Априлиа ЕТКС 125
 

Садржина

Једино паметно решење које остаје у овом случају је мотоцикл запремине 125 кубних метара, који својом запремином и снагом (11 кВ) не прелази законске границе. Ова класа мотоцикала укључује и Априлију ЕТКС 125, која нуди занимљив концепт за истраживање света мотоцикала.

ЕТКС 125 у потпуности испуњава основне услове за „малу школу мотоцикала“. Априлиа је врло једноставна, лака за састављање и лака за одржавање. Све о чему морате размишљати је да у резервоару има довољно горива и довољно уља у мањем испод десне бочне плоче.

Па, свакако је препоручљиво подмазати ланац и с времена на време проверити ваздушни филтер. Априлиа је веома незахтевна у вожњи, ергономија је удобна и за високе и за ниске возаче, јер су седишта израђена у класичном ендуро стилу и, пре свега, неуморна.

 

Најпријатније је возити се глатким, кривудавим путем брзином од 70 до 90 км / х. Довољно да негде стигнете, а истовремено не пребрзо да вам нека лепа слика с пута остане у сећању. Корисник који зна да 11 кВ не може убрзати попут супер спортског бицикла бит ће задовољан Априлијом јер брзиномјер не показује више од 100 км / х.

Иначе, ЕТКС ионако није намењен рушењу рекорда у брзини, већ првенствено за истраживање, представљање и уживање у окружењу. Понекад је и пријатан лек који смирује препуни свакодневни живот. Стога, не само тинејџери, већ и тате и мајке возе такав мотор. Зашто би се то свидело само младима?

🚀Више о теми:
  Отровна Хонда ЦБР 1000 РР већ је у нашим рукама

С обзиром да је ЕТКС у суштини ендуро бицикл и већина људи мисли да се може заглавити одмах на мотокрос стази или у првој локви блата, разумно је напоменути да Априлиа за то није дизајнирана. Па, дефинитивно је лако доћи до баке или неке туристичке фарме, већ има толико терена.

 

Она није способна за ништа више од пуког упознавања природе са стазе од ломљеног камена. Више воли град, иде у биоскоп или школу, где доминира својом спретношћу. На путу сте поуздано спашени од опасности поузданим кочницама које могу издржати све могућности мотоцикла. Огибљење је прилагођено асфалту, а не терену, а још више за скакање! Ударне рупе и друге неравнине на путу, које су фаталне за многе спортске бицикле, не изазивају главобоље код телескопа и појединачних амортизера.

Мало нервира само мењач, који очигледно није намењен за вожњу ван путева, и лампица упозорења (само ноћу) за укључивање дугих светала, јер јарко плаво светло иритира очи и замагљује поглед на брзиномер, што понекад може бити мало непријатно. Међутим, ове две грешке ни најмање не кваре целокупно искуство бицикла.

За безбедно упознавање света транспорта на два точка и друмског саобраћаја, ово је прилично занимљив и свестран мотоцикл створен за свакодневне потребе: син ће га возити у школу, отац ће га одвести на кратки излет, а мајка ће посетити пријатеља. ... Априлиин ЕТКС 125 је свестран и то је његова највећа предност.

Априлиа ЕТКС 125

ТЕХНИЧКЕ ИНФОРМАЦИЈЕ

мотор:

1 -цилиндрични - 2 -тактни - течно хлађени - усисавање кроз плочасти вентил - мешавина уља и безоловног бензина (ОШ 95) - електронско паљење - ножни покретач

🚀Више о теми:
  Возили смо се: Дуцати Монстер 797

Пречник рупе к:

 

54 × 54 мм

Обим:

124, 82 см3

Компресија:

12 5: 1

Пренос енергије:

Мокро квачило са више плоча - мењач са 6 брзина - ланац

Рам:

једнострука челична цев - међуосовинско растојање 1457 мм

Суспензија:

напред и доле, ход 280 мм, задњи окретни механизам, подесива централна клапна, ход 101 мм

Гуме:

предњи 90/90 - 21, задњи 120/80 - 18

Кочнице:

предњи 1 колут ф 250 мм - задњи 1 колут ф 220 мм

Велепродаја јабука:

дужина 2295 мм, ширина 850 мм - висина седишта од земље 915 мм - минимална удаљеност од тла 360 мм - резервоар за гориво 11 л - тежина (спремно за употребу) 129 кг

Представља и продаје

Ауто Триглав доо, Дунајска гр. 122, (01/588 34 20), Љубљана

Петр Кавцхицх

Фотографија: Петр Кавцхицх

  • Техничке информације

    Пренос енергије:

    Рам:

    Кочнице:

    Суспензија:

СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Тестна вожња МОТО » Априлиа ЕТКС 125

Додај коментар