Лекција 3. Како се мења брзина на механици
Некатегоризовано,  Занимљиви чланци

Лекција 3. Како се мења брзина на механици

Након што сте разумели и научили кренути у механику, треба да научите како се вози, наиме да схватите како се мења брзина.

Најчешће грешке које новајлије праве приликом промене:

  • није потпуно притиснуто квачило (крцкање при мењању брзина);
  • нетачна путања пребацивања (покрети полуге треба да буду равни и да се крећу под правим углом, а не дијагонално);
  • погрешан избор тренутка пребацивања (превисок степен преноса - аутомобил ће почети да се трза или потпуно застаје, прениска брзина - аутомобил ће урлати и највероватније ће "гристи").

Положаји ручног мењача

Доња слика приказује шему зупчаника који се понавља на већини возила, са могућим изузетком брзине за вожњу уназад. Врло често се брзина за вожњу уназад налази у пределу првог степена преноса, али да бисте га укључили, обично је потребно подићи ручицу.

Лекција 3. Како се мења брзина на механици

Приликом пребацивања брзина, путања полуге треба да се поклапа са приказаном на слици, односно када је први степен преноса укључен, ручица се прво помера скроз улево, а тек онда нагоре, али ни у ком случају дијагонално.

Алгоритам преноса брзина

Рецимо да је аутомобил већ почео и тренутно се креће првом брзином. По постизању 2-2,5 хиљада о / мин, потребно је пребацити се на следећу, другу брзину. Анализирајмо алгоритам пребацивања:

Корак КСНУМКС: Истовремено, потпуно отпустите гас и стисните квачило.

Корак КСНУМКС: Пребаците ручицу мењача у другу брзину. Већину времена је друга брзина испод прве, па треба да померите ручицу надоле, али лагано да је притиснете лево да не би склизнула у неутрални положај.

Постоје 2 начина пребацивања: први је горе описан (то јест, без померања у неутрално стање). Други начин је да из прве брзине пређемо у неутрални положај (доле и десно), а затим укључимо другу брзину (лево и доле). Све ове радње се изводе са притиснутим квачилом!

Корак КСНУМКС: Затим додамо гас, око 1,5 хиљада о / мин и глатко отпустимо квачило без трзања. То је то, укључена је друга брзина, можете да убрзате даље.

Корак КСНУМКС: Пребаците у 3. брзину. Када достигнете 2-2,5 хиљаде обртаја у 2. брзини, пожељно је пребацити се у 3., овде не можете без неутралног положаја.

Изводимо акције из корака 1, вратимо ручицу у неутрални положај (померањем горе и удесно, овде је главно да не померамо ручицу удесно даље од централног положаја, како се не би укључили 5. брзина) и из неутралног положаја укључујемо 3. брзину једноставним кретањем нагоре.

Лекција 3. Како се мења брзина на механици

Којом брзином коју опрему укључити

Како знати када треба променити брзину? То се може учинити на 2 начина:

  • тахометром (брзина мотора);
  • према брзиномеру (према брзини кретања).

Испод су распони брзина за одређени степен преноса, за тиху вожњу.

  • 1 брзина - 0-20 км / х;
  • 2 брзина - 20-30 км / х;
  • 3 брзина - 30-50 км / х;
  • 4 брзина - 50-80 км / х;
  • 5 брзина - 80 и више км / х

Све о мењању брзина на механици. Како променити, када променити и зашто променити траку.

Додај коментар