БМВ се опрашта од јединственог мотора
новости

БМВ се опрашта од јединственог мотора

У року од месец дана, БМВ ће прекинути производњу једног од својих најимпресивнијих мотора, Б57Д30С0 (или скраћено Б57С). 3,0-литарски четвороцилиндрични турбодизел мотор је уграђен у верзију М50д, али не испуњава нове еколошке стандарде и биће уклоњен из асортимана бренда.

Први знаци ове одлуке појавили су се пре годину дана када је немачки произвођач избацио верзије Кс7 М50д и Кс5/Кс6 М50д на неким тржиштима. Сам мотор је представљен 2016. године за лимузину 750, а одмах након тога појавио се на серији 5 у верзији М550д. Захваљујући четири турбопуњача, агрегат развија 400 КС. и 760 Нм, што га чини најснажнијим 6-цилиндарским дизелом на свету. Истовремено, има релативно ниску потрошњу горива од 7 л/100 км.

БМВ сада најављује да ће се производња мотора завршити у септембру. Уређај је врло сложеног дизајна и не може бити у складу са новим Еуро 6д стандардом (одговара Еуро 6), који ће за Европу постати обавезан у јануару 2021. године. А за његову модернизацију биће потребна огромна средства, што није економски оправдано.
4-турбо мотор биће замењен новим 6-цилиндричним битурбо мотором који ради на благом хибридном систему са 48-волтним покретачким генератором. Снага нове БМВ јединице је 335 кс. и 700 Нм. Биће инсталиран на Кс5, Кс6 и Кс7 цроссовере у 40д верзијама, као и Кс3 / Кс4 у М40д верзијама.

Да би исправно повукао уређај из употребе, БМВ ће на неким тржиштима понудити опроштајне серије - Финал Едитион, модификације Кс5 М50д и Кс7 М50д. Добиће богату опрему која укључује ласерске фарове, мултимедијални систем управљања покретима и велики број аутономних асистената возача.

Додај коментар