10 лоших навика које убијају мотор
 

Садржина

Као и свака техника, и аутомобили се оштећују - а то, наравно, није крај света, јер се могу поправити. Међутим, непријатно је када је штета значајна и утиче на највиталније и најскупље компоненте, посебно на мотор. И пречесто су проблеми са мотором резултат наизглед ситних, али лоших навика возача.

Покретање без загревања мотора

Многи верују да је загревање мотора пре стартовања већ из доба Московљана и Козака. Не на овај начин. Чак и код модерних мотора са најсофистициранијом управљачком електроником, и даље је потребно мало повисити температуру пре него што их подвргну стресу.

Уље расхлађено преко ноћи згушњава се и не подмазује тако ефикасно. Пустите да се мало загреје пре него што клипове и остале покретне делове излажете већем оптерећењу. Амплитуда температуре у клиповима током хладног старта и тренутног отварања пригушног вентила је око двеста степени. Логично је да материјал не издржава.

 

Минут и по - довољне су две вожње у празном ходу, а затим десет минута вожње лаганим темпом.

Иначе, у многим земљама са хладним зимама спољни системи за грејање мотора се широко користе - као на фотографији.

10 лоших навика које убијају мотор

Кашњење промене уља

Неки стари природно усисани јапански мотори имају легендарну трајност, али то не значи да не би требали мењати уље. Или сачекајте док се индикатор на контролној табли не укључи. Без обзира колико су компоненте израђене од квалитетних легура, оне не могу да поднесу суво трење.

 

Временом се уље згусне и у њега улази свакакав отпад. Па чак и ако се аутомобил не вози често, он комуницира са атмосферским кисеоником и постепено губи својства. Промените га на фреквенцији коју је одредио произвођач или још чешће. Ако је ваша километража мала, мењајте је једном годишње.

🚀Више о теми:
  Најчуднији патенти аутомобила

На слици можете видети како изгледа уље које „нисам мењао од када сам га узео“.

10 лоших навика које убијају мотор

Непроверен ниво уља

Чак и ако се уље редовно мења, добро је надгледати ниво уља. Савременији аутомобили то обично раде електронски. Али најбоље је не ослањати се само на рачунар. У неким случајевима, лампица се пали дуго након што мотор почне да трпи уље. А штета је већ начињена. Барем с времена на време погледајте шта показује трака нивоа.

10 лоших навика које убијају мотор

Уштеда на потрошном материјалу

Искушење да уштедите новац на одржавању аутомобила је разумљиво - за шта? Ако један антифриз у продавници кошта половину другог, решење је једноставно. Али у модерној ери најнижа цена се увек постиже потрошним материјалом и радом. Јефтина расхладна течност кипи раније и доводи до прегревања система у мотору. А да не говоримо о онима који више воле да штеде и лети точе воду ..

10 лоших навика које убијају мотор

Непроверени ниво антифриза

Једнако лоша навика је занемаривање ниског нивоа антифриза. Многи људи никада не гледају на ситуацију преливања, ослањајући се на лампу на контролној табли која им сигнализира да допуњују. А расхладна течност се временом смањује - има испарења, долази до микро цурења.

10 лоших навика које убијају мотор

Прање мотора

Генерално, ово је непотребан поступак. Мотор није предвиђен за чишћење. Али чак и ако желите повремено по сваку цену да исперете прљавштину и уље, немојте то радити сами или уз помоћ доступних алата. Прво треба да заштитите сва осетљива места од воде - ископчајте терминале батерије, покријте генератор, кућиште филтра за ваздух ... А након прања темељито осушите и дувајте све терминале и контакте. Боље је овај посао поверити искусним професионалцима. И што је најбоље, уопште не брините.

 
🚀Више о теми:
  Зашто лети не бисте возили зимске гуме?
10 лоших навика које убијају мотор

Пролазећи кроз дубоке локве

Данашњи аутомобили сигурно нису толико осетљиви на дубоке локве, али ово многим возачима даје храброст да кроче кроз локве. Али прекомерно излагање влази на мотору само ће нашкодити. А ако вода некако уђе у цилиндар у циклусу компресије, то је крај мотора.

10 лоших навика које убијају мотор

Често прегревање мотора

Мотор је дизајниран за загревање - уосталом, то је унутрашње сагоревање. Али не би требало да се прегреје јер многе његове компоненте имају ограничену отпорност на превисоке температуре. Недостатак или лош квалитет антифриза један је од могућих узрока прегревања.

Други је компромисни избор горива. Примамљиво је точити гориво јефтиније. Али у девет од десет случајева постиже се ниска цена на штету квалитета. Нискооктански бензин гори спорије и са пуно куцања, што такође доводи до прегревања.

10 лоших навика које убијају мотор

Превисока брзина

Ево трећег честог узрока прегревања. Многим возачима је досадно или непријатно редовно мењање брзина. Чак и када су приморани да успоравају, не посежу за полугом, већ поново покушавају да убрзају из ниских обртаја. У овом режиму мотор се не хлади ефикасно.

10 лоших навика које убијају мотор

Преоптерећење мотора

Прегревање мотора - због недостатка уља или других разлога - често доводи до највеће сметње: заплењених клипова или радилице. Заглављени мотор је или потпуно мртав или се може обновити тек након капиталне поправке.

Међутим, сувише често лепљење узрокује и управљачки уређај: на пример, ако возач преоптерети мотор покушавајући да повуче претешку приколицу на стрмој падини, или ишчупањем дрвета у викендици или другим подвизима тога ред.

10 лоших навика које убијају мотор
СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Чланци » 10 лоших навика које убијају мотор

Додај коментар