ТОП 10 најбољих електричних аутомобила 2020

Шта је електрични аутомобил

Електрично возило је возило које не покреће мотор са унутрашњим сагоревањем, већ један или више електромотора које покрећу батерије или горивне ћелије. Већина возача тражи листу најбољих електричних аутомобила на свету. Чудно, али електрични аутомобил се појавио пред бензинским колегом. Први електрични аутомобил, створен 1841. године, била су колица са електричним мотором.

Захваљујући неразвијеном систему пуњења електромотора, бензински аутомобили победили су у прећутној борби за доминацију на аутомобилском тржишту. Тек шездесетих година прошлог века интересовање за електрична возила почело се поново јављати. Разлог томе били су еколошки проблеми возила и енергетска криза, која је изазвала нагли раст трошкова горива.

Развој аутомобилске индустрије електричних аутомобила

У 2019. години број произведених електричних возила је експоненцијално порастао. Готово сваки произвођач аутомобила који поштује себе покушао је не само да савлада производњу електричних аутомобила, већ да прошири своју линију што је више могуће. Овај тренд, према речима стручњака, наставиће се и 2020. године.

Важно је напоменути да практично све компаније покушавају да сустигну Теслу (која, иначе, ове године лансира роудстер) и коначно производе масовно произведена ЕВ по свакој цени – оригиналне моделе који су правилно дизајнирани и добро грађен. Укратко, 2020. ће бити година у којој ће електрична возила постати заиста модерна.

Стотине електричних новитета требало би да се појаве у продаји у наредним месецима, али покушали смо да изаберемо десет најзанимљивијих: од малих градских модела од гиганата аутомобилске индустрије до тешких електричних аутомобила великог домета од потпуно нових учесника на тржишту.

Предности најбољих електричних аутомобила

Електрични аутомобил има низ неспорних предности: одсуство издувних гасова који штете околини и живим организмима, ниски оперативни трошкови (јер је електрична енергија много јефтинија од аутомобилског горива), велика ефикасност електромотора (90-95% ефикасност бензинског мотора је само 22-42%), висока поузданост и издржљивост, једноставност дизајна, могућност пуњења из конвенционалне утичнице, мала опасност од експлозије у несрећи, велика углађеност.

Али немојте мислити да су електрични аутомобили лишени недостатака. Међу недостацима овог типа аутомобила може се поменути несавршеност батерија - или раде на превисоким температурама (више од 300 ° Ц), или имају превисоку цену, због присуства скупих метала у њима.

Штавише, такве батерије имају високу стопу самопражњења и њихово пуњење траје веома дуго у поређењу са пуњењем горива. Поред тога, проблем представља одлагање батерија које садрже разне токсичне компоненте и киселине, недостатак одговарајуће инфраструктуре за пуњење батерија, могућност преоптерећења у електричним мрежама у време масовног пуњења из кућне мреже, што може негативно утицати квалитет напајања.

Списак најбољих електричних аутомобила 2020

Волксваген ИД.3 – №1 најбољих електричних аутомобила

У породици Волксваген има прилично електричних возила, али ИД.3 је можда најважнији. Биће доступан од 30,000 УСД, а нудиће се у три нивоа опреме и врло је сличан Голфу. Као што компанија описује, унутрашњост аутомобила је величине Пассата, а техничке спецификације су Голф ГТИ.

Основни модел има домет од 330 км на ВЛТП циклусу, док врхунска верзија може прећи 550 км. 10-инчни екран за забаву изнутра замењује већину тастера и прекидача и може се користити за контролу готово свега, осим за отварање прозора и светла за нужду. Укупно, Волксваген планира да произведе 15 милиона електричних возила до 2028. године.

Пикап Ривиан Р1Т – №2 најбољих електричних аутомобила

Упоредо са издавањем Р1С – СУВ-а са седам седишта са декларисаним дометом већим од 600 км – Ривиан планира да до краја године пусти на истој платформи и пикап Р1Т са пет седишта. За оба модела обезбеђене су батерије капацитета 105, 135 и 180 кВх, са дометом од 370, 480 и 600 км, респективно, и максималном брзином од 200 км/х.

Арматурна табла у аутомобилу поседује 15.6-инчни екран осетљив на додир, 12.3-инчни екран који приказује све индикаторе и 6.8-инчни екран осетљив на додир за путнике позади. Пртљажник овог камионета дубок је један метар и има пролазни претинац за одлагање гломазних предмета који се може закључати. Електрично возило је опремљено системом погона на сва четири точка који дистрибуира снагу између четири електромотора уграђена на сваки точак.

Астон Мартин Рапиде Е – Но3

Укупно је планирано да се произведе 155 таквих аутомобила. Сретни власници овог модела добиће Астон са литијум-јонском батеријом од 65 кВх и два електромотора укупног капацитета 602 кс. и 950 Нм. Максимална брзина аутомобила је 250 км / х, убрзава на стотине за мање од четири секунде.

Домет крстарења за ВЛТП циклус процењује се на 320 км. Потпуно пуњење од терминала од 50 киловата трајаће око сат времена, а од терминала од 100 киловата трајаће 40 минута.

БМВ иКСКСНУМКС

БМВ-ов први серијски електрични цроссовер у основи је рестилизовани Кс3 на електричној платформи, у којем су мотор, пренос и енергетска електроника сада комбиновани у једну компоненту. Капацитет батерије је 70 кВх, што вам омогућава да возите 400 км у ВЛТП циклусу. Електромотор производи 268 КС, а потребно је само пола сата да допуни опсег од пуњења до 150 кВ.

За разлику од БМВ-а и3, иКс3 није дизајниран као електрично возило, већ је користио постојећу платформу. Овај приступ даје БМВ-у изузетну производну окретност, омогућавајући хибридним и електричним возилима да се граде на истој основи. Очекује се да ће цена БМВ-а иКс3 бити око 71,500 америчких долара.

Ауди е-трон ГТ

Е-Трон ГТ из Аудија биће треће потпуно електрично возило марке које ће бити представљено у производњи до краја ове године. Аутомобил ће добити погон на сва четири точка, укупна снага два електромотора биће 590 литара. од. Аутомобил ће убрзати до 100 км / х за само 3.5 секунде, постижући максималну брзину од око 240 км / х. Домет ВЛТП циклуса процењује се на 400 км, а пуњење до 80 процената путем 800-волтног система траје само 20 минута.

Захваљујући систему за опоравак, успоравање до 0.3 г може се користити без помоћи диск кочница. Унутрашњост користи одрживе материјале, укључујући веганску кожу. Ауди е-трон ГТ је у суштини рођак Порсцхе Таицана и очекује се да ће коштати око 130,000 долара.

Мини Елецтриц

Када се у марту 2020. године спусти са производне траке, Мини Елецтриц постаће најјефтинији потпуно електрични аутомобил у концерну БМВ и коштаће мање од БМВ и3. Аутомобил може да убрза од 0 до 100 км / х за 7.3 секунде, а снага мотора је 184 кс. и 270 Нм.

Максимална брзина је ограничена на око 150 км / х, домет ВЛТП циклуса варираће од 199 до 231 км, а батерија се у станици за брзо пуњење може напунити до 80 процената за само 35 минута. Кабина има 6.5-инчни екран осетљив на додир и аудио систем Хармон Кардон.

Полестар 2

Електрично возило са погоном на све точкове са 300 кВ (408 кс) погоном биће друго у породици Полестар (бренд Волво). По импресивним техничким карактеристикама, личиће на свог претходника – убрзање до стотке за 4.7 секунди, резерва снаге од 600 км у ВЛТП циклусу. Унутрашњост Полестар 2, по цени од 65,000 долара, по први пут ће имати 11-инчни Андроид инфотаинмент систем, а власници ће моћи да отворе аутомобил користећи технологију „Пхоне-ас-Кеи“.

Волво КСЦ40 Допуна

То ће бити први Волвоов потпуно електрични аутомобил са улазном ценом од 65,000 америчких долара. (Генерално, шведски концерн настоји да осигура да половина њихових модела продатих до 2025. године буде напајана електричном енергијом). Аутомобил са погоном на сва четири точка добиће два електромотора укупног капацитета 402 кс, способна да га убрза до стотке за 4.9 секунди и обезбеди максималну брзину од 180 км / х.

Снага ће се напајати из акумулаторске батерије снаге 78 кВ * х, која омогућава путовање око 400 км са једним пуњењем. Волво тврди да ће се батерија опоравити са брзо пуњења од 150 кВ на 80 процената за 40 минута. Електрични аутомобил биће изграђен на новој платформи Цомпацт Модулар Арцхитецтуре, која се такође користи на Линк & Цо моделима 01, 02 и 03 (овај бренд је у власништву Геели-а, Волвове матичне компаније).

Таицан Порсцхе

Чињеница да Порсцхе лансира електрична возила довољно говори. Дуго очекивани Таицан, са почетном ценом од 108,000 америчких долара, је седан са пет врата и четворо врата са електричним мотором на свакој осовини и дометом од 450 км у ВЛТП циклусу.

Биће доступан у верзијама Турбо и Турбо С. Потоњи ће добити електрану која испоручује 460 кВ (616 кс) са опцијом прекомерног појачања за повећање снаге за 2.5 секунде на 560 кВ (750 кс). Као резултат, убрзање до 100 км / х трајаће 2.8 секунди, а максимална брзина биће 260 км / х.

Лотус Евија

Лотус је, захваљујући огромној инвестицији компаније Геели, који такође поседује Волво и Полестар, коначно добио средства за изградњу електричног хипераутомобила. Коштаће 2,600,000 долара и биће произведено само 150 ових машина. Техничке карактеристике су веома озбиљне – четири електромотора производе 2,000 КС. и 1700 Нм обртног момента; Од 0 до 300 км / х аутомобил убрзава за 9 секунди (5 секунди брже од Бугатти Цхирон), а од 0 до 100 км / х за мање од 3 секунде.

Највећа брзина му је 320 км / х. Батерија од 680 килограма капацитета 70 кВх налази се не испод дна, као у Тесли, већ иза задњих седишта, што је смањило висину вожње на 105 мм и истовремено обезбедило домет од 400 км према ВЛТП циклус.

Zakljucak

Многе компаније развијају батерије са кратким временима пуњења, користећи наноматериале и најновију технологију. Сваки аутомобилски концерн који себе поштује сматра својом дужношћу производњу и лансирање аутомобила на тржиште електричном енергијом. Производња електричних возила у овом тренутку је приоритетно подручје за развој глобалне аутомобилске индустрије.