Адаптиве Дриве, Динамиц Дриве и Динамиц Дампинг Цонтрол

Систем прилагодљивог погона комбинује динамички погон (активни стабилизатори) и ДДЦ (динамичка контрола пригушивача). Овај систем вам омогућава да подесите крутост амортизера и прилагодите се тренутним условима вожње.

Адаптивни погон се састоји од ДДЦ (Динамиц Дампер Цонтрол) и Динамиц Дриве (Ацтиве Вехицле Тилт Стабилити). Систем активно смањује нежељене нагибе каросерије и динамички прилагођава карактеристике амортизера. Током вожње детектује бројне сензоре, попут брзине вожње, убрзања и кретања тела, које затим процењује контролна јединица. Управљачка јединица затим прилагођава поставке шасије на основу измерених вредности. Захваљујући томе, амортизери се могу брзо и прецизно прилагодити тренутној ситуацији, како би се осигурала максимална удобност у вожњи, а коришћењем серво мотора могуће је, на пример, променити подешавање торзионих стабилизатора. Резултат ових тренутних подешавања је мањи нагиб каросерије при скретању уз одржавање врло добре удобности у вожњи, а осим тога, возач може прилагодити поставке шасије својим тренутним захтевима. Пребацивање контроле у ​​спортски режим неће само променити поставке Сервотроница са серво управљачем и чвршћим амортизерима, већ ће повећати и крутост подесивих стабилизатора.