Пробна вожња Бридгестоне Близзак ЛМ005: Можда зима
Тест Дриве

Пробна вожња Бридгестоне Близзак ЛМ005: Можда зима

Пробна вожња Бридгестоне Близзак ЛМ005: Можда зима

Нова гума је направљена на основу посебне технологије како би се одржали квалитети

Ауто гума је један од најпотцењенијих и истовремено један од најважнијих елемената аутомобила. Овај сложени високотехнолошки производ мора да пренесе све силе на и са пута - вучну, кочиону, бочну и вертикалну.

Гуме могу изгледати исто, али се са тим задацима баве другачије. Гуме, подложне сложеним законима који комбинују вучу и ефекте таквих сила, један су од најважнијих фактора сигурности. А како се ближи зима, пажња према њима постаје још већа. Можда зато што кад падне снег и летња гума изгуби снагу, одједном постане јасно о чему говоримо.

Презентација модела гума није попут презентације аутомобила и има много прецизније и прагматичније циљеве. Немогуће је ни замислити чему је квалитетна гума изложена и за шта је способна, а дотични квалитети резултат су дугог развојног рада, од строге контроле сложеног процеса производње до употребе високотехнолошких материјала. Све се то ради у уској сарадњи са аутомобилским брендовима.

Посебно су зимске гуме подвргнуте изузетно тешким условима рада у којима морају да задрже своја својства – морају имати добро приањање на снегу, али да одржавају добар контакт са коловозом и кишом на ниским температурама, и коначно да задрже својства на снегу. снег.сув асфалт. Овако разнолики услови са преовлађивањем друге и треће компоненте типични су за путеве Бугарске.

Бридгестоне Близзак ЛМ005

Бридгестоне је представио свој зимски модел ЛМ005 крајем прошле зиме, а сада када је сезона зимских гума пред нама, може да покаже свој пуни потенцијал. На пример, у условима као што је у подножју Матерхорна у Алпима, долази до смењивања густог снежног покривача, смрзнутог ниским температурама, и отопљених влажних подручја у дну планине.

Кључна за квалитет Близзак ЛМ005 је чињеница да су направљени од високотехнолошке смеше Бридгестоне назване Нано Про-тецх са високим садржајем силицијум диоксида. Специфични процес његове комбинације са високим нивоом дисперзије и сложеном хемијском везом са молекулима гуме и угљеника представља основу за могућност одржавања својстава гуме на мокрој и снежној површини. У ствари, успех инжењера Бридгестоне-а лежи у стварању стабилних молекуларних структура са високим садржајем силицијум диоксида, а то се огледа у својству смеше да остане мекана чак и на врло ниским температурама и фактор је добре адхезије. Међутим, истовремено смеша задржава снагу дајући Бридгестоне Близзак ЛМ005 стабилне перформансе у свим зимским условима.

Дизајн профила и архитектура такође дају важан допринос понашању гума. Повећавање величине бочних жлебова повећава вероватноћу захваћања гума у ​​снегу и леду и оптимизује контактни притисак рамених блокова при заустављању. Простор централних канала такође је повећан како би се побољшало одвођење воде и задржавање снега у име боље вуче. Овде је умесно напоменути да је притисак на гуме аутомобила много мањи него на камионе, а они то морају надокнадити својим посебним дизајном ламела, које поред лепљења на снегу задржавају снег и у самим каналима. ... Такав снег се лепље држи на снегу него на асфалту. Цик-цак облик канала у ЛМ005 пружа управо такав ефекат сакупљања снега.

Међутим, мале летвице не само да треба да се залепе за снег, већ и да блокирају када се притисну на равну (асфалтну) површину. Да би се овај ефекат постигао потпуније, ЛМ005 користи XNUMXД дизајн летвица у центру и XNUMXД дизајн бочних летвица (који је подвргнут великим бочним силама), а бочни канали су комбиновани да би се обезбедило боље приањање у условима леда. Веће гуме имају уздужне жлебове који имају већи капацитет протока воде. Све делује једноставно и тривијално, али овде је ђаво у детаљима – у изузетно високотехнолошким материјалима и сложеној архитектури. Чињеница је да без обзира на величину пнеуматика, сви они добијају оцену А за понашање на мокрим условима на новим стандардизованим етикетама.

Дизајниран и направљен у Европи, Бридгестоне Близзак ЛМ005 биће доступан у 2019 величина (116" до 14") 22. године, а 40. ће бити доступно још 2020. Асортиман укључује 90 процената величина преко 17 инча за СУВ моделе, а 24 ће бити доступне са ДривеГуард Рун-Флат технологијом. У ауто-мото и спортским тестовима, Бридгестоне Близзак ЛМ005 се истиче у критичним дисциплинама безбедности као што су заустављање на снегу и мокрим условима, као и одличне вучне квалитете и квалитете управљања. Тест се може наћи у новембарском броју бугарског издања часописа.

Текст: Георгије Колев

Додај коментар