Тестирајте 10 најишчекиванијих електричних возила у наредној години
Садржина
Последњих година електрична возила су постигла велики напредак, али до сада остају егзотична. У наредних 12 месеци од њих ће зависити да ли ће постати стварни конкурент конвенционалним аутомобилима. Очекују се многе премијере, али судбина електричног транспорта у Европи у великој мери ће зависити од следећих 10.
1 БМВ и4
Када: 2021
Модел који видите је концептна верзија, али се производна верзија неће битно разликовати од њега. Тачне цифре још нису познате.
Прототип има 523 коњске снаге, убрзава до 100 км / х за 4 секунде. и убрзава до максимално 200 км / х. Батерија је само 80 кВх, али пошто је реч о новој генерацији, требало би да траје 600 км.
2 Дациа Спринг Елецтриц
Када: 2021
Група Ренаулт нас уверава да ће Спринг Елецтриц бити најјефтиније електрично возило у Европи када буде у продаји почетком следеће године. Почетна цена ће се вероватно кретати око 18-20 хиљада евра.
Растојање на једном пуњењу биће 200 километара. Спринг је заснован на моделу Ренаулт К-ЗЕ који се продаје у Кини и користи батерију од 26,9 киловат-сата.
3 Фиат 500 Елецтриц
Када: већ у продаји
Нестрпљиво се ишчекивала комбинација једног од најшармантнијих аутомобила у граду и електричног возила. Италијани обећавају километражу до 320 км једним пуњењем и 9 секунди од 0 до 100 км / х.
Још један плус је пуњач од 3 киловата који се једноставно укључи у зидну утичницу код куће без потребе за посебном уградњом.
4 Форд Мустанг Мацх-Е
Када: крајем 2020
Традиционални љубитељи Мустанга не желе да користе легендарно име за нешто на електрични погон. Али у супротном, Мацх-Е се припрема за такмичење са Теслиним новим моделом И.
Произвођач пуно обећава за успех: домет од 420 до 600 км, мање од 5 секунди од 0 до 100 км / х (најбржа модификација) и могућност пуњења од 150 кВ.
5 Мерцедес ЕКА
Када: почетком 2021
То ће бити први потпуно електрични компактни СУВ цроссовер на тржишту. Мерцедес обећава да ће га понудити са широким спектром батерија.
Чак и најјефтинија верзија може прећи 400 км без пуњења. Дизајн ће бити врло близак ЕКЦ-у.
6 Митсубисхи Оутландер ПХЕВ
Када: 2021
Први прикључни хибрид се продаје у веома великим количинама у Европи. Нови аутомобил ће имати смелији (не лепши) дизајн - концепт Енгелберг Тоурер.
Очекује се да ће модел добити нову верзију 2,4-литарског бензинског мотора у комбинацији са већом батеријом од претходне генерације.
7 Шкода Ениак
Када: јануара 2021
Први чисто електрични аутомобил чешке марке изграђен је на истој МЕВ платформи као и нови Волксваген ИД.3. Биће нешто мањи од Кодиак-а, али са доста простора у унутрашњости Шкоде.
Први новинари који су тестирали радни прототип похвалили су квалитет вожње. Домет ће бити између 340 и 460 километара према подацима произвођача. Аутомобил такође подржава пуњење од 125 кВ, што даје 80% пуњења за само 40 минута.
8 Теслин модел И.
Када: лето 2021
Приступачнији цроссовер могао би бити модел за премештање Тесле у редовне произвођаче аутомобила. Као и код модела 3, Европљани ће га добити годину дана касније.
Иначе, два модела су готово идентична у погледу производљивости.
9 Опел Мокка-е
Када: пролеће 2021
Друга генерација неће имати никакве везе са претходном. Модел ће бити изграђен на платформи Пеугеот ЦМП, слично новој Цорси и Пеугеоту 208. Међутим, биће лакши од њих 120 кг.
Електрична верзија ће користити исту батерију од 50 киловат-сати и електромотор од 136 коњских снага. Домет путовања са једним пуњењем биће око 320 км. Мокка ће такође бити први модел са потпуно новим Опеловим дизајном.
10. Волксваген ИД.3
Када: Доступно ове недеље
Деби ВВ-овог дуго очекиваног чисто електричног возила одложен је због софтверских проблема, али они су већ отклоњени. У западној Европи цена овог модела биће идентична цени дизел верзија захваљујући државној помоћи.
Међутим, у многим регионима постсовјетског простора аутомобили ће коштати више. Широк спектар батерија проширује домет путовања једним пуњењем са 240 на 550 км. Кабина има више простора од популарног Голфа.
