7 занимљивих чињеница о аутомобилским гумама
Чланци

7 занимљивих чињеница о аутомобилским гумама

У овом чланку припремили смо неке занимљиве чињенице о гумама за које можда нисте чули или једноставно нисте размишљали о њима.

1. Да ли сте знали да је природна боја гуме бела? Произвођачи гума додају честице угљеника у гуму како би побољшали њена својства и продужили век трајања. Првих 25 година живота аутомобила, гуме су биле беле.

2. Више од 250 милиона гума се користи широм света сваке године. Неке компаније за рециклажу користе старе гуме за израду асфалта и ђубрива, док друге користе рециклиране сировине за израду нових гума.

3. Највећи произвођач гума на свету је Лего. Компанија производи 306 милиона гума малог пречника годишње.

4. Прву унутрашњу пнеуматску гуму створио је 1846. шкотски проналазач Роберт Виллиам Тхомсон. Након Томсонове смрти 1873. проналазак је заборављен. Године 1888. поново се појавила идеја о пнеуматској гуми. Нови проналазач је поново био Шкот - Џон Бојд Данлоп, чије је име постало познато широм света као творац пнеуматске гуме. Године 1887. Данлоп је одлучио да стави широко баштенско црево на точкове бицикла свог 10-годишњег сина и да га надува компримованим ваздухом, чиме је ушао у историју.

5. Амерички проналазач Цхарлес Гоодиеар 1839. године открио је поступак очвршћавања гуме у гумама, познат као вулканизација или очвршћавање. Експериментисао је са гумом од 1830. године, али није успео да развије одговарајући поступак очвршћавања. Током експеримента са мешавином гуме и сумпора, Гоодиеар је смешу ставио на ринглу. Догађа се хемијска реакција и формира чврсту груду.

6. Волтаире и Том Давис су изумели резервни точак 1904. године. У то време аутомобили су се производили без резервних гума, што је инспирисало двојицу иноватора да их прошире на америчко тржиште и неке европске земље. Аутомобил америчке марке „Рамблер“ први је био опремљен резервним точком. Резервни точак је постао толико популаран да су неки аутомобили чак били опремљени са два, а произвођачи су почели да их нуде у паровима.

7. Тренутно већина нових аутомобила нема резервни точак. Произвођачи аутомобила очајнички желе смањити тежину и опремити аутомобиле комплетом за поправак гуме на лицу места.

Додај коментар