7 кабина за камионе у којима желите да живите!

У свакој земљи на свету професија возача камиона (ходање, како се код нас зову ти људи) непрестано је повезана са потешкоћама и потешкоћама. Овај посао тешко можемо назвати лаким. У исто време, бројне недаће настају управо због свакодневних непријатности са којима је возач принуђен да се суочи. Међутим, неки модели камиона имају такву „живу“ зону, посебно они који се возе америчким путевима, на чијој величини, удобности и луксузу могу да позавиде и власници једнособних станова.

Какви су камиони у галерији:

Волво ВНЛ

Кабине за ове камионе из 2017. године производи у четири верзије америчка дивизија шведског бренда Волво. Прва ствар која ће задовољити сваку накладу је кревет од 180 цм. У три од четири опције можете га учинити још дужим смањењем слободног простора у кабини. Посебну пажњу заслужују уградни ормари, у које можете сместити све врсте ствари. Кабина има фрижидер са замрзивачем.

Сцаниа С500

Сцанијини нови модели подижу удобност возача на нови ниво. До данас, модули каросерије камиона овог шведског бренда имају највиши плафон, што омогућава циркулацију да стоји усправно без икаквих проблема. Још једна занимљива предност кабине је присуство равног пода, што је ретко за такве камионе. Иначе, садржаји су „стандардни“, задовољавајући све савремене трендове и захтеве.

Кенвортх Т680

Т680 нема ни највећу кабину ни најпространији модул трупа. Али ово чудо америчког инжењеринга има најбољу основну опрему од било ког модела на свету – клима уређај, телевизор са равним екраном, простран фрижидер и простор за спавање који је широк скоро као кућни кревет. Поред тога, возачко седиште се може ротирати за 180 степени, што вам омогућава да седите испред трпезаријског стола на расклапање који се налази одмах иза циркулације.

ДАФ КСФ

Током последњег рестилинга, инжењери холандске компаније покушали су да ДАФ кабину упореде у погледу нивоа удобности са кабином породичног аутомобила. Између осталих предности, „господски комплет“ има сопствени испаривач за одржавање жељене влажности. Поред тога, камион је опремљен напредним XNUMX-часовним системом грејања кабине који користи заосталу топлоту из мотора. Такође треба истаћи кожне пресвлаке.

Фреигхтлинер Цасцадиа

Реконструкција чувеног модела Цасцадиа трајала је скоро 5 година напорног рада и 300 милиона долара. Значајан део снага и ресурса америчких инжењера и дизајнера отишао је на редизајн кабине. Као резултат, буквално је био спакован од пода до плафона разноврсном електроником. Прилагодљиви темпомат, напредна безбедност, расклопни кревети на спрат, ТВ, клима уређај, микроталасна и још много тога.

Међународни ЛОНЕСТАР

Најновији модели америчке марке Интернатионал импресионирају углавном квалитетом тапацирунга, са нагласком на кожи. Квалитет намештаја је импресиван: склопиви и ротирајући столови и столице, пространи простор за спавање, пуно полица и уграђених ормара. Модел ЛОНЕСТАР има огроман број утичница и УСБ портова у кабини, што вам омогућава да повежете десетине различитих уређаја. Основна опрема укључује мини-фрижидер, микроталасну пећницу, па чак и рачунар.

МАН ТГКС

Традиционално, камиони немачког бренда МАН такође пријају оку својом пространом кабином. Међутим, последњих година, ТГКС је приметио још један разлог за понос - кабина никада није била тако тиха. Занимљиво је да возач може подесити ниво звучне изолације по свом укусу. Иначе, унутрашњост се не разликује много од претходних модела, и даље држи летвицу "утилитарног минимализма".