10 најскупљих Порсцхе модела у историји

Порсцхеов славни спортски успех се такође огледа у вредности највреднијих возила компаније у њеној историји. У ствари, девет од десет најскупљих модела немачког бренда су тркачки аутомобили, а једини улични аутомобил је прилагођена верзија оног који је победио на 24 сата Ле Мана. Многи од протагониста ове галерије аутомобила побеђивали су на важним тркама широм света, како на стази тако и ван ње. На аукцијама последњих година, најексклузивнији модели Поршеа су престали да се такмиче и постепено одлазе у најбогатије колекције света.

Порше 908/03 (1970) - 3,21 милиона евра

На десетом месту на ранг листи налази се Порсцхе 908/03, тежак само 500 килограма. Најскупља копија купљена је 2017. године у Сједињеним Државама за 3,21 милион евра. Ово је шасија 003 која је освојила друго место на Нирбургрингу 1000 км 1970. Покреће га 8-цилиндрични, 350-цилиндрични, ваздушно хлађени боксерски мотор снаге XNUMX кс. Након пажљиве рестаурације, возило је у одличном стању и заправо је освојило неколико награда на недавним такмичењима у елеганцији.

Порше 907 Лонгтаил (1968) – 3,26 милиона евра

Ово је модел који је бранио боје немачког бренда у тркама издржљивости касних 60-их, у којима су доминирали Форд и Ферари, са добрим резултатима. 907 Лонгтаил има затворену, профилисану кабину и један је од само две од 8 произведених. Конкретно, то је шасија 005, која је 1968. победила на 24 сата Ле Мана у својој категорији. Ово оправдава цену по којој је купљен 2014. године у САД. Мотор - 2,2-литарски 8-цилиндарски боксер са 270 КС.

Порсцхе РС Спидер (2007) – 4,05 милиона евра

Најмлађи Порсцхе на овој ранг листи је РС Спидер из 2007. године, последњи од шест направљених у сезони и први пут се појавио на аукцији 2018. године, где је продат за 4,05 милиона евра. Аутомобил у категорији ЛМП2 задржава беспрекорно „голо“ карбонско тело, као и 3,4-литарски В8 мотор са 510 кс природног усисавања.

Порше 935 (1979) - 4,34 милиона евра

Нови корак уназад је Порше 935 из 1979. купљен на аукцији 2016. за 4,34 милиона евра. Ово је модел са веома успешном тркачком каријером. Завршио је други на 24 сата Ле Мана 1979. и освојио Дејтону и Зебринг. Модел је тркачка еволуција Порсцхе 911 Турбо (930) коју је развио Кремер Рацинг. Опремљен је 3,1-литарским равно-шест битурбо мотором који развија око 760 КС.

Порше 718 РС 60 (1960) – 4,85 милиона евра

Са овим Порсцхеом 718 РС 60 приближавамо се вриједности од 5 милиона еура. Овај модел са два седишта са подесивим ветробраном један је од четири које је Порше произвео током сезоне 1960. и продат на аукцији 2015. Мотор овог малог драгуља је 1,5-литарски, четвороцилиндрични, са дуплим брегастим вратилом, плоснати четворка који развија преко 170 КС.

Порсцхе 911 ГТ1 Страдале (1998) – 5,08 милиона евра

То је једини улични аутомобил на листи који од једноставног 911 (993) постаје "чудовиште" способно да освоји 24 сата Ле Мана. Такође је једини од 20 путничких 911 ГТ1 пуштених за хомологацију, обојених у класичну арктичко сребрну боју и са дометом од само 7900 километара у тренутку продаје 2017. године. Шестоцилиндрични 3,2-литарски мотор са турбопуњачем развија 544 коњске снаге, што омогућава спортском аутомобилу да достигне преко 300 км / х.

Порше 959 Париз-Дакар (1985) - 5,34 милиона евра

У тркачкој историји немачке марке не може се не споменути рели. Добар пример за то је Порсцхе 959 Парис-Дакар из 1985. године, који је продан за 5,34 милиона евра. Овај модел Групе Б, трансформисан за вожњу кроз пустињу, један је од седам званично дизајнираних примера и један од два у приватним колекцијама у митским Ротманима.

Порше 550 (1956) - 5,41 милиона евра

Познат као модел у којем је млади глумац Јамес Деан умро 1955. године, Порсцхе 550 је ушао у историју као један од тркаћих аутомобила из 1950-их. Најскупља од свих била је на аукцији 2016. године за 5,41 милион евра након многих успеха на разним такмичењима у Сједињеним Државама. Овај тркачки спортски аутомобил покреће 1,5-литарски четвороцилиндрични мотор снаге 110 кс.

Порше 956 (1982) - 9,09 милиона евра

Други на ранг листи је Порсцхе 956, једно од најзначајнијих, технолошки најнапреднијих и најуспешнијих издржљивих возила у историји мото спорта. Аеродинамички испред свог времена развија 630 кс. захваљујући 2,6-литарском шестоцилиндричном мотору и развија брзину од преко 360 км / х. Класик, достојан свог места у најпрестижнијим музејима, освојио је „24 сата Ле Мана“ 1983. године.

Порше 917 К (1970) - 12,64 милиона евра

Краљ ранг-листе је 917. Конкретно, 917 К „схорт таил” из 1970. године, који је 2017. године продат за невероватних 12,64 милиона евра. Овај број, број шасије 024, коришћен је у филму Ле Ман са Стивом Меквином у главној улози. Ово је веома ексклузиван аутомобил од којих је произведено само 59 јединица, опремљен 5-литарским 12-цилиндарским боксер мотором од 630 КС. Стога није изненађујуће што развија 360 км / х.