5 аутомобила којих се руски мушкарци плаше попут ватре
Постоје две главне бриге међу власницима половних аутомобила. Прва су саобраћајне незгоде. Друга је куповина хировитог аутомобила. То су аутомобили које Руси заобилазе на седми начин.
ЗОТИЕ З300
Кинеска копија Тојоте Аллион разликује се од свог јапанског модела само у мањим нијансама. На пример, 1,5-литарски мотор је идентичан свом колеги, осим смањеног хода клипа. Ова разлика је 0,1 милиметар.
На први поглед, ово је добра алтернатива поквареним страним аутомобилима који се продају на секундарном тржишту. Али најчешћи проблем свих кинеских аутомобила направљених почетком 2000-их је квалитет израде. Подкаљени делови, недовољна антикорозивна обрада, танка фарба. Такви недостаци померили су бренд на само дно рејтинга аутомобила који се могу купити „на руке“.
ЛИФАН ЦЕБРИУМ
Још један аутомобил из средњег краљевства. Први непријатељ марке је пут постсовјетских земаља. Власници аутомобила исти исти склоп ниског квалитета. Једна од најслабијих тачака је задња греда. Мораће се често мењати ако се возило користи на сеоским путевима.
Међу осталим недостацима модела су лоша звучна изолација и гумене заптивке. Зими, на температурама испод 10 мраза у трупцу, слој мраза формира пола центиметра. Када се аутомобил загреје, ова плоча се топи, формирајући локве. После десет месеци рада, на каросерији новог аутомобила појављују се зарђале тачке.
Иако јефтини потрошни материјал мами возаче на размишљање о куповини овог аутомобила.
ПЕУГЕОТ 308
Ноћна мора другог аутомобилског ентузијаста је лепа споља, али „застрашујућа“ изнутра. Упркос томе што је направљен у Француској (није кинески), мотор је врло осетљив. Не можете га возити без загревања у празном ходу. А то не помаже много. Шест месеци рада - и капитал мотора у цеви. Мотор почиње да се утростручује.
Представници ове марке опремљени су проблематичним аутоматским мењачем. Љети постаје веома вруће. Поред тога, често се примећују кварови сензора. Безбројне су ситнице које вас нервирају. Аутомобил купљен од дилера биће сервисиран. Али модели на секундарном тржишту су опасни - има много замки.
ДСКСНУМКС
Модеран, оригиналан и ергономичан Француз свидео се љубитељима аутомобила. Спретни хечбек са малом потрошњом горива и хладним ентеријером. Али сигурно ће показати свој „карактер“. Штавише, ово ће увек бити екстремни степен.
Прво, мултимедијални систем и систем за контролу климе немају никакав логичан след. Стога ће у кабини бити или гласно и вруће, или тихо и хладно.
На стази аутомобил није баш срећан. Због мале величине и лагане каросерије, аутомобил се "увлачи" у ваздушни ток великих возила која пролазе. Ако уређај „ставите“ у јефтину гуму, не можете избећи несрећу.
ГЕЕЛИ ЕМГРАНД ГТ
Прва ствар која упада у очи приликом куповине новог модела је скромна опрема. Што није типично за аутомобиле из Кине. У прошлости су увек рушили рекорде по инсталирању многих опција за малу цену.
Иако су каросерија и унутрашњост направљени на пристојном нивоу, аутомобил и даље има значајних недостатака. Када купујете половне аутомобиле на тржишту, прво се морате усредсредити на њих. Прво, елементи вешања су направљени од легуре алуминијума. Руковање машином на неравним сеоским путевима је опасно за такве делове.
Други проблем „Кинеза“ је незаштићен и незаштићен аутопут до дна. Елементи кочионог система и система за гориво се стално климају, што доводи до њихове деформације и удара.
Дакле, пре него што ускочите у повољну цену, вреди пажљиво извагати: да ли су ризици оправдани? Јефтини аутомобили често захтевају мали, али чести отпад.
