Тест вожња БМВ М4 Цомпетитион: прави спортски аутомобил
Тест Дриве

Тест вожња БМВ М4 Цомпетитион: прави спортски аутомобил

Тест вожња БМВ М4 Цомпетитион: прави спортски аутомобил

Такмичарски пакет додаје аутентичне тркачке додире БМВ-у М4 Цоупе

Традиционално, рад М ГмбХ не може оставити равнодушним истински страственог ентузијасту аутомобила. Ово посебно важи када су у питању модели који су најближи основној филозофији бренда БМВ. Стога не чуди што је свака генерација М3 Цоупеа постала легенда од свог представљања. То се није променило када је компанија са седиштем у Минхену одлучила да одвоји тројку верзију лимузине и каравана од њихових купеа и кабриолета деривата, респективно, претварајући ове последње у засебну породицу модела под називом Серија 4 - БМВ М4 Цоупе је аутомобил који је прикладнији од било ког другог производа у баварској понуди. А пошто је линија између спортског и тркачког духа веома танка у класичним М моделима, а понекад и готово замагљена, интересовање купаца за различите опције „оштрења сечива“ у БМВ М4 Цоупе је сасвим природно довело до стварања првог Перформанса. Пакет. , затим у Цомпетитион пакет и на крају у ГТС верзију.

Такмичарски пакет је корак ближе тркачкој стази

Недавно смо имали пријатну прилику да тестирамо БМВ М4 Цоупе у Цомпетитион верзији и са сигурношћу можемо рећи да је ово један од аутомобила који ћемо сигурно дуго памтити. Ако мислите да се иза пакета са елоквентним називом Такмичење крије углавном дизајнерско флертовање, а не толико прави тркачки гени, биће веома разочаран. Не да дизајн овде не игра значајну улогу, напротив, агресивно држање аутомобила вешто је наглашено бројним дискретним, али изузетно ефектним детаљима.

Оно што је у овом случају важније, међутим, јесте да је, уз несумњиво импресивне акценте у екстеријеру и унутрашњости аутомобила, најзначајнија промена у доживљају вожње. Специјално дизајнирани лагани точкови од 20" са екстремним гумама (10 мм шири од стандардних на предњој и задњој осовини), дебљим клацкалицама за боље приањање на путу, модификованим за финије пригушивање и подешавање опруге, као и нова безбедносна подешавања само су неки од корака које Тим Гарцхинга се потрудио да презентацију БМВ-а М4 Цоупе на путу и ​​на стази учини још сјајнијим. -Добро.

Резултат рада инжењера из ГмбХ ће се свидети онима који могу да цене потенцијал оваквих производа са високом оријентацијом - са Цомпетитион пакетом аутомобил може да постигне још веће вредности бочног убрзања, док задњи део остаје неутралан. дужи од стандардног БМВ М4. Са повећаном снагом на 450 коњских снага (19 кс више од серијског модела), однос снаге и тежине аутомобила сада је фантастичних 3,6 кг/кс, а динамика на путу је постала једна идеја. још екстремније. Оно што је још импресивније је да, упркос изразито спортској поставци шасије и великим точковима са гумама ниског профила, удобност вожње остаје на веома задовољавајућем, чак и пријатном нивоу.

Звук који вас најежи

Још један врхунац Цомпетитион пакета је нови спортски издувни систем у црној хромираној завршној обради – поред претећег изгледа његових издувних цеви, он импресионира изузетно респектабилним тоновима грла које успева да извуче из ионако мелодичног, природно линијског шестоцилиндричног мотора под хаубом.

У унутрашњости аутомобила најимпресивнија су врхунска спортска седишта која омогућавају возачу да седи ниско и савршено су интегрисана у чврсту и елегантну кабину. Ергономија типична за БМВ блиска је савршенству, а елементи попут посебних сигурносних појасева и углачаних уложака од угљеника дају посебну племенитост атмосфери.

Текст: Бозхан Босхнаков

Фотографија: Мирослав Николов

Процена

БМВ М4 Цоупе Цомпетитион

Са такмичарским пакетом, БМВ М4 је добио додатне тркачке гене који његове перформансе чине још импресивнијим. Аутомобил за зналце са озбиљним култним потенцијалом.

технички детаљи

БМВ М4 Цоупе Цомпетитион
Радна запремина2979 цмXNUMX центиметар
Снага331 кВ (450 кс) при 7000 о / мин
Максимум

обртни момент

550 Нм при 2350-5500 о / мин
Убрзање

0-100 км / х

КСНУМКС с
Даљине кочења

брзином од 100 км / х

-
Максимална брзинаЈЗ км / х
Просечна потрошња

гориво у тесту

8,3 l / 100 km
Основна цена-

2020-08-29

Додај коментар