10 најневероватнијих јапанских модификација аутомобила

Тунинг одавно изазива различите ставове: за неке је богохулно нарушавати рад најбољих инжењера и дизајнера које су унајмили произвођачи; за друге их свака могућност индивидуализације ставља изнад досадне гомиле. Без заузимања става у овој древној контроверзи, примећујемо да су јапански произвођачи традиционално највише подешавани и често дизајнирају своје аутомобиле тако да буду једноставни и лаки за модификовање. Ево 10 најупечатљивијих јапанских тунинга последњих година, плус један као посебан бонус.

Тоиота МРКСНУМКС

Један од најсмешнијих спортских аутомобила који се појавио у Јапану током последњих четврт века, а опет и даље прилично приступачан јер му некако недостаје култни статус. Вероватно ће се последње променити када погледате овог „уличног борца“ који је поред јединствене боје, поред јединствене боје, добио и знатно шири комплет каросерије, посебно дизајнирани спојлер и чешаљ са заштитном цевчицом.

Лекус ЛФА

Луксузна марка Тоиота створила је само 500 јединица свог првог супераутомобила, док је у његову креацију уложила толико фанатичну пажњу до детаља да већина власника не би ни помислила да додирне нешто на аутомобилу.

Али овде је изузетак, заједнички рад Американаца ХПФ Десигн и јапанске Либерти Валк. Шокантно низак разделник и нове бочне странице чине овај аутомобил изгледом фантастичног трилера.

Тоиота 2000ГТ

Љубитељи класичних модела сигурно ће се запањити кад виде да неко посеже за изузетно ретким 2000ГТ, издатим у само 351 комаду. Али ако узмемо у обзир овај пројекат, Брад Брадс заиста изгледа невероватно са својим црним бокобранима и прегачама, алармантно спуштеним разводником и драстично измењеним нагибом точкова.

Субару БРЗ

Близанац Тоиоте ГТ86, овај Субару је обојен упечатљиво плавом бојом, са јако надуваним бокобранима и оковима за кецеље, али најзапаженији је, наравно, џиновски блатобран који је виши од самог аутомобила.

Ниссан КСНУМКСЗ

Дизајниран од стране Јосепх Манн, овај Ниссан поседује јединствени комплет за забаву са композитним поклопцем од карбона, огледалима и задњим дифузорима и потпуно новим прилагођеним светлима. Преуређена унутрашњост, додато дугме за покретање ГТ-Р.

Хонда СКСНУМКС

Потпуно редизајниран предњи крај, јако надувани блатобрани који опет изгледају мало мали за хромиране точкове - овај пројекат је заиста на ивици...

Ниссан ГТ-Р

Дело јапанске компаније Кухл Рацинг и неколико мајстора гравера, појавио се на Салону аутомобила у Токију 2016. године и задивио јавност како потпуним неукусом, тако и ценом од скоро 1,4 милиона долара. Али позлаћене плоче нису једино оправдање за ово: В6 испод хаубе је надуван на 820 коњских снага и опремљен је издувним системом од титанијума.

Тоиота Супра

Стара Супра је углавном имала култни статус јер је била предмет дораде. Американац Јасон Есхелман поседује га 13 година и неуморно нешто мења у њему да би постигао врло ефикасан резултат. Мотор пумпа до 460 коњских снага.

Сцион ФР-С

Друга варијанта Тоиоте ГТ86 из сада угашене америчке подружнице Сцион. Овај аутомобил припада Роберту Коцхису, који га је посебно модификовао за чувени СЕМА схов тунинг аутомобила. Од позлаћених точкова Форгестар Ф14Ф до Вортек компресора и шест рупа у предњем поклопцу, овај аутомобил заиста привлачи пажњу.

Мазда РКС7

Стари добри РКС7 је икона тјунера широм света. Али ретко ко је икада уложио толико труда у ово као Американац Фил Сон, који је на овом аутомобилу радио 11 година без паузе и променио скоро све његове компоненте (укључујући већину панела, који су сада направљени од карбонског композита) . Резултат је невероватан.

Почасно признање: Схакотан 2000ГТ

Волимо све у вези са овим пројектом дизајнера Кизела Салима, од необичне употребе Мартини тркаћих боја на Тојотином аутомобилу до готово апсурдног угла точка. Званично, овај аутомобил није уврштен у нашу оцену из само једног разлога: не постоји. Ово је само графички пројекат.