10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу
Ауто поправка,  Савети за возаче,  Чланци

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Ово лето је одлична прилика за путовање. Моћи да уђете у свој аутомобил и одете тамо где вам очи могу видети једна је од најупечатљивијих манифестација слободе ових дана.

Једино што баца сенку на дуга путовања је вероватноћа да ће неки део аутомобила пропасти. Али истина је, већина најчешћих летњих кварова може се лечити на путу. Најважније је да возач мора добро познавати свој аутомобил, посебно његове „хирове“. Ова предвиђања ће вам олакшати проналажење правих елемената који ће вам помоћи да брзо решите тешку ситуацију.

1 распрснути радијатор

Посебно озбиљан проблем током најтоплијег периода године, који доводи до опасног повећања радне температуре мотора. Не морате чекати облак паре испод хаубе да бисте решили овај проблем - локва испод хаубе указује на цурење, као и на приметно низак ниво расхладне течности у експандеру.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Да бисте исправили ситуацију на лицу места, прво морате сачекати да се мотор охлади - и бити довољно стрпљив, јер се то неће десити неколико минута. Ако можете, онда исперите радијатор цревом да бисте боље видели где је настала пукотина. Након чишћења, покрените мотор и пажљиво пазите на цурење.

Ако видите где антифриз цури, најбоље је да га покушате заптивати посебним епоксидним лепком, који се може наћи на бензинским пумпама. Садржи епоксидну смолу и полимере, што може успешно зауставити цурење. Ако се нанесе довољан слој, он може да издржи притисак који се накупља унутар кола.

Да би се материјал боље држао када се нанесе на проблематично подручје, потребно је да га мало притиснете на месту пукотина. Ово ће омогућити лепку да продре у рупу и уђе у радијатор.

Цурење радијатора - избегавајте јаја

Већина бензинских пумпи продаје специјалне адитиве за заптивање који изнутра могу зачепити мање рупе на радијатору. Ако га немате, неки саветују употребу жуманца.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Али обе методе су више штетне него корисне. Заптивке немају способност таложења искључиво на месту пуцања радијатора. Жуманце ће створити остатке у свим деловима расхладног система. Након примене таквих метода (посебно друге), мораћете да очистите цео систем тако да настави да ради исправно.

2 Разбијен прозор

Прозор може разбити вандал (ако оставите драгоцености у затвореном аутомобилу), или се подизач прозора може сломити. Нема потребе за паником - као привремене мере можете користити комад пластике и траку.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Таква поправка путева омогућиће вам да безбедно (нарочито ако напољу пада киша) дођете кући. Али треба имати на уму да ће током вожње „закрпа“ стварати буку.

3 Прегореле лампе

У овом случају, на возачевој страни инсталирајте одговарајућу сијалицу. Ово ће спречити хитне случајеве. Да би се решио таквих ситуација, возач треба да има на лагеру бар још једну жаруљу са жарном нити. Ово ће олакшати решавање проблема. Ако путујете ван матичне земље, сазнајте шта кажу саобраћајна правила за то подручје о вожњи без сијалице.

4 Прегорели осигурач

Многи произвођачи су предвидели овај проблем и уграђују најмање један резервни део на поклопац, испод којег су осигурачи (обично негде лево испод волана).

Ако не, покушајте пажљиво да спојите терминале прегорелог осигурача са ваљаном металном фолијом - од чоколаде или цигарета. Или користите непотребну бакарну жицу (власник ће сигурно имати неку ситницу у алату коју није имао времена да баци).

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Ако је прегорели осигурач одговоран за важну функцију, као што су показивачи правца или фарови, узмите целог одговорног за нешто мање важно, као што је електрични прозор.

5 Батерија је празна

Наравно, ово је више зимски проблем, али лети можете заборавити на светло или релеј за пуњење није у реду.

На бензинским аутомобилима са ручним мењачем можете покушати следеће: окрените кључ за паљење, укључите аутомобил, укључите другу брзину (држите притиснуту папучицу квачила) и замолите некога да гурне ваш аутомобил (ако нема незнанаца, ставите мењач у неутрални положај, убрзајте аутоматски се укључите и укључите другу брзину).

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Ако сте постигли жељено убрзање, нагло отпустите квачило. Запамтите да овај метод може створити проблеме код дизел возила, као и код неких савременијих возила са дугметом за старт уместо кључа. Ако у аутомобилу постоји аутоматски мењач, бескорисно је покушавати користити овај метод, јер у таквим аутомобилима мотор и мењач немају међусобну механичку везу.

У сваком случају, лакше је и сигурније покренути аутомобил донаторским аутомобилом. Готово сваки возач ће вам помоћи у таквој ситуацији, али добро је имати комплет каблова са собом. Шта је то и како се електрична енергија напаја из другог аутомобила, погледајте по ссылке.

6 Смањење нивоа уља

На дугим путовањима, посебно по врућем времену, такав проблем је сасвим могућ. Ово је озбиљна ситуација: без уља, мотор ће брзо отказати. У идеалном случају, добро је имати малу резервну количину у пртљажнику – приликом замене обично остане мало вишка, само је одложите.

Ако немате уље, замолите некога за нешто и додајте толико да мирно дођете до најближег сервиса и тамо замените уље. Не заборавите да сазнате зашто је ниво уља опао.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Било шта значи само моторно уље. Течности за пренос, индустријске течности или било која друга техничка течност могу само погоршати проблем.

7 Папучица квачила не ради

То се може догодити ако хидраулични водови пропуштају или је кабл сломљен. У овом случају не можете чекати помоћ у пустом крају.

Покрените мотор на неутралној брзини. Важно је да промет буде минималан. Гурните ауто да се помери. Затим укључите прву брзину. У овом случају, вероватноћа да ће се мотор зауставити је мања. Првих неколико секунди вожње у овом режиму није највеће уживање на свету, али ће вам бар помоћи да дођете до најближег сервиса или ауто продавнице.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Вреди узети у обзир да је овај метод ефикасан на сеоским путевима. Боље је не користити га у граду, јер има много раскрсница и семафора. У овом случају мораћете да промените не само кабл квачила, већ и мењач.

8 Оштећени термостат

Једно од најчешћих оштећења у летњем периоду, што доводи до прегревања мотора – посебно ако уђете у карамелу или застој у саобраћају.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Осим ако вас не ухвати гужва од пет километара, најлакши начин да избегнете прегревање јесте да возите полако, без оптерећења мотора, а притом укључите унутрашње грејање и отворите прозоре што је више могуће. На улици са топлотом од 35 степени, ово, наравно, није баш пријатно, али овако ради још један измењивач топлоте система за хлађење. Ово ће вам помоћи да дођете до сервисног центра.

9 Покрет после лаганог ударца

Срећом, није за сваку несрећу потребан шлеп ауто. У многим случајевима покрет се може наставити (чим се реше сва документарна питања). Али у овом случају је важно да не нанесете додатну штету на возилу. На пример, током вожње можете изгубити регистарску таблицу. Да бисте је обновили, мораћете да платите малу казну.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Ако је регистарска таблица оштећена, боље је уклонити је и ставити на стакло из путничког простора. Браник се може привремено залепити електричном траком (или траком). Али да би могао чврсто држати део, површина мора бити очишћена од прашине, влаге и прљавштине.

10 Пробушена гума

Нема ту велике тајне. Најлакши начин је једноставно подићи ауто и заменити пробушену гуму резервном (главно је да је резервна гума довољно надувана).

Али то није увек могуће. Рупе на неким путевима су толико „квалитетне“ да две гуме пукну одједном. У таквим случајевима морате имати средства да макар привремено запечатите гуму како бисте дошли до вулканизације.

10 уобичајених летњих повреда и како их поправити на путу

Најлакша опција је да имате готов комплет за поправку. Једно од ових средстава је посебан спреј који се распршује кроз брадавицу у гуму. Једињење привремено зачепи убод и осигурава да стигнете до сервисне станице.

Такође је корисно у пртљажник имати компресор на упаљач (ручна или ножна пумпа је јефтина опција) како бисте могли да напумпате гуму.

Савети о којима се говори у овом прегледу нису никаква панацеја. Штавише, ситуације на путу су веома различите, па ћете у неким случајевима морати да предузмете друге мере. И овај преглед говорикако одврнути зарђали вијак на вратима ВАЗ 21099 за почетника ако нема одговарајућих алата при руци.

Један коментар

  • Брет

    Хеј тамо! Разумем да је ово помало ван теме, али требало је да питам.
    Да ли вођење добро успостављене веб странице попут ваше захтева огроман посао?
    Потпуно сам нов у управљању блогом, али пишем у свом
    дневник свакодневни. Волео бих да покренем блог како бих могао да поделим своје лично искуство и
    прегледа на мрежи. Обавестите ме ако имате неке препоруке или савете за
    нови надобудни блогери. Ценим то!

Додај коментар