10 лоших навика које убијају мотор
Чланци

10 лоших навика које убијају мотор

Као и свака технологија, аутомобили се оштећују - и то сигурно није смак света, јер се могу поправити. Међутим, фрустрирајуће је када је штета значајна и утиче на највиталније и најскупље компоненте, посебно на мотор. И превише често, проблеми са мотором су резултат наизглед ситних, али лоших навика возача.

Покретање без загревања мотора

Многи људи мисле да је загревање мотора пре покретања већ из доба Московљана и Козака. Не на овај начин. Чак и данашњи мотори са најсофистициранијом контролном електроником и даље морају мало да подигну температуру пре него што их изложе стресу.

Уље расхлађено преко ноћи згушњава се и не подмазује тако ефикасно. Пустите да се мало загреје пре него што клипове и остале покретне делове излажете већем оптерећењу. Амплитуда температуре у клиповима током хладног старта и тренутног отварања пригушног вентила је око двеста степени. Логично је да материјал не издржава.

Један и по минут - довољна су два рада у празном ходу, а затим десет минута вожње лаганим темпом.

Иначе, у многим земљама са хладним зимама, екстерни системи грејања мотора се широко користе - као на фотографији.

10 лоших навика које убијају мотор

Кашњење промене уља

Неки стари природно усисани јапански мотори имају легендарну трајност, али то не значи да не би требали мењати уље. Или сачекајте док се индикатор на контролној табли не укључи. Без обзира колико су компоненте израђене од квалитетних легура, оне не могу да поднесу суво трење.

Временом се уље згусне и у њега улази свакакав отпад. Па чак и ако се аутомобил не вози често, он комуницира са атмосферским кисеоником и постепено губи својства. Промените га на фреквенцији коју је одредио произвођач или још чешће. Ако је ваша километража мала, мењајте је једном годишње.

На слици можете видети како изгледа уље које „нисам мењао од када сам га узео“.

10 лоших навика које убијају мотор

Непроверен ниво уља

Чак и ако се уље редовно мења, добро је надгледати ниво уља. Савременији аутомобили то обично раде електронски. Али најбоље је не ослањати се само на рачунар. У неким случајевима, лампица се пали дуго након што мотор почне да трпи уље. А штета је већ начињена. Барем с времена на време погледајте шта показује трака нивоа.

10 лоших навика које убијају мотор

Уштеда на потрошном материјалу

Искушење да се уштеди на одржавању аутомобила је разумљиво - за шта? Ако један антифриз у продавници кошта упола мање од другог, решење је једноставно. Али у модерној ери, ниска цена се увек постиже на рачун потрошног материјала и рада. Јефтина расхладна течност кључа раније и доводи до прегревања система мотора. Да не говоримо о онима који више воле да штеде и лете точе воду..

10 лоших навика које убијају мотор

Непроверени ниво антифриза

Једнако лоша навика је игнорисање ниског нивоа антифриза. Многи људи никада не гледају на ситуацију препуна, ослањајући се на светло на инструмент табли да им сигнализира када треба да допуне. А расхладна течност се временом смањује - постоје испарења, постоје микро цурења.

10 лоших навика које убијају мотор

Прање мотора

Генерално, ово је непотребан поступак. Мотор није предвиђен за чишћење. Али чак и ако желите с времена на време по сваку цену да исперете прљавштину и уље, немојте то радити сами и уз помоћ импровизованих средстава. Прво треба да заштитите сва осетљива места од воде - одвојите терминале акумулатора, поклопите генератор, кућиште ваздушног филтера... И након прања, добро осушите и дувајте све терминале и контакте. Боље је поверити овај посао искусним професионалцима. И најбоље од свега, не брините уопште.

10 лоших навика које убијају мотор

Пролазећи кроз дубоке локве

Данашњи аутомобили сигурно нису толико осетљиви на дубоке локве, али ово многим возачима даје храброст да кроче кроз локве. Али прекомерно излагање влази на мотору само ће нашкодити. А ако вода некако уђе у цилиндар у циклусу компресије, то је крај мотора.

10 лоших навика које убијају мотор

Често прегревање мотора

Мотор је дизајниран да се загреје - на крају крајева, ово је унутрашње сагоревање. Али не би требало да се прегрева, јер многе његове компоненте имају ограничену отпорност на превисоке температуре. Одсуство или низак квалитет антифриза је један од могућих узрока прегревања.

Други је компромисни избор горива. Примамљиво је гориво јефтиније. Али девет пута од десет ниска цена се постиже на рачун квалитета. Нискооктански бензин гори спорије и са више удараца, што такође доводи до прегревања.

10 лоших навика које убијају мотор

Превисока брзина

Ево трећег честог узрока прегревања. Многим возачима је досадно или непријатно редовно мењање брзина. Чак и када су приморани да успоравају, не посежу за полугом, већ поново покушавају да убрзају из ниских обртаја. У овом режиму мотор се не хлади ефикасно.

10 лоших навика које убијају мотор

Преоптерећење мотора

Прегревање мотора - због недостатка уља или из других разлога - често доводи до највећих невоља: заплењених клипова или радилице. Заплењени мотор је или потпуно мртав или се може обновити тек након већег ремонта.

Међутим, сувише често лепљење узрокује и управљачки уређај: на пример, ако возач преоптерети мотор покушавајући да повуче претешку приколицу на стрмој падини, или ишчупањем дрвета у викендици или другим подвизима тога ред.

10 лоших навика које убијају мотор

Додај коментар