15 ствари које не бисте требали радити током вожње

Лоше возачке навике су водећи узрок саобраћајних незгода. Игнорисање неких једноставних правила од стране возача често може бити чак и кобно за оне који возе. Истраживање Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопутевима (НХТСА) и Америчког аутомобилског удружења (ААА) открива које од најштетнијих навика у вожњи доводе до саобраћајних незгода.

Зависно од региона, нису сви ови случајеви заједнички, али су једнако опасни. Размотримо их редом.

Вожња са слушалицама

Ако вам се поквари радио у аутомобилу, слушање музике са телефона преко слушалица није добра идеја, јер ће вас одсећи од света око вас. А учиниће вас опасним и за себе и за људе које возите, као и за друге учеснике у саобраћају. Ако можете, повежите свој паметни телефон са аутомобилом помоћу Блуетоотх везе.

Вожња у пијаном стању

У Сједињеним Државама свакодневно на путу страда 30 људи због несрећа које је изазвао пијани возач. Ове незгоде могу се спречити ако људи истински схвате до чега може довести вожња након пијења.

Вожња под дејством дроге

Последњих година овај проблем расте, а у Америци је, наравно, његов обим огроман. Према ААА, 14,8 милиона возача сваке године (само амерички подаци) седне за волан након употребе марихуане, а 70% њих верује да то није опасно. На несрећу, број возача зависника од дроге у Европи такође се драматично повећава.

Уморан возач

Студије показују да је око 9,5% саобраћајних незгода у Сједињеним Државама узроковано умором возача. Највећи проблем остаје недостатак сна и не може се увек решити енергетским пићем или јаком кафом. Стручњаци препоручују заустављање најмање 20 минута ако возач осећа да му се очи затворе током вожње.

Вожња са незакопчаним сигурносним појасом

Вожња без појаса је лоша идеја. Чињеница је да ваздушни јастук штити у случају судара, али то није решење проблема ако сигурносни појас није везан. У судару без појаса, тело возача се помера напред, а ваздушни јастук се креће против њега. Ово није најбољи сценарио за опстанак.

Користећи превише електронских помоћника

Електронски помоћници као што су прилагодљиви темпомат, задржавање траке или кочење у нужди возачу знатно олакшавају посао, али не побољшавају возачке вештине. Још увек нема аутомобила који су у потпуности припремљени за аутономну вожњу, па возач мора обема рукама држати волан и будно пазити на пут испред себе.

Вожња коленима

Вожња на коленима је трик којем многи возачи прибегавају када осете умор у рукама и раменима. Истовремено, то је један од најопаснијих начина вожње. Пошто је волан закључан подигнутим ногама, возачу ће бити потребно много дуже да реагује у хитним случајевима и правилно употреби педале.

Сходно томе, немогуће је реаговати када се на путу испред вас појави други аутомобил, пешак или животиња. Ако ми не верујете, пробајте паралелно паркирање у кругу.

Не придржавање дистанце

Вожња близу вашег возила може вас спречити да се зауставите на време. Није случајно створено правило од две секунде. Омогућава вам одржавање безбедне удаљености од возила испред вас. Само ћете бити сигурни да ћете имати времена да зауставите ако је потребно.

Ометање током вожње

Порука са вашег телефона може изазвати несрећу да вам скрене поглед са пута због поруке са вашег телефона. Анкета ААА показује да 41,3% возача у Сједињеним Државама чита поруке примљене одмах на свој телефон, а 32,1% пише некоме током вожње. А још је више људи који разговарају телефоном, али у овом случају уређај се може поставити тако да не омета вожњу (на пример, коришћење спикерфона).

Игнорисање упозорења

Често и сам аутомобил „пријави“ проблем, а то се постиже укључивањем индикатора на инструмент табли. Неки возачи игноришу овај знак, што може бити чак и кобно. Квар основних система возила често резултира озбиљном штетом и може проузроковати несреће током путовања.

Вожња са кућним љубимцем у кабини

Вожња са животињом која може слободно да лута у кабини (обично пас) доводи до ометања возача. Више од половине возача то признаје, при чему је њих 23 одсто принуђено да покуша да ухвати животињу приликом наглог заустављања, а 19 одсто током вожње покушава да спречи пса да седне на предње седиште. Постоји још један проблем - пас тежак 20 кг. претвара се у пројектил од 600 килограма при удару брзином од 50 км/х. Ово је лоше и за животињу и за особу у аутомобилу.

Храна за воланом

Често можете видети како возач једе током вожње. То се дешава чак и на стази, где је брзина прилично велика. Према НХТСА-и, ризик од несреће у таквим ситуацијама је 80%, па је боље остати гладан, али преживети и не бити бољи.

Возити пребрзо

Непридржавање ограничења брзине одговорно је за 33% смртних случајева на путевима у Сједињеним Државама, наводи ААА. Мислите да ћете уштедети време ако возите брже, али то није сасвим тачно. Путовање брзином од 90 км / х за 50 км одузеће вам око 32 минута. Иста раздаљина, али брзином од 105 км / х, прећи ће се за 27 минута. Разлика је само 5 минута.

Вожња преспора

Вожња далеко испод дозвољене границе може бити једнако опасна као и брза вожња. Разлог томе је што полаган аутомобил збуњује друга возила на путу око себе. Због тога су његови маневри спорији, што му представља претњу возилима која путују већим брзинама.

Вожња без светла

У многим земљама вожња дневним светлима је обавезна, али постоје возачи који ово правило игноришу. Дешава се да се и у мраку појави аутомобил чији је возач заборавио да упали фарове. Његове димензије такође не светле, а то често доводи до озбиљних незгода.

Имајући на уму ове једноставне смернице, спасићете животе себи и онима око себе.