад, дуг радни век)

Грдимо:

  • немирност над хитростјо 160 км / х
  • мала крајња брзина
  • ценено железно крмило
  • Техничке информације

    мотор: 4-тактни, 2-цилиндрични, В-облик 45 °, ваздушно хлађени, 1.203 цц, 3 кВ (76,8 КС) при 102 о / мин, 6.600 Нм при 110 о / мин, електронско убризгавање горива.

    Пренос енергије: Мењач 5 брзина, каиш.

    Рам: алуминијумска кутија.

    Кочнице: предњи 1к кружни колут пречника 375 мм, задњи 1к колут пречника 240 мм. Гуме: предње 120 / 70-17, задње 180 / 55-17. Међуосовинско растојање: 1.370 мм.

    Суспензија: продаја телескопских вила УСД, улаз са једном улазницом.

    Резервоар за гориво: 16,7 л / 6,3 л.

СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Тестна вожња МОТО » Буелл Улиссес КСБ 12Кс: Попотник

Додај коментар